Alla fine degli anni '80 si tennero a cadenza annuale a Milano, attorno al Castello Sforzesco, una manifestazione agonistica per i soli mezzi ad elettricità (ovviamente erano tutti prototipi) organizzato da 4Ruote: 4eeee (ecologia, europa, elettricità, energia solare).
Non era necessario avessero pannelli solari, ma molti comunque l'avevano, l'importante è che fossero elettrici.
Molti (ad esempio io), hanno sentito parlare per la prima volta di mezzi elettrici con quegli eventi (che purtroppo erano pre-internet, quindi alla fine lo sapevano solo i milanesi (attenti) od i lettori di quattroruote (super attenti).
Finalmente arrivo al punto:
dalla mia polvere, circa un anno fa, vennero fuori dei cataloghi vintage su auto di fine millennio e fra questi cataloghi (tenuti benissimo) c'era anche un inserto che parlava della manifestazione del 1988.
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Viene anche indicato il peso e la velocità massima, purtroppo non l'autonomia, essendo mezzi prototipi realizzati solo per quelle competizioni.
E' anche molto bello vedere la fantasia delle forme; c'e' di tutto da go-cart (n.66), a gusci (n.1, 11, 13, 14, ecc), da solo telaio (n.64) a volte solo quasi bici (n.16), ad improbabili imitazioni di F1 del tempo (n.6,108), fin ovviamente a macchine rifatte da zero ma con il design del tempo (n.110) o retrofit (n.152,158,160,202,204,ecc) a forme completamente nuove (58,153).
Esiste anche qualche caso di retrofit dalla casa madre, come la 207 (scoprite voi qual'è, ma sappiate oggi quel mezzo è in commercio, ovviamente 200 mark successivi...).
E poi (e senza foto
) l'immancabile Alfa 33 Ibrida (209).... questo come oggi: le case italiane ultime in tutto, partecipano col trucco con la scusa che sono italiane e devono esserci. Poi Alfa Romeo verrà comprata da FIAT ed addio anche alla blanda ibrida a lungo progettata...Divertitevi.
NOTA: non posseggo purtroppo uno scanner di alta qualità a colori. Mi sono arrangiato facendo foto col cellulare e riarrangiandole così.
La qualità è appena sufficiente, se volte dettagli, ditemi che faccio foto di particolari.
Ho conservato anche pagine "inutili" come pubblicità del tempo (la FIAT Tipo solo benzina con doppio paginone fa capire in FIAT non è cambiato niente) anche perchè fa tanta tenerezza vedere di personal computer Olivetti, informatica Mannesmann Tally, e PEG PEREGO!
E poi, da pagina 42, c'e' la rassegna delle "elettriche d'epoca"
