Corsa-e solo al 10° posto nelle immatricolazione settembre?

Opel Corsa-e è dotate di batteria da 50 kWh sotto il pianale che consente fino a 340 km di autonomia, secondo il nuovo ciclo omologativo WLTP.
abbaluca
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Corsa-e solo al 10° posto nelle immatricolazione settembre?

Messaggioda abbaluca » 02/10/2020, 14:17

Ciao, sono usciti i dati immatricolazione settembre e ci troviamo la Corsa-e solo al decimo posto!
Possibile si vendano più Mini, Kona, Smart, ci sono dinamiche che non considero o ha senso che la Zoe venda 7 volte di più che la Corsa-e?
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MRgaspy
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Re: Corsa-e solo al 10° posto nelle immatricolazione settembre?

Messaggioda MRgaspy » 02/10/2020, 14:28

abbaluca ha scritto:Possibile si vendano più Mini, Kona, Smart, ci sono dinamiche che non considero o ha senso che la Zoe venda 7 volte di più che la Corsa-e?


Da profano: forse la corsa avrà prestazioni superiori a tutte le altre berline del mercato, ma almeno per i miei gusti è brutta forte a livello di scocca di carrozzeria, mi ricorda le wolswagen anni 90. Forse è per questo che viene presa poco in considerazione, ma magari sbaglio. La Zoe ha forme bellissime, e l'occhio vuole la sua parte.
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Mmeacci
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Re: Corsa-e solo al 10° posto nelle immatricolazione settembre?

Messaggioda Mmeacci » 02/10/2020, 14:53

È la Zoe (Renault) ha più esperienza nel settore elettrico.
In più oggi ha il miglior sistema di ricarica, 22 Kw AC + 50 Kw DC
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ginorosi
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Re: Corsa-e solo al 10° posto nelle immatricolazione settembre?

Messaggioda ginorosi » 02/10/2020, 14:57

Anche a me la Corsa non piace (mai piaciuti anche i vecchi modelli) , come del resto la Leaf (ma anche le altre nissan) hanno una linea da est asiatico......
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Re: Corsa-e solo al 10° posto nelle immatricolazione settembre?

Messaggioda selidori » 02/10/2020, 15:51

Innanzitutto non sono VENDUTE ma IMMATRICOLATE.
Poi il mercato è drogato da tantissime cose (covid, prenotazioni, consegne di settembre, incentivi, ma anche offerte come pronta consegna, sconti casa madre, ecc) ed ogni casa ha risposto a tutte queste variabili in maniera diversa.
Non si può fare una vera e propria classifica su un mese solo, bisogna guardare a blocchi di qualche mese (lo so, vorremmo tutti i dati in tempo reale, ma essi non hanno senso, proprio per le tante variabili in gioco).

Altrimenti si potrebbe far notare che le Models sono 880 mentre il mese scorso 189...

NOTA: se anche noi ne discutiamo, per coerenza ed amicizia, riportiamo i nostri di link, non quelli di testate esterne (a meno che sia la prima fonte, ovvero UNRAE): mercato-mensile-italia-2020-t9049.html
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Re: Corsa-e solo al 10° posto nelle immatricolazione settembre?

Messaggioda mirko2016 » 02/10/2020, 16:06

A me dentro invece piace molto di più la Zoe, ma da fuori meglio la corsa. Anche il sistema di ricarica 11 kW +100kW lo preferisco alla corsa. Non sono cose universali che è meglio una o l'altra. Tutto è soggettivo.

Il prezzo della Zoe però è calato ed è molto vicino alla corsa. E per poco in più con Zoe hai più autonomia e più spazio a bordo, e interni migliori. Questo mi farebbe già digerire ampiamente un sistema di ricarica e raffreddamento Batteria non all'altezza della corsa se non avessi esigenze di spazio.

Comunque devi vedere anche i leasing/NLT dove la corsa è più cara della Zoe. Se a te privato la vendono a meno, alle predette società costa meno Zoe e Smart (e anche a chi non acquista ma prende auto a NLT, sempre di più in sto periodo di forti svaluterazioni dell'usato).
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Re: Corsa-e solo al 10° posto nelle immatricolazione settembre?

Messaggioda aZoenzo » 02/10/2020, 22:06

Secondo me, visti i nuovi incentivi, molti hanno acquistato le pronta consegna per paura in ritardi per le ordinazioni e quindi perdita bonus.
Le Zoe erano molte in pronta consegna, le Opel Corsa tutto su ordinazione, inoltre i concessionari Opel non erano molto preparati, a differenza di Renault che oramai ha anni sulle spalle.
Queste secondo alcuni dei motivi possibili. Forse tra qualche mese la situazione si livellerà, anche perché la Renault ha finito quasi tutte le Zoe in pronta consegna.
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Re: Corsa-e solo al 10° posto nelle immatricolazione settembre?

Messaggioda MRgaspy » 02/10/2020, 23:15

aZoenzo ha scritto:Secondo me, visti i nuovi incentivi, molti hanno acquistato le pronta consegna per paura in ritardi per le ordinazioni e quindi perdita bonus.


ma in realtà il bonus vale anche per le ordinazioni, purché fatte nel 2020. Per la twingo stanno facendo così. Forse se arrivano in ritardo la rottamazione la devi fare prima entro l'anno, questo è l'unico dubbio.
A meno che ho capito male, e se l'ordine ritardasse salterebbe il bonus...oddio non ci voglio nemmeno pensare :o :cry:
Quando feci preventivi per colori diversi mi dissero che sarebbero arrivati nel 2021 in quel caso, ma lo sconto statale era sempre applicato...boh.
Qualcuno faccia chiarezza.
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Re: Corsa-e solo al 10° posto nelle immatricolazione settembre?

Messaggioda aZoenzo » 03/10/2020, 0:44

MRgaspy ha scritto:ma in realtà il bonus vale anche per le ordinazioni, purché fatte nel 2020


Qui, al punto 3, parla di 180 giorni entro i quali bisogna targare l'auto. Questo intendevo.
https://ecobonus.mise.gov.it/faq/contributi-e-modalita-di-accesso
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Re: Corsa-e solo al 10° posto nelle immatricolazione settembre?

Messaggioda pepo154 » 03/10/2020, 3:10

Concordo con @selidori.
Con le EV parliamo di numeri talmente piccoli che basta un qualsiasi evento a falsare tutta la classifica (un ordinativo di auto aziendali, di auto a noleggio, una mancata consegna, qualsiasi cosa). A parte ovviamente modelli consolidati (come può essere la Zoe ovviamente che di mese in mese è sempre in cima oppure la Model 3 che rimane un riferimento).
Tuttavia sono rimasto anche io molto sorpreso sulla Corsa ma più che altro sulla maggior vendita della 208. Segno che l'utente elettrico è anche disposto a spendere qualcosa in più per auto curate o ricche di optional.
La Corsa in generale, al di la dei giudizi soggettivi, al mercato piace e appare in tutte le classifiche (spesso sopra la 208).

Modelli nuovi oramai si susseguono ogni mese quindi non c'è tempo per vedere delle vendite stabilizzarsi e i problemi produttivi ci sono sempre. Vedremo, è presto per trarne conclusioni e secondo me l'unico numero è il totale e la percentuale di penetrazione del mercato.
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