Montata batteria Gemini su Model S per 1.200 Km d'autonomia

L'automobile interamente elettrica a 5 porte, prodotta da Tesla Motors
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MauroRulli
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Montata batteria Gemini su Model S per 1.200 Km d'autonomia

Messaggio da MauroRulli »

Cosa ne pensate?

https://www.lautomobile.aci.it/articoli ... metri.html

Parla anche di
un accumulatore di dimensioni (e costi) più contenuti
Maggiori dettagli li ho trovati invece qui:

https://insideevs.it/news/558783/batter ... cit%C3%A0/

dove dice che ha una capienza di 203,7 kWh.



VPP
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Re: Montata batteria Gemini su Model S per 1.200 Km d'autonomia

Messaggio da VPP »

Interessante che si aumenti la densità energetica. Simili pacchi batterie naturalmente non hanno alcun senso visto che anche chi fa veramente viaggi di 1200 km in un giorno se non è pazzo almeno due-tre soste deve farle e con una rete di ricarica capillare si può fare il viaggio con una batteria da 600km negli stessi tempi.
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marco
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Re: Montata batteria Gemini su Model S per 1.200 Km d'autonomia

Messaggio da marco »

Sicuramente la maggior densità energetica è un grosso vantaggio, perché ti consente sia di aumentare l'autonomia o anche mantenere la stessa autonomia ma con pesi inferiori: certo si dovranno analizzare anche gli aspetti negativi, tipo forse la durata nel tempo... comunque credo che la tendenza sarà proprio quella nei prossimi anni visto che aumenteranno sempre di più gli investimenti (a discapito dei motori termici)
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JacobLocke
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Re: Montata batteria Gemini su Model S per 1.200 Km d'autonomia

Messaggio da JacobLocke »

Montata batteria Gemini su Model S per 1.200 Km d'autonomia
dove dice che ha una capienza di 203,7 kWh.


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Wow, auto termiche addio se diventasse na batteria di massa :mrgreen:
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selidori
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Re: Montata batteria Gemini su Model S per 1.200 Km d'autonomia

Messaggio da selidori »

In linea di massima sono contrario, sia alle modifiche che se fosse di serie (ma lì più favorevole).
Alle modifiche amatoriali perchè si scherza con fuoco. Letteralmente.

A quelle di serie diseducano a guidare eccessivamente (e nel caso a prendere il treno).

Secondo me 400km (ma reali, ed in quasi ogni condizione, semmai puntiamo su quello) dovrebbero bastare a tutti.

NOTA: ricordo che qualche anno fa, proprio un gruppo italiano di teslari, 1000km con una ricarica l'avevano già fatti (a memoria: una models 100D, senza nessuna modifica). Ma è stato facile: vista ovale prenotata per 1 giorno, tutto a 40km/h fissi a cerchio, senza mai fare nient'altro.
Quindi attenzione ai "record".

[Ricordo anche uno che aveva sollevato l'auto, messo un mattone sull'acceleratore di una Ampera e l'aveva fatta andare così.... 150km "percorsi" (stando fermi) rispetto all'autonomia reale di 60 km...]
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