Come programmare ABRP da Milano a Val Venosta per non fare la via più breve?

[paco]

Ciao a tutt*,
sto cercando di programmare un giretto invernale ma non riesco a "far ragionare" ABRP o, forse, non sto ragionando bene io.

Zoe50 solo AC, partenza fully charged da Milano, arrivo in giornata nei dintorni di Malles Venosta, tutto nel clima di dicembre.

Ho chiesto gentilmente ad ABRP di evitare i pedaggi e le autostrade, innanzi tutto perché ooodio le autostrade, ma anche per farmi dare più opzioni possibile senza incorrere in tunnel a pagamento (ciao tunnel del monte La Schera) o vignette autostradali svizzere.
E fin qui tutto ok… o almeno così pensavo

Screenshot 2022-11-14 at 20.12.23.png (3.33 MiB) Visto 839 volte

Purtroppo ABRP non sa che il passo dello Stelvio è chiuso a dicembre, e qui iniziano i problemi.

Provo a forzare un waypoint a Zernez, sperando che dopo Colico mi faccia passare da Chiavenna e quindi allungare di poco "tagliando" per Saint Moritz.

Screenshot 2022-11-14 at 20.15.55.png (3.27 MiB) Visto 839 volte

Eeeeh no, non va bene. Che poi, perché fare 9 minuti di poppata a Chavenna facendomi ripartire al 48%? Provo a forzare una ricarica fino al 98%, tanto siamo in zona pranzo.

Screenshot 2022-11-14 at 20.20.17.png (3.17 MiB) Visto 839 volte

Uhm vuoi litigare?
No dai, sono una persona pacifica e sono pronto a ragionare.

Screenshot 2022-11-14 at 20.22.27.png (2.33 MiB) Visto 839 volte

Cos'ha questa tratta che non ti piace, ABRP? Non mi sembra un'autostrada… c'è forse un pedaggio di cui non sono a conoscenza?
Provo ad aggiungere un altro waypoint a metà.

Screenshot 2022-11-14 at 20.25.02.png (3.4 MiB) Visto 839 volte

Oh, come on!!!

Ed è qui che getto la spugna.

Qualcuno conosce la zona? C'è di mezzo un pedaggio non gradito (e in tal caso sarebbe utile avere un simbolino) e mi sto perdendo io qualcosa, o c'è uno strano bug nella mappa?
Con ABRP mi sono sempre trovato bene, a parte che come ogni navigatore va un po' in palla quando su tragitti medio-lunghi gli si dice di evitare determinate strade.
In questo caso sarebbe interessante poter segnalare chiusure periodiche di alcune tratte, come per esempio passi alpini.

Resta il fatto che non riesco a farlo passare per la via più breve…
Idee?

[paco]

Continua la mia battaglia contro le macchine
(sono testardo e mi piace capire le cose cercando soluzioni)

[BTW, trovo il nuovo titolo fuorviante in quanto non sto cercando la via breve ma quella che non mi faccia finire sulla via più breve che è lo Stelvio chiuso, comunque ok mod., come funziona per il forum ]

Ho semplificato il troubleshooting concentrandomi sulla sezione Chiavenna-Zernez, che a quanto pare proprio non piace ad ABRP se evito i pedaggi.

Screenshot 2022-11-15 at 18.24.01.png (2.26 MiB) Visto 777 volte

Inserendo tre guidepoint nella tratta "tabù" succede questo

Screenshot 2022-11-15 at 18.24.30.png (2.3 MiB) Visto 777 volte

Ho fatto diverse prove, portando all'esasperazione il calcolo e riempiendo di guidepont la tratta a sud-ovest di Zernez, non posto il risultato perché non si capisce nulla, in sostanza mi fa fare 10+ ore di giri sovrapponendo i passaggi, coprendo comunque a un certo punto l'intera tratta St Moritz-Zernez ma senza fornire il percorso lineare tra le due.
Lo screenshot sarebbe davvero incomprensibile data la sovrapposizione di linee blu, guidepoint e ben 3 ( ) soste di ricarica, ve lo risparmio (e risparmio banda e risorse ).

GMaps indicando no autostrade no pedaggi collega semplicemente le due località ma non è molto di aiuto nella previsione dei consumi non conoscendo i dislivelli

Screenshot 2022-11-15 at 18.28.09.png (2.56 MiB) Visto 777 volte

Ci capisco sempre meno.

[robertocr]

ma ci vai a primavera... giusto?

Perche' da Chiavenna devi fare lo Spluga, che se non sbaglio e' chiuso dal 3 novembre

[paco]

ma ci vai a primavera... giusto?

Perche' da Chiavenna devi fare lo Spluga, che se non sbaglio e' chiuso dal 3 novembre

No, ci vado a dicembre (quindi lo Stelvio è chiuso), ma lo Spluga è sul versante svizzero dopo Chiavenna, per andare a Malles Venosta non dovrebbero esserci passi alpini da scollinare se non sto dimenticando pezzi.

[Mezger]

No, ci vado a dicembre (quindi lo Stelvio è chiuso), ma lo Spluga è sul versante svizzero dopo Chiavenna, per andare a Malles Venosta non dovrebbero esserci passi alpini da scollinare se non sto dimenticando pezzi.

ABRP caos. Conosco bene Engadina, Zernez, Parco Naz. Svizzero. Splügen pass a dicembre è chiuso (per ora è aperto con neve ma di solito chiude nella seconda metà di nov, salvo anni eccezionali, e riapre a maggio). La strada è: Chiavenna --> Passo Maloia (1815 mt, sempre aperto salvo casini meteo) --> engadina (silvaplana, st moritz,...) --> Zernez --> Parco Naz Svizzero -> Ofen Pass (sempre aperto salvo meteo difficile, 2149 mt) -> Malles. Strada molto bella , ma a volte - dopo Zernez - se nevica spesso manto non pulito ma "battuto" (foto), divertente ma non per tutti (molte curve, strapiombi)

Da Zernez alternativamente si puo proseguire per Scuol, verso il Resia , Curon Venosta etc. (non ricordo chiusure qui)

cosa sono tutte quelle varianti ABRP?

IMG_0655.jpeg (1.9 MiB) Visto 751 volte

[paco]

ABRP caos.

In questo caso… decisamente! Quindi è un bug, legato probabilmente a come "interpreta" le mappe.

cosa sono tutte quelle varianti ABRP?

Non sono varianti purtroppo, sono giri pazzi che ABRP si è inventato pur di non farmi attraversare una semplice tratta di 82km

Screenshot 2022-11-15 at 19.52.22.png (1.32 MiB) Visto 744 volte

Come vedi, non se ne esce nemmeno forzando mmmmille guidepoint: mi fa arrivare in un punto, tornare indietro, fare il giro dell'oca e riprendere la stessa strada dal lato opposto.

Conosco bene [omissis]

E grazie! Sono esattamente le info che speravo di avere, questo mi tranquillizza molto, almeno dal punto di vista dell'itinerario.
Chiaramente prima di partire controllo meteo lungo il percorso ed eventuali chiusure programmate.
Utilissimo anche il chiarimento sulle condizioni della strada con tanto di foto… sarebbe la mia prima volta sulla neve con un'elettrica ma le catene le ho, la prudenza direi abbonda, le soste di ricarica in qualche modo le troverò , e se ci sono strapiombi mi fermerò a fare foto ai panorami

[Paul The Rock]

ABRP si appoggia ad OpenStreetMap se non ricordo male, potresti vedere se non c'è qualche casino su quelle mappe direttamente dal sito delle stesse. Purtroppo sono mappe di un progetto free e manutenuto degli utenti e basta, se qualcuno ha fatto casino sulla mappa il sistema potrebbe chiaramente sclerare e calcolare le cose a caso...

[paco]

ABRP si appoggia ad OpenStreetMap

Sì infatti non do la colpa esclusivamente ad ABRP in quanto so che a volte le interazioni tra app e API mappe (in generale) trovano qualche incongruenza.
La cosa veramente strana è che mi impedisca di unire due punti così vicini tra loro (vedi ultimo screenshot tra i miei messaggi), mi fa un po' ridere quando i robot impazziscono per cose apparentemente semplici (chiunque abbia provato almeno una volta a programmare sa che niente è davvero facile però )

[paco]

Comunque è evidente che ABRP è arrabbiato con me per qualche motivo

Screenshot 2022-11-16 at 09.54.34.png (1.81 MiB) Visto 719 volte

[Mezger]

Non sono varianti purtroppo, sono giri pazzi che ABRP si è inventato pur di non farmi attraversare una semplice tratta di 82km

Faccio gran parte di quella strada circa 30 volte/anno. Anche se il Maloja e Ofen (Fuorn) non sono in Himalaya, non farei il tragitto d'inverno con gomme estive (trazione integrale o meno). A 2200 mt fa freddo e una gomma estiva ha una resa molto peggiore.
Colonnine si trovano senza prob ma non nel parco naz svizzero (ce ne sono a Zernez ma non tra Zernez e Prato allo Stelvio se non ricordo male)