C'è qualcuno del forum che ha la Kia Soul EV?

[davide]

Molto bene, questa Kia mi ispira davvero tanto.
Avevo provato la Kia Niro, ma appena l'ho accesa è partito il motore a benzina, era come guidare la mia Countryman con cambio automatico, con il fatto a mio avviso negativo di essere totalmente anonima e impersonale sia di esterni che interni.
Resta da capire adesso dove posso effettuare un test Drive della SOUL EV... Tu hai qualche indicazione?

sul sito http://www.kia.com/it si può prenotare un test drive. Altrimenti trovi su autoscout dov'è chi la vende usata più vicino a casa tua e chiedi di provarla. Io ho fatto così...

Altra domanda di cui non ho trovato risposta...
Ho visto che come con altre auto EV si può settare il clima per avere una temperatura di comfort prima di entrare, la mia domanda è, ma c'è un app che ti permette di visualizzare lo stato della vettura, così come avviene per BMW i3

La app esiste solo per i modelli venduti in usa. Si chiama "UVO Service" . La prenotazione del clima lo puoi sempre fare manualmente dal cruscotto. (Nb. La funzione parte solo se l'auto è collegata in ricarica e sfrutta l'energia della rete. ) Il mio modello è un 2015, per i modelli più recenti meglio sentire il concessionario, dubito però che l'abbiano implementata.

[xsimon90x]

Ciao Davide, sarebbe interessante capire se si potesse implementare in qualche modo, magari includendo Android Auto.
L'interesse per quest'auto sta crescendo veramente tanto.
Tu come ricarichi la tua SOUL EV? Da casa come ti trovi? io penso che prevalentemente li eseguirei da li.
Volevo chiederti informazioni anche per quando riguarda il tessuto dei sedili, su internet si trovano solo foto con della bellissima perlle bianca traforata, con cuciture azzurre, mentre sugli annunci sembrano di tessuto... i tuoi come sono? Come ti ci trovi?

[davide]

Ciao Davide, sarebbe interessante capire se si potesse implementare in qualche modo, magari includendo Android Auto.
L'interesse per quest'auto sta crescendo veramente tanto.
Tu come ricarichi la tua SOUL EV? Da casa come ti trovi? io penso che prevalentemente li eseguirei da li.
Volevo chiederti informazioni anche per quando riguarda il tessuto dei sedili, su internet si trovano solo foto con della bellissima perlle bianca traforata, con cuciture azzurre, mentre sugli annunci sembrano di tessuto... i tuoi come sono? Come ti ci trovi?

per la APP UVO EV-SERVICE, guardando un pò in giro sulla rete, ho capito che è un servizio disponibile solo negli USA e (forse) in sud corea.
Gli stessi canadesi che sono confinanti agli USA non possono usufruire di questa funzionalità.... Comunque, se ti può consolare ho letto di utenti USA che non sono molto contenti della APP per la comunicazione tra auto e telefonino. A me sinceramente interessa poco. Vado più al sodo. E l'auto è bella soda....
la ricarica può avvenire da casa in AC a 8 A (1840W) oppure da colonnina accelerata a 6 kW AC oppure da FAST in DC Chademo. I valori sono fissi, e non settabili dall'utente.
I sedili sono in comodo tessuto ecologico grigio (sembra jeans) mentre la pelle (sintetica) è su alcuni particolari delle portiere.
Se hai del tempo libero ti cosiglio di curiosare su you tube, ci sono diversi video che descrivono la SOUL EV. il modello commercializzato in italia ha tutti gli optional con esclusione dei sedili riscaldati posteriori (per il mercato nordico) e del tettuccio apribile (per il mercato tropicale) . Per il resto da noi c'è solo un colore di carrozzeria (biancoperla+azzurro chiaro )ed un colore degli interni (grigio). Fuori dall'Italia sono disponibili altri colori... Non si può scegliere NULLA. Se ti accontenti..... è così. Altrimenti è meglio che cambi marca....

[xsimon90x]

Benissimo, grazie Daviede.
Comincia a essermi tutto più chiaro tra le infinite ricerche e le tue preziose info.
Certo che siamo in una giungla.....
Ho capito che Soul ha 3 tipi di ricarica a 230V:
10A da wallbox in dotazione per le ricariche da casa.
16A da colonnina con cavo adattatore mennekes tipo 2
32A da colonnina con cavo adattatore mennekes tipo 2

Poi ha invece la famosa Chademo per la ricarica fast in DC, che garantisce l'80% in 30 minuti.

Tu hai mai provato le fast di Enel? Ho visto che nel tragitto che dovrei affrontare ne è presente una, volevo capire se é meglio la card o l'app e-go.

La Soul mi piace davvero tanto, e penso sia la più completa,ma come per tutte le cose, si cerca sempre di più.

[marco]

32A da colonnina con cavo adattatore mennekes tipo 2

Sei sicuro di questa?

[davide]

Benissimo, grazie Daviede.
Comincia a essermi tutto più chiaro tra le infinite ricerche e le tue preziose info.
Certo che siamo in una giungla.....
Ho capito che Soul ha 3 tipi di ricarica a 230V:
10A da wallbox in dotazione per le ricariche da casa.
16A da colonnina con cavo adattatore mennekes tipo 2
32A da colonnina con cavo adattatore mennekes tipo 2

Poi ha invece la famosa Chademo per la ricarica fast in DC, che garantisce l'80% in 30 minuti.

Tu hai mai provato le fast di Enel? Ho visto che nel tragitto che dovrei affrontare ne è presente una, volevo capire se é meglio la card o l'app e-go.

La Soul mi piace davvero tanto, e penso sia la più completa,ma come per tutte le cose, si cerca sempre di più.

Noo.
Sono 8A. a 230volt da casa
26A a 230volt 6kW da colonnina accelerata tipo2
50A in DC da fast Chademo
La fast l'ho usata. Ma ha un difetto....dà dipendenza...

[ginorosi]

Poi ha invece la famosa Chademo per la ricarica fast in DC, che garantisce l'80% in 30 minuti.

Questa non mi torna : una batteria da 27kwh deve caricarsi in 15' all'80%

Cosi per paragone alla mia Zoe , ma quando caricate a 8A quanti watt entrano in batteria veramente, lo sapete o con quale rendimento lo fà ?

[davide]

Poi ha invece la famosa Chademo per la ricarica fast in DC, che garantisce l'80% in 30 minuti.

Questa non mi torna : una batteria da 27kwh deve caricarsi in 15' all'80%

Cosi per paragone alla mia Zoe , ma quando caricate a 8A quanti watt entrano in batteria veramente, lo sapete o con quale rendimento lo fà ?

Con chademo Lo stop avviene all'83%
Sarebbero 22,41 kwh che se la potenza fosse esattamente 50 kw sarebbero 0,83 kw al minuto e cioè 27 minuti.
Poi nella pratica non si arriva mai completamente scarichi davanti alla colonnina...quindi il tempo è più basso.

Caricando ad 8A a 230volt in monofase cosfi=1 hai 1840W prelevati dalla rete. Cosa entra in batteria dopo la conversione ac/dc del caricatore proprio non lo so e non mi interessa... ma a giudicare dalla temperatura che raggiunge lo scatolino la dissipazione termica è bassa. E quindi il rendimento è onesto...

[Deen]

Poi ha invece la famosa Chademo per la ricarica fast in DC, che garantisce l'80% in 30 minuti.

Questa non mi torna : una batteria da 27kwh deve caricarsi in 15' all'80%

Cosi per paragone alla mia Zoe , ma quando caricate a 8A quanti watt entrano in batteria veramente, lo sapete o con quale rendimento lo fà ?

Con chademo Lo stop avviene all'83%

Dipende dalla colonnina, sulle Loginet arriva anche fino al 95% e oltre

[marco]

se la potenza fosse esattamente 50 kw sarebbero 0,83 kw al minuto e cioè 27 minuti.

Con la mia Leaf siamo ben lontani però da quei valori, vedi qui http://www.forumelettrico.it/forum/cons ... t1753.html
Se mi mandi lo screenshot degli sms ricevuti dalle ricariche fast, a inizio e fine carica, aggiorno il file e vediamo le differenze fra Kia e Leaf.