Come ti hanno già scritto il costo dell'energia elettrica è sottostimato, mentre i consumi del termico possono essere minori o anche molto superiori a quello indicato a seconda del modello di auto.A) CONSUMI
Senza individuare il veicolo è difficile fare stime, stante che con gli EV si risparmia, le cifre possono essere piu' alte ma anche piu' basse di quelle che segnali. Una segmento D premium ha tagliandi che passano i 500 Euro se paragonata ad una Tesla che non ha obblighi di tagliandi il risparmio è molto pou' alto. Daltro canto per una 2 volumi segmento B benzina negli ultimi 4 anni abbiamo speso poco meno di 900 per 4 tagliandi se ipotizziamo anche solo 100 euro per una equivalente elettrica nei 10 anni avremmo un risparmio di 1.2500 quindi consistente ma inferiore a quello da te indicato.D) TAGLIANDI
Sui pneumatici anche qui ci sono esperienze diverse tra chi si trova una usura decisamente maggiore del termico e chi non riscontra differenze, penso che abitudini,strade e auto stessa portino a conclusioni diverse.E) USURA PNEUMATICI
Imho non sei un illuso in quanto ragionevole attendersi risparmi nelle spese di gestione acquistando un EV ma senza dati certi il calcolo è aleatorio.CONCLUSIONI
Questo è quanto mi aspetto dalla mia auto elettrica che spero di mantenere almeno per i prossimi 10 anni. Sono un illuso?
Se cosi' sarà con il risparmio generato potrò acquistare una nuova senza forse ulteriori esborsi....
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E' mica come quello descritto in questo topic? Prova a confrontare l'audio allegato così capisci se si tratta dello stesso problemaIn pratica premo il pulsante per staccare la presa type 2, e si sente un rumore tipo qualcosa che gratta.
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