Colonnina Duferco Fast Torino TO Via Monfalcone 96

[giabon]

se noti quella del Lungo Po' è larga il doppio. Stesso design ma dimensioni diverse.
Questa però ho ulteriore armadio dietro che di solito nelle hyper "normali" non c'e'....

Mi sembrano identiche... gemelle monozigote

[marco]

le potremmo chiamare CSS Hypercharging come c'è scritto sopra per essere corretti

Ma quello è il nome del modello che gli ha dato il produttore Alpitronic, che in questo contesto a noi non interessa. Da quanto ho capito finora (ma potrei essere smentito) queste "sottili" sono da 75 kilowatt l'una, e poi possono essere usate le DC in contemporaneamente (come in questo caso) oppure no (come le Be Charge viste finora) come possono avere anche la tipo 2 oppure no.

Poi ci sono quelle più larghe, tipo quelle che puoi trovare a secchia ovest, che hanno addirittura tre cavi DC e dovrebbero poter ricaricare fino a 150 kilowatt cad. Che poi 150 kilowatt potrebbero essere denominate ancora come fast visto che ultrafast dovrebbe essere "oltre" 150 kilowatt, ma è ancora da definire bene la denominazione ufficiale (e chi lo deve decidere non si sa. Vediamo se arriverà qualche spunto anche dall'estero)

[marco]

Questa però ho ulteriore armadio dietro che di solito nelle hyper "normali" non c'e'

Urka, potrebbero aver messo qualcosa lì dentro?

Mi sembrano identiche... gemelle monozigote

Allora guarda queste, che da cui si capisce che c'è una bella differenza > colonnina-enel-x-fast-ads-secchia-ovest ... ml#p185003

[selidori]

Mi sembrano identiche... gemelle monozigote

Hai ragione, ricordavo male.
Quella di Borgo Crimea è uguale, con tanto di armadi aggiuntivi.

[giabon]

Allora guarda queste, che da cui si capisce che c'è una bella differenza > colonnina-enel-x-fast-ads-secchia-ovest ... ml#p185003

Al netto del locale di servizio in fondo queste del link potrebbero essere della stessa tecnologia di quelle di Torino, solo messe in un'unico colonnone. A Torino ci sono comunque due armadietti dedicati per ogni punto di ricarica. Potrebbero essere da 75+75 in cui un solo utente può prelevare 150? L'articolo di ottobre diceva che permettevano di sfruttare appieno gli 85 kW delle 500e.

[marco]

Questa dovrebbe essere uguale, ad abbiamo ipotizzato 75+75 > colonnine-duferco-anche-fast-ipercoop-a ... 16719.html , poi è tutto da confermare. Al limite quando avremo scoperto l'una, nel caso modificheremo anche l'altra.

[guglielmo.malizia]

Questa dovrebbe essere uguale, ad abbiamo ipotizzato 75+75 > colonnine-duferco-anche-fast-ipercoop-a ... 16719.html , poi è tutto da confermare. Al limite quando avremo scoperto l'una, nel caso modificheremo anche l'altra.

vedi dalla foto pubblicata precedentemente che è una 75+75 da fatto che avendo una auto in carica anche l'altro cavo CCS2 è utilizzabile

[marco]

Sì, che era in contemporanea l'abbiamo capito: è sulla potenza massima che non abbiamo proprio tutte le certezze.

[guglielmo.malizia]

Sì, che era in contemporanea l'abbiamo capito: è sulla potenza massima che non abbiamo proprio tutte le certezze.

Alpitronic vende solo moduli da 75Kw

[marco]

E come fai ad essere sicuro che se si attacca una macchina sola, non possa caricare a 150, ovvero 75+75? Questo è un po' il dubbio... che nessuno mi pare ci abbia ancora dissipato. Quelle che ho provato io sono tutte CCS + CHAdeMO per cui ricaricano una sola auto alla volta in DC, ed in effetti vanno solo a max 75 in DC, ma non sono sicuro che qui sia lo stesso od invece non si sommino le potenze.