Quale cavo ricarica per e-Niro 64 kWh con OBC 11 kW

[Fabbiiius]

Ciao a tutti,
in attesa dell'arrivo della mia nuova auto, stavo guardando in rete il cavo necessario per ricaricarla presso le colonnine da 22Kw.
Se sul sito seleziono il modello di auto, non chiede se o senza OBC e mi permette solo la selezione del cavo con potenza fino 7,4Kw , mentre provando ad inserire la peugeut da 11Kw, la finestra mi da anche il cavo da 22Kw. Potrei prenderlo anch'io? O devo prendere quello fino a 7,4Kw? ( che senso avrebbe allora l'OBC? )
In allegato i 2 cavi.
Grazie a tutti, scusate l'ignoranza, ma ancora non mastico bene il linguaggio dei Kw

cavo ricarica finale.jpg (214.01 KiB) Visto 2682 volte

[aventuri]

Beh col trifase da 22kw vai sul sicuro..

quello che costa pure meno!! 270€

Mi domando xchè quello monofase costa (poco) di più.. ci son persino due fili in meno! ne vendono pochi, oppure è più leggero/flessibile?!

Chissà, poteri del marketing.. comunque è molto fuorviante!!

[roberto72]

Ciao a tutti,

Ciao Fabbiiius.
Con il cavo che ricarica fino a 7,4 kW potrai ricaricare solamente in monofase (quindi non a 11 kW trifase) fino a 7,4 kW (32A - 240v).
Con il cavo che ricarica fino a 22 kW potrai ricaricare sia in monofase (fino a 7,4 kW) che in trifase fino a 22 kW (32A - 400v).
Nel tuo caso, con OBC da 11 kW, con quest'ultimo cavo potrai caricare al massimo a 11 kW in trifase (16A - 400v).
La differenza principale è il peso del cavo, che trifase è più pesante.
Il sito non ti propone subito quello trifase da 22 kW probabilmente perchè quel caricatore è opzionale e non di serie.

[Fabbiiius]

Ciao a tutti,

Ciao Fabbiiius.
Con il cavo che ricarica fino a 7,4 kW potrai ricaricare solamente in monofase (quindi non a 11 kW trifase) fino a 7,4 kW (32A - 240v).
Con il cavo che ricarica fino a 22 kW potrai ricaricare sia in monofase (fino a 7,4 kW) che in trifase fino a 22 kW (32A - 400v).
Nel tuo caso, con OBC da 11 kW, con quest'ultimo cavo potrai caricare al massimo a 11 kW in trifase (16A - 400v).
La differenza principale è il peso del cavo, che trifase è più pesante.
Il sito non ti propone subito quello trifase da 22 kW probabilmente perchè quel caricatore è opzionale e non di serie.

Ok, potrei prendere quello da 22Kw e in ricarica ( colonnina permettendo ) ridurrei il tempo, rispetto a quello di 7,4Kw , giustificando OBC da 11Kw. giusto?

[roberto72]

Esatto.
Considerando poi che ultimamente, molte colonnine Enel erogano solamente 4-4,5 kW in monofase anzichè 7,4 kW, la differenza con 11 kW trifase è notevole

[carlomanda]

Io ho il trifase 32A così da sfruttare sempre il massimo sia in monofase che in trifase. Se vuoi risparmiare qualcosina puoi provare a vedere qualche cavo trifase da 16A. Però tieni conto che costano di meno, ma ti limitano a 16A anche in monofase, quindi massimo 3kw anziché 7kw.

[Fabbiiius]

No, era solo mia ignoranza.
preferisco scpendere anche qualcosina in più, ma trarne giovamento, seppur ho visto su un altro sito costa 165 euro 415V, 32A trifase, con potenza 22Kw.
Qualcuno ha suggerimenti per marca o siti per cavi buoni di qualità?
Grazie a tutti per l'aiuto

[carlomanda]

Io ho comprato su Amazon un cavo della GC. Il cavo sembra fatto molto bene ed ha entrambe gli spinotti muniti di tappi di chiusura con laccetto ed è custodito in una valigetta semirigida.

[CyberAlby]

Io ho il trifase 32A così da sfruttare sempre il massimo sia in monofase che in trifase. Se vuoi risparmiare qualcosina puoi provare a vedere qualche cavo trifase da 16A. Però tieni conto che costano di meno, ma ti limitano a 16A anche in monofase, quindi massimo 3kw anziché 7kw.

Posso farti una domanda?
La e-niro con l'OBC da 11 Kw trifase, in monofase quanto riesci a caricare? 7Kw, oppure 3,5Kw?

[carlomanda]

Posso farti una domanda?
La e-niro con l'OBC da 11 Kw trifase, in monofase quanto riesci a caricare? 7Kw, oppure 3,5Kw?

Se il cavo è da 32A carichi tranquillamente a 7kw. In questo caso la potenza è dettata dal cavo di ricarica e non dall'OBC.