Morta e-Up! a 2.363 km: "errore sistema elettrico, fermarsi"

[Leon Serenissimo]

Ciao a tutti , oggi ho provato la simpatica esperienza di restare appiedato con mia E-up .....dopo 2 mesi di vita..

Mi ero fermato dinnazi ad un cancello e nelle successivo avviamento........MORTA... all'inserimento della chiave , suono / cicalino di avviso , spia rossa ( presente sulla sx simbolino auto con scritto EV ) , e scritta EPC accesa ...

morta...... alcuni test ( sposta P/R/N/d/B ).... aspetta 10 minuti.... nulla ...." ERRORE ELETTRICO, FERMARSI " , ma in realtà ero FERMO al primo avviso..... chiamato carro attrezzi, 30/40 min e rientro in concessionaria...speravo che la guardassero subito ma quando il responsabile dell'assistenza clienti ha visto spia rossa su cruscotto , ha rattristito i toni indicandomi subito auto sostitutiva ........ e a settimana prox... :/

CAZ... 2363 KM e già in panne...

alcune stranezze ( altre non mi sembra di averne avute ma devo fare mente locale.... ) che col senno di poi mi sono venute in mente :

una settimana / 10 giorno fa con il "carichino" in dotazione mi ha fatto scattare il magnetotermico all'inserimento , ma li per li non ci ho fatto caso... dico boh ... il freddo , va a sapere...

..ieri sera all'inserimento ( sempre con carichino originale ) del bocchettone di ricarica , il led verde di carica non partiva ( restava gialla ) sbloccato e rienserito ( credevo di avelo messo male io ma non mi era mai capito se non il grimo giorno di utilizzo ) ..... forse non sono correlati ma gli uniche stranezze che ricordo......... dannazione... :/

[giabon]

Ciao,
per caso la tua auto era soggetta al richiamo?

[Leon Serenissimo]

Ciao,
per caso la tua auto era soggetta al richiamo?

No, immatricolata e consegnata a metà ( il 16 ) dicembre 2020 ( prodotta mi sembra nella week 45/46/47 ma vado a memoria... ) , nessun richiamo ne avviso su app o mail o "carta".....

[Lince]

Si, macchina nuova che non funziona veramente è una seccatura... fa girare le scatole... senza ombra di dubbio...

Porta pazienza, loro sicuramente te la sistemano come nuova...

Se ti vuoi sfogare:

Ci racconti come sono stati questi 2363 km ? Come l'hai guidata, modalità di guida, percorsi, ricariche.

Saluti

[mirko2016]

Quale auto sostitutiva ti Hanno dato?

[Leon Serenissimo]

Si, macchina nuova che non funziona veramente è una seccatura... fa girare le scatole... senza ombra di dubbio...

Porta pazienza, loro sicuramente te la sistemano come nuova...

Se ti vuoi sfogare:

Ci racconti come sono stati questi 2363 km ? Come l'hai guidata, modalità di guida, percorsi, ricariche.

Saluti

Mi trovo molto bene , scattante, maneggevole, sprintosa direi.... percorso usuale tre paesini uno dietro l'altro 40 km al giorno suddivisi in 4 tratte da 10 km , nessun giro lungo; non corro sono circa piu o meno ai limiti, D1/D2 e nei rallentamenti / stop metto la B ; riscaldamento q.b a 19, niente saune.

nelle prime 3 settimane causa freddo intenso ( autonomia a picco !! ) e mancanza di ricarica a casa caricavo/rabboccavo nelle colonnine ( gratuite ) della ADB sia in Dc 40 KW che in 7,2 KW a seconda di quelle che trovavo libere , poi sempre una mezzo/oretta a quelle da AC nel park del supermercato. Sucessivamente ( ultimi circa 1300 km ) tutte ricarica a casa con carichino originale a 220 ( tra 80% e 90% , su app si fa fatica a capire con le tacchette , potevano mettere percentuale )

Mi hanno dato Golf cambio automatico termica , ( nuovissima , targa simile alla mia , molto bella , ipertecno , sul sedile ha tipo 12 pulsanti di regolazione e il volante ha piu tasti della qwerty da cui scrivo ), e, pochi minuti fa mi hanno avvisato che il problema è la centralina di ricarica ( ma saro piu preciso quando andro a riprenderla ) , tempi circa 10 GG in quanto ricambio da far arrivare da casa madre.

Aspettiamo fiduciosi

[pIONiere]

pochi minuti fa mi hanno avvisato che il problema è la centralina di ricarica

Allora e' il solito problema già noto, la cosa strana e' che affligge pure un'auto prodotta nella settimana 45-47.

Sembrava che l'avessero risolto invece evidentemente per quanto riguarda la causa brancolano ancora nel buio.

[paolinobg]

gemella della mia consegnatami a meta' dicembre prodotta week 45... 1900km, caricata sempre da casa... a volte riscontrato anche io incongruenze con la ricarica (luce verde completamente spenta invece di lampeggiare in attesa che partisse la ricarica programmata..) sto gia' tremando.. speravo che le ultime consegnate avessero gia' avuto l'upgrade...

[Accio]

........MORTA...

Come vedrai leggendo alcune delle ultime discussioni del forum sul tema, altri hanno avuto la stessa esperienza ("Errore: sistema elettrico. Fermarsi!" e spia EV rossa), il primo dopo meno di 200 km

electric-sys-failure-t14317.html

volkswagen-eup-morta-consumatore-lascia ... 13993.html

In alcuni casi è un problema della batteria servizi (12V), che spesso viene cambiata comunque (forse per escludere una potenziale causa?) anche se non sempre è risolutiva. È molto più noioso e lungo se dipende da una (o raramente entrambe) le centraline all'interno della batteria di trazione, la J840 (regolazione batteria) o la J497 (monitoraggio batteria). Nel primo caso dovrebbe essere più veloce perché ci si arriva senza dover aprire la batteria di trazione, c'è infatti un coperchio ad hoc da rimuovere, si può quindi procedere alla sostituzione della centralina e richiudere utilizzando un nuovo coperchio.
Per arrivare alla J497 invece si devono indossare gli indumenti di protezione (scarpe, guanti, veste, copricapo con visiera), etc., scollegare il sistema ad alto (per un'auto) voltaggio, sganciare la batteria di trazione dal fondo della vettura, togliere il coperchio, eliminare il sigillante, mettere un nuovo coperchio, sigillare nuovamente, attendere che il sigillante asciughi e riagganciare la batteria sotto il veicolo.

https://insideevs.com/news/341281/here- ... e-experts/

In questo periodo poi il tempo di arrivo della/e centralina/e di ricambio potrebbe non essere proprio immediato. C'è carenza di microchip (forzata riduzione produzione causa COVID e crescita elettronica di consumocato per lockdown), che affligge tutti i settori, ma le case automobilistiche in particolare e che continuerà ancora per alcuni mesi. Questo un po' perché le case automobilistiche avevano previsto una minor produzione, un po' perché seguendo il mantra del "just in time" non hanno fatto scorte e hanno dovuto forzatamente ridurre la produzione.

P.S. Se aprono la batteria di trazione vuol dire che sono una delle poche officine VW in Italia che ha gli attrezzi e il personale qualificato per farlo.

[mirko2016]

Bene per auto sostitutiva, anche se ICE (sarebbe stato meglio EV ma molto probabilmente non ne avevano, comunque ti hanno dato una macchina degna).