11 apr 2019: Rete di ricarica A2A di Cremona - inaugurazione

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tonyelle
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Re: 11 apr 2019: Rete di ricarica A2A di Cremona - inaugurazione

Messaggioda tonyelle » 09/04/2019, 13:02

Fatemi sapere...io parto di buon ora da Bergamo con la Smart e dovrei riuscire ad arrivare senza problemi per poi ovviamente caricare con a2a (piano B enel o DC tesla)...mi sembra l occasione giusta per farci sentire, visto che siamo noi gli utenti e per di più gli utenti che le utilizzano quotidianamente con i relativi benefici e problemi da esporre...


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Re: 11 apr 2019: Rete di ricarica A2A di Cremona - inaugurazione

Messaggioda selidori » 09/04/2019, 13:41

tonyelle ha scritto:Fatemi sapere...io parto di buon ora da Bergamo con la Smart e dovrei riuscire ad arrivare senza problemi per poi ovviamente caricare con a2a (piano B enel o DC tesla)...mi sembra l occasione giusta per farci sentire, visto che siamo noi gli utenti e per di più gli utenti che le utilizzano quotidianamente con i relativi benefici e problemi da esporre...
Come detto io non ci ho capito niente per me, per quello mi tiro fuori.
Contattate direttamente classonlus o se lo trovate altri contatti e ditegli tutto (targa, se dovete caricare, come ecc).
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Re: 11 apr 2019: Rete di ricarica A2A di Cremona - inaugurazione

Messaggioda selidori » 09/04/2019, 18:46

Per chi volesse partecipare all'evento e vuole entrare nella zona ZTL dove è prevista la conferenza, ci deve dare il numero di targa e il modello della sia vettura


https://www.facebook.com/events/7877953 ... story=null
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Deen
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Re: 11 apr 2019: Rete di ricarica A2A di Cremona - inaugurazione

Messaggioda Deen » 09/04/2019, 19:10

Ma per gli altri giorni classici come funziona per la ZTL e le vetture elettriche a Cremona?

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Re: 11 apr 2019: Rete di ricarica A2A di Cremona - inaugurazione

Messaggioda marco » 10/04/2019, 8:43

Anche agli eventi di Reggio si sarebbero potute dare le targhe, ma solo per quella volta, e ad ogni evento successivo andavano ridate: io ho seguito invece la strada di fare i permessi che poi sarebbero stati validi per sempre perché:
- è un incentivo in più a partecipare
- una volta fatto va bene anche per gli eventi successivi, quindi un investimento per il futuro
- con il fatto che va bene sempre, può incentivare il turismo elettrico nella città
E' uno sbattimento maggiore iniziale, ma porta poi i frutti negli anni successivi.

Questo per dire che è per quello che vogliono le targhe, perché loro possono così dare la lista al comune, così che non vi arriverà la multa se transitate in ZTL quel giorno senza permesso.
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Re: 11 apr 2019: Rete di ricarica A2A di Cremona - inaugurazione

Messaggioda SimoneLigutti » 10/04/2019, 10:13

Nessuna di queste colonnine si trova in una ZTL.
E' solo l'evento di presentazione e relativo dibattito che si terra' a "Spazio Comune" in piazza Stradivari ad essere in ZTL (piu' che ZTL e' una piazza pedonale).

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Re: 11 apr 2019: Rete di ricarica A2A di Cremona - inaugurazione

Messaggioda marcober » 10/04/2019, 10:15

se è pedonale non si puo andare nemmeno con EV...ma magari è comodo entrare in ZTL per avvicinarsi come pargheggio.
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Re: 11 apr 2019: Rete di ricarica A2A di Cremona - inaugurazione

Messaggioda selidori » 10/04/2019, 10:21

marco ha scritto:Anche agli eventi di Reggio si sarebbero potute dare le targhe, ma solo per quella volta, e ad ogni evento successivo andavano ridate: io ho seguito invece la strada di fare i permessi che poi sarebbero stati validi per sempre perché:
- è un incentivo in più a partecipare
- una volta fatto va bene anche per gli eventi successivi, quindi un investimento per il futuro
- con il fatto che va bene sempre, può incentivare il turismo elettrico nella città
E' uno sbattimento maggiore iniziale, ma porta poi i frutti negli anni successivi.

Questo per dire che è per quello che vogliono le targhe, perché loro possono così dare la lista al comune, così che non vi arriverà la multa se transitate in ZTL quel giorno senza permesso.
Quindi il pass giallo che ci hai dato vale per sempre?
Cavoli, interessante. Dovevi dirlo prima, il mio chissà dove è finito :oops: (sicuramente non gettato ma probabilmente messo nel cestone "souvenir" invece che tenerlo convenientemente in auto).
Fra l'altro (aveva fatto un passato uno studio outerheaven) mi sembra di capire che in tutta l'Emilia Romagna, un pass rilasciato in una provincia vale automaticamente anche per tutte le altre (da reindagare).
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Re: 11 apr 2019: Rete di ricarica A2A di Cremona - inaugurazione

Messaggioda tonyelle » 10/04/2019, 10:25

SimoneLigutti ha scritto:Nessuna di queste colonnine si trova in una ZTL.
E' solo l'evento di presentazione e relativo dibattito che si terra' a "Spazio Comune" in piazza Stradivari ad essere in ZTL (piu' che ZTL e' una piazza pedonale).

Dovrebbero richiamarmi da Class Onlus credo che sia anche per capire quanti ev ci sono per fare “gruppo” all evento...
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ErosLazzarini
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Re: 11 apr 2019: Rete di ricarica A2A di Cremona - inaugurazione

Messaggioda ErosLazzarini » 10/04/2019, 11:15

SimoneLigutti ha scritto:Nessuna di queste colonnine si trova in una ZTL.
E' solo l'evento di presentazione e relativo dibattito che si terra' a "Spazio Comune" in piazza Stradivari ad essere in ZTL (piu' che ZTL e' una piazza pedonale).

Confermo, anche io sono stato informato in questo modo ed essendo fra la settimana non c'è un vero "raduno". Anche se proverò a lasciare la mia EV in zona colonnina di Piazza Marconi dove ci si ritrova, eventualmente per provarla :-)

La ZTL di Cremona è piuttosto "strana": sono solo poche strade centrali poi ci sono alcune piazze totalmente pedonalizzate, per il mercato e le feste. Non solo: non si è ancora adeguata agli std di altre città più grandi (con pass ed altro per le EV) ma date le sue caratteristiche e piccole dimensioni non riesco a vederne neppure grande utilità.

Per promuovere la mobilità elettrica un po aiuterebbe dare il parcheggio gratis alle EV nelle righe blu: ma ci sono già così troppe auto in giro in proporzione ai parcheggi che si farebbe comunque fatica a parcheggiare.

Per chi comunque volesse venire da fuori in EV, il parcheggio più centrale è quello di piazza Marconi (sotterraneo a pagamento) ma facendo una passeggiata si arriva velocemente anche da questo libero e "diffuso" dove è pure stata messa una delle colonnine A2A (che difficilmente domani sarà operativa):

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