Citroën ë-C4 in B davvero così energivora come dicono?

[alby62]

il peso influisce sui consumi a basse velocità , alle alte anche il cx per la superficie frontale , per cui la c4 o e 2008 ovvio che consumano + della corsa-e / e- 208,

[mauro01]

Avendo lo stesso power train è chiaro che c4, 2008, mokka e ds3 consumino di più delle auto più piccole corsa e 208, non comprendo perche le prese d' aria non siano state chiuse a differenza per esempio della kona, niro, soul, up, golf, mini (senza coinvolgere le zoe, tesla o id)...praticamente tutte tranne psa.
non capisco se cosí facendo psa sia furba o sciocca.

[EmmeQu]

Le hanno aperte perché hanno un doppio radiatore classico che necessita di scambio di aria secondo me..

[mauro antoniazzi]

Provata ieri con test drive, sul cruscotto mi dava 300 circa (poco più) in sport, 315 in "normale" e 325 in eco, la batteria era al 90%... Mi ha impressionato la differenza di prestazioni tra sport e eco, e quanto in sport la modalità B in recupero abbia una decelerazione molto decisa

[mauro01]

Mi ha impressionato la differenza di prestazioni tra sport e eco

Da quanto ho letto in sport il motore ha tutti e 100 i kw disponibili, in normal ne ha 80 ed in eco 60 (con partizionamento della climatizzazione).

[paolopev]

Provata oggi la ë-C4.
Ma quanto ca...ppero è morbida?!

Non conoscevo Citroën ma mi sono davvero ricreduto! Forse un po' piccolo il bagagliaio ma dentro è davvero davvero comoda e spaziosa anche dietro. Mi preoccupa solo un po' lo spazio per il passeggino e gli eventuali bagagli, pareri in merito?

Io ho fatto un giro di 20 km sul misto testando aria condizionata (faceva caldo), sistema brake, cruise control, navigatore... Sono partito con un'autonomia di 50 km ed alla fine la batteria mi ha dato un consumo residuo di 40 km (non ho avuto modo di vedere bene il Wh/km).

Ora aspetto il preventivo dettagliato e vediamo un po'.

[Kimera]

non comprendo perche le prese d' aria non siano state chiuse

Non è del tutto vero

Immediatamente dietro al frontale forato, ci sono delle placchette di plastica che, con le alte velocità, si chiudono aumentando la penetrazione aerodinamica.
Si chiamano shutter

[gianni.ga]

Provata oggi la ë-C4.
Ma quanto ca...ppero è morbida?!
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Il bello è che è morbida senza troppo beccheggio o rollio.
Non è una XM, comoda e incollata all'asfalto, ma è una buona imitazione.

[Baby29]

Dopo 800 km percorsi extraubano e paese usandola bene storico 13,1 kwh

[mirko2016]

... Sono partito con un'autonomia di 50 km ed alla fine la batteria mi ha dato un consumo residuo di 40 km (non ho avuto modo di vedere bene il Wh/km).
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Questo non può farti purtroppo capire nulla, se non che lo stile di guida di chi la ha provata prima di te è stato mediante più aggressivo e meno attento ai consumi di te...io quando ho provato la DS3 sono ritornato con più autonomia di quanta ne aveva alla partenza, ma questo perché io guido in modo soft e quelli che l'avevan provata prima molto probabilmente l'avevano spremuta