Nissan Ariya avrà il CCS e il caricatore AC fino a 22 kW

[Carlo]

Stamattina è stata finalmente presentata la Ariya, e troviamo subito grandi novità!
Riporto dall'articolo di HD motori:

Parlando della ricarica, le versioni Nissan Ariya con batteria da 63 kWh sono dotate di un caricabatteria da 7,4 kW, mentre quelle da 87 kWh includono un caricabatteria trifase da 22kW. Inoltre, tutte le versioni possono anche supportare una ricarica rapida fino a 130kW (connettore CCS per l'Europa)

Notizia molto interessante, ma un po' deludente le autonomie col doppio motore

Nissan Ariya sarà disponibile in 5 versioni sul mercato europeo, sia con la trazione integrale che con due sole ruote motrici. Di seguito lo schema delle varianti disponibili.

Ariya (2WD): motore da 160 kW e 300 Nm, batteria da 65 kWh (63 kWh utilizzabili), 360 Km di autonomia, 160 Km/h di velocità e 7,5 secondi nello 0 a 100 Km/h
Ariya (2WD): motore da 178 kW e 300 Nm, batteria da 90 kWh (87 kWh utilizzabili), 500 Km di autonomia, 160 Km/h di velocità e 7,6 secondi nello 0 a 100 Km/h
Ariya (AWD – e-4ORCE): motore da 205 kW e 560 Nm, batteria da 65 kWh (63 kWh utilizzabili), 340 Km di autonomia, 200 Km/h di velocità e 5,9 secondi nello 0 a 100 Km/h
Ariya (AWD – e-4ORCE): motore da 225 kW e 600 Nm, batteria da 90 kWh (87 kWh utilizzabili), 460 Km di autonomia, 200 Km/h di velocità e 5,7 secondi nello 0 a 100 Km/h
Ariya (AWD – e-4ORCE) Performance: motore da 290 kW e 600 Nm, batteria da 90 kWh (87 kWh utilizzabili), 400 Km di autonomia, 200 Km/h di velocità e 5,1 secondi nello 0 a 100 Km/h


Questa la fonte:
https://www.hdmotori.it/nissan/articoli ... autonomia/

[marco]

Sarà curioso vedere come implementeranno questi 22 kW: se con il sistema della cugina Zoe oppure affiancando più caricatori sullo stile che usava Tesla.

[Carlo]

Sarà curioso vedere come implementeranno questi 22 kW: se con il sistema della cugina Zoe oppure affiancando più caricatori sullo stile che usava Tesla.

Esatto, mi piacerebbe anche sapere che tipo di gestione della temperatura hanno le batterie. Probabilmente seguiranno delle schede tecniche un po' più dettagliate

[claudio.amadori]

Chademo bye bye.

Tra l'altro in Giappone (e in Cina) si apprestano ad abbandonare il Chademo attuale a favore del nuovo standard Chademo 3.0 che, a parte il nome, ha poco a che fare con il Chademo come lo conosciamo noi.

[selidori]

Anche per me la notizia migliore è l'abbandono del chademo.
Finalmente!

Sono contentissimo di aver perso tutte le scommesse, in cui sostenevo Nissan avrebbe portato avanti questo standard fino alla morte, ed invece sono stati più intelligenti di me (ci voleva poco, in effetti).

[claudio.amadori]

Sono contentissimo di aver perso tutte le scommesse, in cui sostenevo Nissan avrebbe portato avanti questo standard fino alla morte

Se nella taglia dei 50 kW ancora si installano stazioni con il Chademo, oltre questa soglia in Europa sono rarissime: significherebbe togliere ai clienti Nissan buona parte del parco stazioni europeo. Anzi, non so nemmeno se sia effettivamente disponibile in commercio un connettore Chademo oltre 200 A.

In effetti, per impianti di ricarica ad alta potenza, spesso con connettori raffreddati a liquido, modulari, con ripartizione automatica della potenza tra più auto, gestire più formati di connettore sarebbe una enorme complicazione.

[pIONiere]

Mi chiedo da dove esce questa notizia del CCS sull' Ariya perché nel comunicato stampa ufficiale non parla proprio di CCS:
https://global.nissannews.com/en/releas ... -press-kit

Using peak 130 kW charging, the Ariya can recover up to 375 kilometers with a 30-minute quick charge using Japan's CHAdeMO charging system.

[Carlo]

Mi chiedo da dove esce questa notizia del CCS sull' Ariya perché nel comunicato stampa ufficiale non parla proprio di CCS:
https://global.nissannews.com/en/releas ... -press-kit

Using peak 130 kW charging, the Ariya can recover up to 375 kilometers with a 30-minute quick charge using Japan's CHAdeMO charging system.

Infatti, la frase dopo quella che hai postato dice:
(Japan specification and charging system capable of 130 kW charging, estimation subject to homologation and environmental and battery conditions)

Questo lascia ad intendere che per il mercato Giapponese avrà CHAdeMO, o almeno così lo intendo io.
Oltretutto a fine articolo viene riportato il prezzo in Yen, ulteriore indizio di localizzazione

The Nissan Ariya will begin delivery in Japan from mid-2021 with an estimated starting price of around 5 million yen.

[pIONiere]

Ecco l'ho trovato:
https://europe.nissannews.com/en-GB/rel ... -a-new-era#

While every Ariya version will feature impressive driving range in its segment, it also boasts remarkable range recovery and quick-charge performance using Combined Charging System (CCS) in Europe.

[marco]

Insomma, finalmente Nissan andrà per la strada giusta: quest'auto potrà essere un best seller fra qualche anno.