700 km in 7 ore complessive con Tesla Model 3 Long Range
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Re: 700 km in 7 ore complessive con Tesla Model 3 Long Range
Si chiaro io lo uso per avere un’idea perché ho capito che conta più l’esperienza.
Poi figuriamoci, in Tesla alla mal parata ti porta l’auto.
Però non avendo Tesla non ho mai provato ma a quanto pare si possono addirittura escludere i suc dalla pianificazione dato che attualmente iniziano a diventare pure “cari” (lo metto tra virgolette perché sono comunque delle HPC).
Poi figuriamoci, in Tesla alla mal parata ti porta l’auto.
Però non avendo Tesla non ho mai provato ma a quanto pare si possono addirittura escludere i suc dalla pianificazione dato che attualmente iniziano a diventare pure “cari” (lo metto tra virgolette perché sono comunque delle HPC).
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Re: 700 km in 7 ore complessive con Tesla Model 3 Long Range
In una simulazione di viaggio per il Salento mi ha messo la FreeToX di Conero Ovest.red69 ha scritto: In ogni caso per il momento se lasci scelta aperta ABRP ti suggerisce di usare solo SUC
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Re: 700 km in 7 ore complessive con Tesla Model 3 Long Range
Si, io mi riferivo al percorso sull'autosrada del sole
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Re: 700 km in 7 ore complessive con Tesla Model 3 Long Range
Anche con i SuC ho la sensazione che non consideri la differenza tra V2 e V3. Il navigatore Tesla ogni tanto invece è un po' conservativo ed evita le tappe al limite (a me arrivare alla fermata anche con meno del 10% non porta nessuna ansia). Il più delle volte, visto che c'è spesso possibilità di scelta, le tappe me le scelgo io anche in base ai servizi presentiKermit ha scritto:ABRP non è proprio un "fenomeno" nel suggire le soste. A me si ostina a volermi far fermare alle 50kw di Terranuova Bracciolini quando vado verso nord anzichè alla Ionity di Valdichiana. .
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Re: 700 km in 7 ore complessive con Tesla Model 3 Long Range
A quanto SoC fermarti lo puoi decidere tu, ci sono due settaggi diversi, uno per SoC alla colonnina e uno per SoC a destinazione. Tieni conto che poi arrotonda sempre un po' per eccesso, io di norma metto il 5% e poi mi regolo li per li.frank ha scritto: Anche con i SuC ho la sensazione che non consideri la differenza tra V2 e V3. Il navigatore Tesla ogni tanto invece è un po' conservativo ed evita le tappe al limite (a me arrivare alla fermata anche con meno del 10% non porta nessuna ansia). Il più delle volte, visto che c'è spesso possibilità di scelta, le tappe me le scelgo io anche in base ai servizi presenti
Quello dei servizi mi sembra un'ottima osservazione: un bar e un bagno (magari pure pulito) vanno tenuti sempre in debita considerazione, almeno dal mio punto di vista.
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Re: 700 km in 7 ore complessive con Tesla Model 3 Long Range
Controlla i tuoi parametri, perchè ho provato ora e mi propone Celenzano, Giove Ovest e Ceprano.red69 ha scritto:Si, io mi riferivo al percorso sull'autostrada del sole
Poi io, a Calenzano e Ceprano preferirei i Supercharger comunque
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Re: 700 km in 7 ore complessive con Tesla Model 3 Long Range
Ma sul navigatore Tesla é possibile impostare un soc all’arrivo?
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Re: 700 km in 7 ore complessive con Tesla Model 3 Long Range
No.pepo154 ha scritto:Ma sul navigatore Tesla é possibile impostare un soc all’arrivo?
Però durante la ricarica vedi quale SoC avrai alla tappa successiva (o all'arrivo) e ti puoi regolare e decidere quando partire.
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