24 ore con l'Ampera-e
- selidori
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Re: 24 ore con l'Ampera-e
Altre domande.
Saltuariamente mi capita di carica lento, quando fa "freddo" (freddo è fra virgolette perchè bastano 2 o 3°, non oso pensare cosa succede a -10°...).
Non mettetevi a ridere, per me lento è 2kW, mentre "VELOCE" è 3.4kW, di più non posso fare con l'ampera.
Ad esempio ecco oggi:
Leggendo in giro sembra che questo sia una "piacevole" features delle batterie LG: https://www.facebook.com/groups/Renault ... 365859029/
La cosa è emersa chiaramente con le nuove zoe "41" dove ogni tanto caricano ad 11kW od addirittura a 6, senza apparente motivo (appunto, il "freddo", anche se ancora una volta è fra virgolette), quando le R90 dovrebbero caricare a 22kW (ad oggi non ho ancora conosciuto nessuno con una 41kWh che possa caricare a 43kW, alias le Q90).
Arrivo al dunque: anche la nuova ampera ha quelle batterie.... ti è mai capitato di caricare "lento"?
E poi cosa vuol dire "lento"?
Penso ad un utente Zoe che ha fatto i calcoli per caricare a 22 e si trova a caricare a 6, non è un problema da poco!
Tu cosa ci dici?
Saltuariamente mi capita di carica lento, quando fa "freddo" (freddo è fra virgolette perchè bastano 2 o 3°, non oso pensare cosa succede a -10°...).
Non mettetevi a ridere, per me lento è 2kW, mentre "VELOCE" è 3.4kW, di più non posso fare con l'ampera.
Ad esempio ecco oggi:
Leggendo in giro sembra che questo sia una "piacevole" features delle batterie LG: https://www.facebook.com/groups/Renault ... 365859029/
La cosa è emersa chiaramente con le nuove zoe "41" dove ogni tanto caricano ad 11kW od addirittura a 6, senza apparente motivo (appunto, il "freddo", anche se ancora una volta è fra virgolette), quando le R90 dovrebbero caricare a 22kW (ad oggi non ho ancora conosciuto nessuno con una 41kWh che possa caricare a 43kW, alias le Q90).
Arrivo al dunque: anche la nuova ampera ha quelle batterie.... ti è mai capitato di caricare "lento"?
E poi cosa vuol dire "lento"?
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Re: 24 ore con l'Ampera-e
selidori ha scritto:Leggendo in giro sembra che questo sia una "piacevole" features delle batterie LG
Stiamo andando OT, ma volevo aggiungere che non so che batterie ha la mia Leaf... ma domenica ho ricaricato ad una Fast con un picco di potenza iniziale sotto i 10kW: vero che ero oltre la metà di carica e faceva un freddo cane, ma ho anche il sospetto che alcune colonnine si comportino diversamente che altre. Aprirò un post ad hoc per questo.
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Re: 24 ore con l'Ampera-e
selidori ha scritto:...
Penso ad un utente Zoe che ha fatto i calcoli per caricare a 22 e si trova a caricare a 6, non è un problema da poco!
...
Piccolo OT
Confermo notevole riduzione della potenza di carica ... con zoe r90 41 Kwh, con il freddo carico al max a 15 Kw saltuariamente, ieri ad esempio caricato alla presa tipo 2 senza cavo di una fast.
Due ore circa per erogare 20 kwh, quindi al max a 11 kw
ZOE intens 41 kwh 2017 + ZOE intens 22 kwh 2016 acquistata in Francia
Re: 24 ore con l'Ampera-e
ciao selidori, la ricarichi all'aperto o al coperto?
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Re: 24 ore con l'Ampera-e
Nel caso di "bassa velocità" è all'aperto.neuro ha scritto:ciao selidori, la ricarichi all'aperto o al coperto?
Ieri è capitato, c'era un bel sole ma siamo sempre a Milano a gennaio. C'erano 11 gradi.
NOTA: anche ieri, però, il trucco ha funzionato.
Quando vedo parte a poco, stacco tutto. Aspetto 5 minuti e riallaccio tutto. 9 su 10 parte a velocità massima (3.4kW). Comunque una volta su 10 continua a caricare a 2

Re: 24 ore con l'Ampera-e
Neuro hai provato la ricarica in CCS e a vedere il tempo che ci mette? 

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