11% di autonomia persa in 5 anni per la prima Leaf

[marco]

L'ADAC, l’Automobil Club di Germania, ha analizzato una Leaf prima serie con percorrenza di 80'000 km, registrando una perdita di capacità della batteria equivalente all'11% del totale.
Poco importa a mio avviso, anche perchè mi pare d'aver letto che poi la perdita di capacità tenda a diminuire col tempo: si potrebbe inoltre ridurre il disagio con una capillare diffusione di colonnine elettriche sul territorio.
Peccato che in Italia queste colonnine siano molto rare, anche se di recente pare esserci stata una accelerazione sulla loro diffusione: prima con LIDL, poi con Esselunga ed ora ci si mette anche ENEL... speriamo che il trend continui

NIssan-Leaf-ADAC-750x422.jpg (91.1 KiB) Visto 2356 volte

Fonte:
http://www.yellowmotori.it/news/batteri ... -percento/

[valca]

dato interessante e per nulla preoccupante

[Carlo]

Ottima notizia, molto confortante.
Comunque, ho fatto un po' di ricerche e ho scoperto che la Leaf ha comunque una programmazione di fabbrica per NON caricare mai al 100% effettivo e NON scaricarsi mai del tutto la batteria. Questo preserva la batteria da quegli shock che la possono danneggiare seriamente

[marco]

Si, anche io avevo letto che già da nuova, la 24kWh mi pare che possa incamerarne solo 19: io non sono mai riuscito ad arrivare manco a 15, poi vero che sono sempre molto prudente nel programmare l'arrivo alla colonnina

[matt69]

molto bene, la mia a 50.000 km e ad oggi ho ancora le famose 12 tacche, cerco sempre di caricare all'80% per l'uso quotidiano, nel week end faccio ricariche al 100%, appuntamento il 06 settembre per la presentazione della nuova LEAF

[marco]

Anche io faccio come te, sempre all'80% tranne se ho in programma qualche viaggio. La tua di che anno è però? La mia è la prima versione. Lì forse sta la differenza, negli anni hanno migliorato la "tenuta", grazie alla chimica (credo), la climatizzazione ecc.

[Carlo]

La tacca è più una questione di tempo che di "efficienza". Dopo 2 anni e mezzo / 3 se ne va la prima, ma anche dopo che succede, il calo di autonomia è impercettibile, questo è il mio "record" personale di un po' di giorni fa, ma l'autonomia che riesco a mantenere si aggira intorno ai 150/170 sicuri, dato che percorro sempre strade a bassa affluenza

[marco]

Ti dirò che pure per me, quando sono passato da 11 a 10 tacche, la differenza di autonomia è stata impercettibile.... percorro le stesse identiche tratte di prima con circa lo stesso residuo di batteria (io poi sono sempre prudente, mi organizzo per arrivare a destinazione o al rabbocco con almeno 2/3 tacche, che non si sa mai).

[matt69]

La mia è di marzo 2015, ma la foto a 188 km è di una 24 o 30 ? A me più di 135 non arriva, ho la 24 kw

[marco]

Secondo me è una 30kWh.
Per aumentare al massimo l'autonomia visualizzata, basta fare molta discesa e quel valore schizza su: ovvio che non serve a nulla, perchè appena torna la pianura poi ridiscende improvvisamente, però ti consente di fare delle foto ricordo come abbiamo fatto qui, dove la mia è arrivata ad indicare 172km http://www.forumelettrico.it/forum/auto ... sima#p2666