Citroën C-Zero non ricarica più da IC-CPD e da colonnina AC

[aldodal]

Ma centra in qualche modo qualcosa, la batteria 12v non cambiata, con il caricabatterie dell'auto?

Inoltre, per chi interessato, ci puoi dire costi e tempi?

Grazie

sì mi hanno detto che c'entra perché la ricarica della batteria dei servizi avviene tramite il carica batteria interno e se questa non è efficiente, lo stressa e a lungo andare si rompe (non sono un tecnico)

per quanto riguarda tempi - tutto il mese di agosto

costi - riparazione avvenuta amatorialmente e quindi non può essere preso come riferimento
(nella mia spesa è compresa anche la sostituzione della batteria servizi e la modifica del cambio per avere anche marce B e C)

se a qualcuno fosse necessario posso fornire dei contatti per zona Varese e Milano in privato
Ciao

[marcober]

sì mi hanno detto che c'entra perché la ricarica della batteria dei servizi avviene tramite il carica batteria interno e se questa non è efficiente, lo stressa e a lungo andare si rompe (non sono un tecnico)

manco io lo sono..ma la carica batt. servizi avviene con un carica batteria DC/DC (di bassa potenza)...non col carica batteria AC/DC che ti si è rotto

[frank]

Qualche domanda perchè siamo curiosi...

Ma la riparazione cosa ha riguardato, il carica batterie in corrente alternata?
Sono stati cambiati componenti? Forniti da chi?

Per il resto, complimenti, sarebbe veramente stato un peccato perderla.

[pIONiere]

Scrivo per comunicare che la riparazione al carica batterie interno dell'auto è stata effettuata con successo.

Segnalo per tutti gli utenti che è buona norma cambiare la batteria dei servizi dopo circa 5 anni (cosa che io non avevo fatto)

Ottime notizie, allora era solamente il caricabatterie, non un problema alla batteria di trazione?

[Fortunato]

Buongiorno,
potresti darmi dei riferimenti su chi revisiona il CB?

[Lontra]

Ciao,
Scoperto stasera di avere lo stesso problema di Aldo. La ricarica non parte; luce verde, arancio e con rumore della ventola e poi tutto si spegne, sia ventola,sia spia arancione sul caricatore, sia spia rossa sul quadro.
Stavo pensando di verificare i fusibili e poi ho trovato questa discussione. A differenza di Aldo la mia è una Peugeot Ion con 99k km, e la batteria servizi cambiata qualche mese fa.
Al momento ho 56km di autonomia e una fast a 10 km. Magari domani provo ad andare a caricare.
Aldo se leggi il messaggio è gradito un tuo contatto...
Lontra

[pIONiere]

Aldo se leggi il messaggio è gradito un tuo contatto...

In caso Aldo non notasse questo tuo messaggio puoi trovare la sua email qui: post203143.html#p203143

[Lontra]

Ciao,
giusto per dare un aggiornamento e un doveroso e sentito ringraziamento: Il "Team" di specialisti che opera su ion-czero mi ha sistemato il problema operando sul caricatore di bordo. Con la fast caricava ma non in alternata a casa.
Sandrosan, attivo qui https://www.energeticambiente.it/forum/ ... -avventura, è stato super disponibile nell'aiutarmi e devo dire che con la loro passione fanno tantissimo per queste piccole auto.

A fronte di una spesa di minimo 2k euro per sostituzione dell'OBC loro hanno lavorato minuziosamente sui circuiti per trovare i microcomponenti difettosi (probabilmente per invecchiamento) e sostituirli.
Davvero non ho parole.

Io sono fortunato che li ho vicini a casa, ma per contattarli direttamente cercate anche su subito (https://www.subito.it/auto/revisione-e- ... 493155.htm) e sono sicuro che troveranno una soluzione per tutte le ion-czero in difficoltà.
Qualche piccolo componente elettronico e interventi ragionevolmente troppo onerosi potrebbero indurre a rottamare un piccolo gioiellino che magari ha ancora molto da dare...

Spero di essere stato utile.
Ciao

[carlo.marchesini]

Bene. Fortunato....è futuro del meccanico. Sabato ne ho incontrato uno. Ero stato a pagare un intervento sulla macchina di mia sorella. È sbiancato quando ha visto la ID3. "E noi che facciamo dopo? Ci tocca chiudere tutti". Invece anche le auto elettriche hanno bisogno di chi ci sa mettere le mani che verrà ben pagato per le sue competenze...è solo questione di tempo...a mano a mano che la transizione avanza...basta non farsi trovare impreparati.

[pIONiere]

Io sono fortunato che li ho vicini a casa, ma per contattarli direttamente cercate anche su subito (https://www.subito.it/auto/revisione-e- ... 493155.htm) e sono sicuro che troveranno una soluzione per tutte le ion-czero in difficoltà.

Ottimo, pure in Germania e in Francia c'è chi offre queste riparazioni ma ovviamente per chi vive in Italia e' meglio avere qualcuno in Italia.

Come dice carlo.marchesini i "meccanici" del futuro saranno riparatori di elettronica. Anzi uno che ora ripara elettrodomestici e tv avrebbe già la preparazione adatta per riparare componenti elettrici e elettronici di un' auto elettrica.