Assenza pompa di calore su e-Niro (ed e-Soul) in Italia?

La Kia e-Niro è una crossover di dimensioni medie e dalle forme classiche ed equilibrate.
Simoprius
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Assenza pompa di calore su e-Niro (ed e-Soul) in Italia?

Messaggioda Simoprius » 19/08/2020, 6:56

Salve, qualche fortunato possessore di e-Niro (o e-Soul) ha modo di confermare o smentire la presenza della pompa di calore nelle loro auto?
Ho notato che nei materiali commerciali italiani (sito / brochure / listini ) non se ne fa mai menzione.
Viceversa in altri mercati (vedi BE, UK, DE) è una dotazione citata esplicitamente, per altro prevista solo negli allestimenti top di gamma e solo nele versioni da 64kwh.
Sembrerebbe che anche la Francia sia nella nostra stessa situazione (cioè no pompa di calore), come si lamentano sui forum francesi.
Se così fosse, ma temo proprio di sì, le leggendarie efficienza ed autonomia delle KIa elettriche evidentemente andrebbero a farsi benedire durante le stagioni fredde!
Non so com'è la situazione con le cugine Hyundai...




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marco
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Re: Assenza pompa di calore su e-Niro (ed e-Soul) in Italia?

Messaggioda marco » 19/08/2020, 7:04

Non saprei, ma so che anche sulla Corsa-e non era citata da nessuna parte ed invece c'è: sospetto che ormai la mettono di default e che non lo scrivano neanche perché è scontato che ci sia (come ci sono quattro ruote)
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Re: Assenza pompa di calore su e-Niro (ed e-Soul) in Italia?

Messaggioda sl45h » 19/08/2020, 8:27

ma anche gli specchietti regolabili dall'interno ed i sedili regolabili in altezza ce l'hanno tutte eppure continuano a scriverlo... :roll: ...vedrete che alla fine dopo post a fiumi.... si,no,forse,ma...., la pdc ci sarà... 8-)

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Re: Assenza pompa di calore su e-Niro (ed e-Soul) in Italia?

Messaggioda marco » 19/08/2020, 9:26

sl45h ha scritto:vedrete che alla fine dopo post a fiumi.... si,no,forse,ma...., la pdc ci sarà...


Storia già vista, eh? :D > la-opel-corsa-e-avra-il-riscaldamento-a-pompa-di-calore-t8273.html
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Re: Assenza pompa di calore su e-Niro (ed e-Soul) in Italia?

Messaggioda carlomanda » 19/08/2020, 10:34

Dubito fortemente che la Kia faccia una cosa del genere. La loro forza sta proprio nell'efficienza, come la Hyundai, e non credo facciano scelte per ammazzare così la propria immagine.
Considerando il fatto che hanno scelto di non mettere accessori sui loro veicoli in modo da rendere più efficienti le linee produttive, non vedo perchè dovrebbero fare una modifica del genere per un solo mercato.

Inoltre le auto che stanno vendendo da noi non sono state costruite appositamente per il nostro mercato, infatti non hanno neanche il manuale in Italia ma in Inglese con alcune specifiche per il mercato Russo, quelli in lingua italiana dovrebbe arrivare a settembre.
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Re: Assenza pompa di calore su e-Niro (ed e-Soul) in Italia?

Messaggioda Paul The Rock » 19/08/2020, 11:06

carlomanda ha scritto:Dubito fortemente che la Kia faccia una cosa del genere. La loro forza sta proprio nell'efficienza, come la Hyundai, e non credo facciano scelte per ammazzare così la propria immagine.
Considerando il fatto che hanno scelto di non mettere accessori sui loro veicoli in modo da rendere più efficienti le linee produttive, non vedo perchè dovrebbero fare una modifica del genere per un solo mercato.

Inoltre le auto che stanno vendendo da noi non sono state costruite appositamente per il nostro mercato, infatti non hanno neanche il manuale in Italia ma in Inglese con alcune specifiche per il mercato Russo, quelli in lingua italiana dovrebbe arrivare a settembre.


Beh io non ne sarei così sicuro che non possano averlo fatto... anche solo per differenziare tra i loro marchi... la Hyundai Kona in Europa ha la pompa di calore, mentre negli USA no... quantomeno il modello MY18 era così, non so se hanno uniformato nella MY20.
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Re: Assenza pompa di calore su e-Niro (ed e-Soul) in Italia?

Messaggioda davide » 19/08/2020, 12:31

Simoprius ha scritto:Salve, qualche fortunato possessore di e-Niro (o e-Soul) ha modo di confermare o smentire la presenza della pompa di calore nelle loro auto?
........


la e-soul my2015 ce l'ha e funziona benissimo sia per riscaldare che per raffrescare.
Sarebbe veramente assurdo che nel nuovo modello non ci fosse o fosse prevista come optional.

Speculare sulla pompa di calore per tenere basso il prezzo di un auto elettrica è la peggior cosa che possa fare un produttore...
Kia Soul EV 110CV 27 kWh MY2015
Il benzinaio ed il meccanico, non vedendomi più, hanno scritto a "Chi l'ha visto"...... :lol: :)
Benedetto il giorno che son passato ad una e.v. !

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Re: Assenza pompa di calore su e-Niro (ed e-Soul) in Italia?

Messaggioda mirko2016 » 19/08/2020, 12:31

Comunque una cosa è certa: questo ci insegna che il marketing ritiene che alla maggioranza della gente della PDC interessa meno di zero, ma che allo stesso tempo la gente è attenta al cerchio per migliorare l'efficienza (ogni paragone tra i vantaggi delle due opzioni penso sia inutile)

Questo forse è anche vero dato che pochi sono a conoscenza del significato di avere una PDC a bordo....
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Re: Assenza pompa di calore su e-Niro (ed e-Soul) in Italia?

Messaggioda sl45h » 19/08/2020, 13:52

c.v.d. (come volevasi dimostrare)... :lol:

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Re: Assenza pompa di calore su e-Niro (ed e-Soul) in Italia?

Messaggioda Simoprius » 19/08/2020, 18:49

Come scrivevo, anche nei mercati in cui è sicuramente disponibile (ho controllato BE, UK, DE), la pompa di calore non fa parte della dotazione di tutti gli allestimenti, ma solo di quelli più costosi.
Quindi, è evidente che non tutte le versioni che escono dalla linea di montaggio hanno la pdc, e con ogni probabilità la scelta (miope e al risparmio) di KIa Italia è stata quella di importare solo veicoli senza.
Inoltre, guardando le brochure di questi paesi, e confrontandole con quelle italiane, si nota come il trafiletto e l'immagine relative alla pdc siano state rimosse nella versione italiana, nel caso della brochure della e-Soul anche lasciando un bello spazio bianco.
Se davvero ci fosse, sarebbe un po' autolesionistico per Kia Italia tenere nascosta questa dotazione.
Del resto, l'autonomia omologata WLTP, quella su cui puntano i costruttori per questioni normative, prescinde dalla presenza o meno della pdc (il cui effetti positivi nell'autonomia a basse temperature non entra nel ciclo di omologazione).



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