10.000 preordini per la Jeep Avenger: sarà un successo?

[aventuri]

10000 pre- ordini per la Jeep Avenger elettrica, dicono..

Prezzi e disponibilità.. credo al lordo di incentivi

The price for this model is €39,500, which is available in monthly payments of €249.
..
The first deliveries are expected from Q2 2023.

Com'è andrà? Per me venderà bene. Alla gente piace quel formato SUV-ettoso..

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[Paul The Rock]

Secondo me esteticamente non è male (non ho visto gli interni), quindi potrà piacere.
Sui preordini del gruppo ex-Fiat non vorrei ci siano ancora i conteggi di quelle che i concessionari erano "costretti" a prendere e che poi finiscono nei circuiti km.0 o aziendali... (un po' come le 500e).

[cicco]

il formato suvvettoso piace anche a me, è sul prezzo che prendiamo strade separate

[ale_rx]

ma su che piattaforma è basato?

500e rialzata?

[evduck]

No, è completamente diversa a partire dalla batteria che dovrebbe essere da 54kWh, prodotta da stellantis stessa e non da Samsung

[Deen]

Si ma la piattaforma qual’è? PSA? (pare una Mokka-e)

[Comparsa]

Infatti. È sempre lo stesso pianale PSA, stesso taglio di batteria, stesso software, stessa spiaggia e pure stesso mare. Solo 50 e poco più kWh per 40.000 euro per una B-SUV. Carina quanto vogliono, ma, insomma...
(E ci sarebbe pure da discutere sul fatto che, a quest'ora, dopo 3 anni, i costi li avranno un po' ammortizzati, visto che lo stesso pianale lo utilizzano per i benza e pure per le ibride).

[evduck]

Ah giusto che pure Opel è stellantis, mi sa di sì

[pIONiere]

Infatti. È sempre lo stesso pianale PSA, stesso taglio di batteria

Il pianale e' lo stesso (eCMP) ma la batteria e il motore sono quelli della futura e308 e Astra-e, cioè 54 kWh (al posto di 50 kWh) e motore piu' potente (115 kW/156 CV) rispetto alla Corsa-e/Mokka-e/e208.
Inoltre per la fine del 2023 e' prevista una versione 4x4.

Fonte: articolo piuttosto dettagliato in tedesco
https://edison.media/verkehr/jeep-aveng ... /25232456/

[Comparsa]

il motore sono quelli della futura e308 e Astra-e, cioè 54 kWh (al posto di 50 kWh) e motore piu' potente (115 kW/156 CV)

Appunto, stessa solfa. Giusto un minimo upgrade in attesa delle prossime piattaforme, capirai gli sconvolgimenti. 4 o 5 anni di mercato con un solo pianale e un unico taglio di batteria. Ma con prezzi premium, ovviamente, qualsiasi cosa possa voler significare.