Quanti kWh vi segna PCC su Peugeot e-208 al 100%?

[zedestel]

Grazie dell'info, a te al 100% ora con temperature estive quanto segna di kWh disponibili?

Allora anche qui sarebbe da capire... caricato stamattina 100%, carscanner mi da quasi 43 (di più di aleblack che però ora ha un SOH 4% superiore... boh) mentre PCC 40.8... SOH sempre 91.8% sia da PCC che carscanner

Fra l'altro stamattina con 100% di SOC non rigenerava in refranata... mentre altre volte rigenera (sicuramente in inverno rigenera, almeno per le poche volte che ho caricato, sarebbe da provare a diverse temperature)

Non ci sto proprio capendo nulla

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[albenex]

effettivamente è mesi che non faccio un bilanciamento al 100%.. appena posso lo faccio!
diciamo che prendendo confidenza coi mezzi elettrici (da mesi anche la moto) mi faccio molti meno problemi a scendere di % e ad evitare di caricare quando so che il SoC mi basta perciò che devo fare

interessante il confronto tra PCC e CarScanner.. tuttavia io ho acquistato quest'ultima perché gli abbonamenti su app "statiche"/offline non li digerisco proprio.. neanche fossero servizi!

[albenex]

poi per caso ti è capitato di fare una carica al 100%? quanti kWh ti segna? e SOH?

eccomi.

allora, premesse:
- sono partito dal 19% circa e non ho caricato al 100% ma a quasi il 99%
- prima di ciò avevo fatto un 30% con una FAST (e ho notato che ogni volta che vado di FAST qualcosa si muove nella batteria)
- non facevo bilanciamento da mesi e di fatto non l'ho fatto neanche questa volta
- caricato sempre in modalità ECO che usa surplus fotovoltaico e in assenza di esso carica alla velocità minima consentita (circa 1,2kW) e ci ha messo piu di 24 ore
- l'auto ha 15 mesi e 14mila km

prima cosa: la WB dice di aver caricato 46,22 kW.
strano!
ok so che parte dell'energia viene dissipata dal raffreddamento e in dissipazione per effetto joule, anche se mi sembra comunque tanta.
la macchina non era neanche scarica e aveva quasi il 20%.. quindi boh!

Zappi - Quantità energia ultima carica

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seconda cosa: autonomia indovinometro 350km (mai visti)
terza cosa: SoH% calato dall'ultimo viaggio (cioè poco prima della carica) da 94.88% a 92,4% che un po' mi ha deluso ma..

quarta cosa: capacità batteria al 98,9% SoC: 47,64kWh (!)

CarScanner

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Considerazioni:
- pare che il BMS si sia dimenticato di avere un buffer?!
- il SoH è stato ricalcolato e ho notato che ciò avviene solo dopo che carico in FAST, l'ultima volta è accaduto uguale circa 6 mesi fa.
- il SoH mi pare molto basso ma pare compatibile con una capacità nominale di 50kWh anche se siamo stati abituati a numeri ben più bassi a livello di capacità e più alti in quanto SoH
- il calco ok è un fattore ma non mi pare di aver visto numeri simili tra gli altri utenti e penso il caldo sia ovunque al giorno d'oggi.

che ne pensate?

[zedestel]

che ne pensate?

Hai aspettato un paio di minuti che la carica fosse finita o hai controllato subito? Perchè i risultati sono molto buoni ma 47kwh mi sembrano inverosimili per un SOH così basso - non vorrei che ci fosse ancora il bug che gonfia il numero dei kwh subito dopo o mentre in carica... prova a fare la lettura dopo un'oretta la fine del bilanciamento
Per i kwh caricati non saprei commentare perchè l'efficienza a 1,2 kw è bassa... cmq se così fosse sarebbe un gran risultato

[albenex]

che ne pensate?

Hai aspettato un paio di minuti che la carica fosse finita o hai controllato subito? Perchè i risultati sono molto buoni ma 47kwh mi sembrano inverosimili per un SOH così alto - non vorrei che ci fosse ancora il bug che gonfia il numero dei kwh subito dopo o mentre in carica...
Per i kwh caricati non saprei commentare perchè l'efficienza a 1,2 kw è bassa...

purtroppo ho dovuto fare di fretta.. era passato un minuto circa dallo scollegamento all'accensione.
poi ho fatto circa 20km e consumato circa il 6%.
posso verificare adesso quanto segna e fare una proporzione per capire se il valore gonfiato è stato ridimensionato

[zedestel]

posso verificare adesso quanto segna e fare una proporzione per capire se il valore gonfiato è stato ridimensionato

sì sarebbe interessante... deve avere riposato una decina di minuti da spenta e chiusa perchè sia affidabile purtroppo - da quello che ho osservato il "gonfiamento" rimane anche a vettura accesa e in moto se si parte subito

[albenex]

posso verificare adesso quanto segna e fare una proporzione per capire se il valore gonfiato è stato ridimensionato

sì sarebbe interessante... deve avere riposato una decina di minuti da spenta e chiusa perchè sia affidabile purtroppo - da quello che ho osservato il "gonfiamento" rimane anche a vettura accesa e in moto se si parte subito

dopo 16km questi i risultati sembra sia tornata alla capacità "corretta" di circa 43,2 kWh al 100% SoC

dopo 16 km.jpg (118.57 KiB) Visto 686 volte

[aleblack]

Piccolo aggiornamento, ieri ho fatto la mia solita traversata da 600+ km e ho caricato la macchina come al solito nel box durante la notte prima della partenza, la mattina alle 9.30 il risultato era questo:

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Rispetto ad Aprile, il SOH è diminuito del 3% circa e ora la batteria carica 1,59 kWh in meno, io continuo a pensare che il BMS faccia come gli pare e i parametri che vediamo noi sono fuorvianti.

Ho anche uno screenshot del foglio excel dove mi segno i parametri del SOH,

Schermata 2022-07-25 alle 12.09.19.png (26.01 KiB) Visto 665 volte

Bonus: quello che per me è stato il massimo della temperatura esterna raggiunta quest'anno (era metà giugno) durante una ricarica in DC

IMG_2776.jpeg (221.67 KiB) Visto 665 volte

O.T. Ormai è più di un anno che faccio questa tratta due volte al mese ho testato praticamente tutti i climi e la combinazione di colonnine possibili
La cosa positiva è che inizialmente potevo contare solo su Orte / Orvieto / Valdichiana / Calenzano / qualcuna a Bologna / Monselice e ognuna di queste aveva i suoi pro e i suoi contro, ora per fortuna ci sono anche le FreeToX a Magliano Sabina Est, Fabro, Giove ovest, Po (est/ovest) e devo dire che anche se ero un po' scettico piano piano vedere il parco colonnine che aumenta non troppo lentamente mi fa ben sperare.
Si lo so ci sono anche altre colonnine 'Fast' vicino a quelle che ho nominato (soprattutto nell'area di Firenze e Bologna) ma per uscire e rientrare dall'autostrada ci vuole davvero tanto tempo soprattutto in alcuni giorni e periodi dell'anno, infatti ormai evito Valdichiana a meno che non decido di fare un giro all'outlet, Bologna l'ho praticamente eliminata dai piani.

Ci vorrebbe solo qualche fast in più a Vicenza

[Speck]

combinazione, hai esattamente il mio SOH ora (92.13%) ma a me al 100% da 42.0x kWh.

e si, sono abbastanza d'accordo con:

io continuo a pensare che il BMS faccia come gli pare e i parametri che vediamo noi sono fuorvianti.

Il BMS si prende chiaramente gioco di noi!

bye,
Speck

[pepo154]

Non so a voi ma a me pare che il SOH cali troppo rapidamente. Capisco il primo scalino appena comprata l'auto ma perché poi continua a scalare così tanto?
Di questo passo arriveremo attorno al 70% se non meno a 160'000 km. Cambierà le batterie a tutti o farà qualche magheggio al software?

Comunque sono anche io al un SOH di circa il 93% dopo 45 mila km...