Annuncite: Druid Motorcycles Sorcerer XEV e Sorcerer Hybrid

Per discutere di modelli di cui non esiste ancora una sezione o di problematiche comuni legate a tutte le marche e modelli di motociclette elettriche.
andbad
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Annuncite: Druid Motorcycles Sorcerer XEV e Sorcerer Hybrid

Messaggioda andbad » 11/06/2019, 9:36

druid_sorcerer_2019_2_600_c.jpg
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https://auto.hwupgrade.it/news/tecnolog ... 82817.html

Partiamo dal modello XEV, una due ruote 100% elettrica, che dovrebbe disporre di un motore elettrico da 112 kW e sufficiente autonomia per coprire circa 200 km con una sola ricarica.

La seconda, ovvero la versione Hybrid, adotta un propulsore inedito, metà elettrico e metà a benzina, soluzione non ordinaria per il settore delle due ruote: in questo caso il motore a doppia alimentazione dispone di una potenza complessiva di 230 CV, quando i 2 cilindri funzionano in abbinamento alla parte elettrico, sistema che inoltre, disponendo di un serbatoi per la benzina e un pacco batterie, dovrebbe garantire un'autonomia complessiva di circa 320 km.


Dubbi molto seri su questi fantomatici prodotti. Ancor più visto che il prezzo annunciato della full-electric è di 7,900$, irreale.
In generale moto troppo turistiche per i miei gusti, ma spero che il mercato si muova in fretta (la mia vecchia Z1000 del 2007 non ce la fa più).

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Carlo
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Re: Annuncite: Druid Motorcycles Sorcerer XEV e Sorcerer Hybrid

Messaggioda Carlo » 11/06/2019, 10:55

Considerando poi che tra motore a combustione, elettrico e batterie raggiungerà un peso da GoldWing...

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marco
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Re: Annuncite: Druid Motorcycles Sorcerer XEV e Sorcerer Hybrid

Messaggioda marco » 11/06/2019, 11:18

Infatti il discorso ibrido sulle moto è ancora più ingestibile: doppio motore, doppio peso, doppie complicazioni... e per alleggerirla un po' metteranno una batteria ridicola. Speriamo veda la luce la 100% elettrica, che pare avere dei presupposti migliori... ma ovviamente non sarà a quel prezzo.
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andbad
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Re: Annuncite: Druid Motorcycles Sorcerer XEV e Sorcerer Hybrid

Messaggioda andbad » 11/06/2019, 13:49

L'ibrido su un'auto è già questionabile, su una moto è del tutto assurdo.
Cioè, potrei capire un mezzo tipo scooter con 10-15km di autonomia FE, ma su una moto del genere è solo stupido.

Diciamo che non siamo i soli ad essere scettici:
https://www.revzilla.com/common-tread/s ... ts-but-why

Riassumendo: non la vedremo mai.

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