Nessun raffreddamento batteria per Leaf 24/30/40 kWh

L'autovettura a propulsione elettrica in configurazione di berlina a due volumi e 5 porte, introdotta dalla Nissan sui mercati di Giappone e Stati Uniti d'America nel dicembre 2010.
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gianni.ga
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Nessun raffreddamento batteria per Leaf 24/30/40 kWh

Messaggioda gianni.ga » 06/05/2019, 21:08

Guardate cosa scrive su autoscout questo venditore:

Screenshot_20190506-210518.png
Screenshot_20190506-210518.png (202.43 KiB) Visto 343 volte


Cosa ne pensate?


Leaf 24 Kwh 2016, Evr 1, Fv 8 Kwp, caldaia ibrida Rotex 9kw, pdc acs 300 l schuco.


pIONiere
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Re: Nessun raffreddamento batteria per Leaf 24/30/40 kWh

Messaggioda pIONiere » 06/05/2019, 21:36

CAP 00121 Ostia Lido, regno dei furbastri...

C'ho vissuto per 6 anni.
Peugeot ION 16kWh del 2012 (comprata usata nel 2016)

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davide
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Re: Nessun raffreddamento batteria per Leaf 24/30/40 kWh

Messaggioda davide » 06/05/2019, 22:09

gianni.ga ha scritto:Guardate cosa scrive su autoscout questo venditore:
Screenshot_20190506-210518.png

Cosa ne pensate?

Per la nissan non so. Ti posso dire che anche la mia soul ev è raffreddata ad aria e va benissimo.
Prende l'aria dell'abitacolo quindi usa la stessa aria che scalda o raffredda il conducente.
Kia Soul ev 27 kWh.

Butta la marmitta anche tu. Smetti di seminare in giro veleni.
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Re: Nessun raffreddamento batteria per Leaf 24/30/40 kWh

Messaggioda marco » 07/05/2019, 7:39

Sarebbe da capire se vero o no, ma pare che la Leaf di Roberto72 carichi alla massima potenza fino al 50% di SOC... per cui chissà che non sia veramente così come è scritto. Poi, sempre fra le Nissan, anche NV200 mi pare climatizzi le batterie.
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Re: Nessun raffreddamento batteria per Leaf 24/30/40 kWh

Messaggioda roberto72 » 07/05/2019, 8:13

marco ha scritto:Sarebbe da capire se vero o no

Che io sappia il sistema di raffreddamento delle batterie della Leaf non ha subito cambiamenti nel tempo. Sono sicuramente cambiate la tipologia di batteria e la gestione software, ma il raffreddamento è la prima volta che lo sento.
Di sicuro @Icemanhonda è tra i più competenti in materia perché ha avuto tutte le versioni di Leaf...oltre a PowerLeo che le Leaf le ha e le ha studiate a fondo.
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Re: Nessun raffreddamento batteria per Leaf 24/30/40 kWh

Messaggioda Power_Leo » 07/05/2019, 8:37

Le Nissan Leaf non hanno raffreddamento attivo, ma solo passivo. e-NV200 invece ha raffreddamento ma solo durante la ricarica.
Il venditore scrive panZane ;-)

marcober
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Re: Nessun raffreddamento batteria per Leaf 24/30/40 kWh

Messaggioda marcober » 07/05/2019, 9:05

https://www.youtube.com/watch?v=t4oCCdL3KyU

Solo la nuova E 60 kwh ha raffreddamento come e-NV200..che poi sarà simile a quello che la Zoe ha sempre avuto e che sembra funzionare bene https://www.gruppoacquistoauto.it/appro ... zoe-41kwh/.
Si attiva solo durante il carico , specie se Fast e se estivo...puo attivare solo ventilazione oppure ventilazione +pompa di calore.
Non so se un surriscaldamento durante la marcia (ad esempio forti prelevi di energia per una salita alpina) potrebbero attivare il raffrescamento ..può essere, ma rendersene conto è difficile, come minimo servirebbe mettere sotto pressione accumulo, in esatte, e in parallelo tenere spenta AC, e con OBD vedere se auto attiva a tratti la PDC.

Le Leaf precedenti alla 60 non hanno raffreddamento, e in Arizzona i consumatori avevano fatto lamentele causa rapido degrado batteria e allungamenti tempi ricarica alle Fast.
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Re: Nessun raffreddamento batteria per Leaf 24/30/40 kWh

Messaggioda marco » 07/05/2019, 9:16

Ottimo: ho corretto per l'ennesima volta il titolo del thread, per maggio chiarezza in ottica posteri :-)
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Re: Nessun raffreddamento batteria per Leaf 24/30/40 kWh

Messaggioda icemanhonda » 07/05/2019, 18:28

Confermo che le nostre Leaf non hanno alcun tipo di raffreddamento, peccato perché l'idea di convogliare l'aria dell'abitacolo non sarebbe stata affatto una brutta idea.
Elettrico è meglio………….. ;)



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