È corretto usare una fast ricaricando a partire dall'80%?

[aventuri]

A chi ti riferisci? Agli olandesi?

No, mi riferisco alla 500e "italiana" che sul display stava sul cavo di sx.

In 7:27 minuti ha caricato 3.5kwh cioè a circa 25kw di media che, se è da dividere tra 50kw prima del 85% e 11kw dopo.. , significa che per la maggior parte del tempo ha caricato ad 11kw

Facendo due conti credo che si sia attaccata avendo già più del 80% in batteria, inoltre:
* ha tagliato la potenza alla id4 (che ha una media di oltre 80kw x quasi 30 minuti avendo caricato 40kwh e passa)
* ha "probabilmente" pagato di più i (pochi) kWh imbarcati (se con Enel a consumo, come presumibile, ovviamente)


Comunque questa "osservazione" era solo un giochino logico da bar domenicale.
capisco benissimo che questo tipo di analisi/sensibilità non può essere un requisito x poter caricare "in coscienza". Si farà quel che si può..

[VPP]

@aventuri ma cosa ti ha fatto di così brutto questa povera 500e?

Prima contesti di non avere usato la presa AC per andare alla stessa velocità occupando lo stesso stallo quindi lasciando la CCS2 libera ma comunque inutilizzabile da chiunque.

Adesso avrebbe "tagliato" la potenza disponibile all'altra presa andando forse 1 minuto a 50 kW e poi crollando subito a 11 kW su una colonnina pubblicizzata come "2x100kW". E come avrebbe fatto scusa? La ID.3 carica da 28 minuti, per i primi 20 minuti quindi la 500e non c'era ancora e non può certo tagliare la potenza "retroattivamente". Quando la 500e si è attaccata la ID3 era già bella carica e stava probabilmente andando a soli 50kW ma comunque di certo non a più di 100kW. Quale potenza potrebbe avere tagliato la 500e?

Per il discorso costi probabilmente la 500e stava usando un abbonamento (non vedo il motivo di presumere il contrario...) e quindi era indifferente a quale presa si è attaccata. In ogni caso se ha pagato di più è un problema suo non ha certo fatto male a nessuno.

[trerep]

stiamo arrivando alla follia

la 500 ha pagato la ricarica (abbonamento o consumo sono cavoli suoi e a noi non ce ne deve fregare nulla)

visto che ha pagato fa quello che vuole, la può mettere anche al 95% e tutti noi muti.. avrebbe rallentato la id4? ma stiamo scherzando?

ripeto qui si arriva alla follia

[marco]

Non sono d'accordo: si sta cercando tutti insieme e pacificamente di costruire una netiquette, cosa non facile e non scontata, consapevoli poi che se anche si trovasse la quadra, la netiquette non sarebbe comunque rispettata da tanti.

[trerep]

netiquette di cosa? ci sono mille motivi per cui la 500 avebbe potuto avere la necessità di arrivare al 100%.. sono cavoli suoi, ha pagato..

fosse anche solo perchè il giorno dopo gli scadeva la flat e voleva consumarla tutta

[Carlo]

@trerep il fatto è che più ti avvcini al 100% e più la velocità di carica cala, quindi potresti arrivare all'85% e avere la velocità di ricarica che ti fornisce una normale AC, quindi non vale la pena impegnare un connettore FAST per usarlo a velocità da AC che magari serve a qualcun altro

[marco]

sono cavoli suoi, ha pagato..

Continuo a non essere d'accordo: è tutto legale ma si parla di rispetto per i futuri ricaricanti.
Stando alla tua teoria sarebbe anche giusto allora lasciare l'auto 59 minuti dopo fino a ricarica, tanto si può fare...

[trerep]

se devo caricare al 100% perchè da verona devo partire per milano faccio quello che voglio, ho pagato e sono cavoli miei e se c'e' uno in coda aspetta

[DarkAngel00]

non sono d'accordo, il perchè io voglia caricare e a quale percentuale non sono affari tuoi, anche se io avessi il 95% e mi metto in carica non ti deve riguardare, idem per il discorso pagamento, non sono affari tuoi se voglio pagare di più.

la colonnina è un servizio, in quel momento era libera, e ne dispongo come meglio credo, anche xkè pago. l'unica cosa importate è che al raggiungimento del 100% sposto la macchina per lasciare la colonnina per gli altri.

[VPP]

@trerep il fatto è che più ti avvcini al 100% e più la velocità di carica cala, quindi potresti arrivare all'85% e avere la velocità di ricarica che ti fornisce una normale AC, quindi non vale la pena impegnare un connettore FAST per usarlo a velocità da AC che magari serve a qualcun altro

Tutto vero ma è anche vero che oggi le strade non sono tappezzate di colonnine e quindi ci si deve arrangiare con quello che c'è a disposizione, se necessario anche "abusando" (il titolo originale un po' eccessivo) una DC per una ventina di minuti se l'unica alternativa è rimanere a secco e dover chiamare il carro attrezzi prima di arrivare a destinazione.

La colonnina in questione ha una presa AC ma lo stallo è condiviso e quindi la presa AC c'è solo come alternativa (se vogliamo come cortesia) per quelle auto munite solo di ricarica AC il che fa proprio pensare che altre colonnine QUICK nelle vicinanze oggi non ci sono ancora.