BMW i3 non parte più dopo aver preso piccolo dosso a 50 km/h

[ferrantonio]

buonasera a tutti, stasera partendo con la macchina ho preso un piccolo dosso (strada dissestata) a circa 50 km /h, la macchina , dopo un rumore tipo botta, mi scrive guasto motore elettrico e non riparte piu. a qualcuno è gia successo? non so proprio cosa fare se nopn chiamare carroattezzi e portarla in officina.

[sl45h]

possiamo dedurre quindi che, da quanto dici, prendere un dosso a 50km/h con la i3, causerà seri problemi al powertrain... se dopo aver spento, aspettato qualche minuto e riacceso non riparte... chiama pure il carro attrezzi...

sl45h

[BananaJoe]

Dubito che un piccolo dosso possa causare problemi seri del genere. Se parli di strada dissestata, temo sia uno scalino un tantino più secco di un dosso e se preso a 50km/h è normale che si creino problemi di qualche tipo....
In ogni caso, mi pare evidente che con l'auto ferma in strada senza un motivo chiaramente comprensibile, non puoi far altro che chiamare il carro attrezzi...

[PaoloPerotti]

Controlla bene sul libretto d'uso e manutenzione: potrebbe essere intervenuto l'interruttore inerziale
https://it.wikipedia.org/wiki/Interruttore_inerziale
A me capitò anni fa con una Renault.
Ciao da Paolo

[ferrantonio]

Controlla bene sul libretto d'uso e manutenzione: potrebbe essere intervenuto l'interruttore inerziale
https://it.wikipedia.org/wiki/Interruttore_inerziale
A me capitò anni fa con una Renault.
Ciao da Paolo

Ecco le foto dei dossi

IMG_20201113_111342.jpg (2.81 MiB) Visto 2789 volte

IMG_20201113_111345.jpg (2.17 MiB) Visto 2789 volte

IMG_20201113_111355.jpg (2.61 MiB) Visto 2789 volte

[ferrantonio]

Dubito che un piccolo dosso possa causare problemi seri del genere. Se parli di strada dissestata, temo sia uno scalino un tantino più secco di un dosso e se preso a 50km/h è normale che si creino problemi di qualche tipo....
In ogni caso, mi pare evidente che con l'auto ferma in strada senza un motivo chiaramente comprensibile, non puoi far altro che chiamare il carro attrezzi...

Ho inviato foto, giudica tu. Ci sono veramente rimasto male anche io, anche perché la velocità non poteva essere elevata, partenza da fermo e dissestamento a 80 MT massimo.....

[marco]

potrebbe essere intervenuto l'interruttore inerziale

Ma quello non serve per interrompere il flusso di carburante in caso di incidente? Cosa dovrebbe interrompere su un'auto elettrica?

[Marco.Drosso]

potrebbe essere intervenuto l'interruttore inerziale

Ma quello non serve per interrompere il flusso di carburante in caso di incidente? Cosa dovrebbe interrompere su un'auto elettrica?

L’erogazione di energia in modo che in caso di componenti andati in corto circuito durante un urto non avvengano incendi.
È, tra le altre cose, un componente necessario ed obbligatorio valutato in fase di omologazione delle vetture.
In caso di urto infatti la tensione dell’impianto ad alto voltaggio deve essere <60V entro un certo tempo (mi pare 20 secondi)

Tutte le vetture dotate di batteria ad alto voltaggio hanno questo sistema di sicurezza che può essere di tipo sw (tipicamente la centralina airbag invia segnale alla BMS di aprire i contatti), facilmente ed economicamente ripristinabile , oppure di tipo hw (uno staccabatterie di tipo pirotecnico, tipicamente montato all’interno del pacco batterie che per il ripristino implica lo smontaggio della batteria di trazione per la sostituzione del pezzo.

Marco

[Kermit]

Ho inviato foto, giudica tu. Ci sono veramente rimasto male anche io, anche perché la velocità non poteva essere elevata, partenza da fermo e dissestamento a 80 MT massimo.....

Mi manca qualche dato per fare il calcolo esatto, ma la i3 dopo 80m potrebbe essere più vicina ai 100 km/h che ai 50 se parti a tavoletta, e parlo per esperienza

[Angelo71]

Spie accese ?
Interruttore inerziale plausibile