Colonnine Free To X High-Power AdS Flaminia Est Magliano Sabina RI A1 km 250 (verso Milano)

[Seba67]

c'è un limite a 2.30 di altezza

Nella foto pubblicata da Mmeacci è spuntato un divieto di sosta che non c'era, vedi anche foto poco sopra.
Peccato non si legga ...

è vero, non me ero accorto
Beh speriamo che questo, nel tempo, scoraggi maggiormente gli abusivi e rende sicuramente più plausibile la "posa in opera" dei coni di @Marco....
Se domenica alla Parata me ne desse un paio, mi prendo io l'impegno di portarli all'AdS ....

[Seba67]

Si conferma l'assenza di abusivi nel pomeriggio, quando gli stalli sono assolati e/o quando è tardi e quindi il sole da meno problemi per i termici in sosta....
Tra l'altro, martedì scorso, in tutto il giorno, non ho visto nessuno a caricare durante il mio giro in Sabina, anche nelle altre Fast incontrate lungo il percorso :
colonnina-be-charge-fast-75kw-orte-via- ... st#p140114
fast-enel-ad-aorte-vt-t1847.html?hilit=orte#p12441
fast-magliano-sabina-t1522.html?hilit=pergola#p8824 (dove ho rabboccato io in mattinata)

A dimostrazione che, salvo i giorni di esodo o di blackout della rete, in centro Italia (raggio 100 km da Terni), al di fuori del centro abitato di Roma, in rapporto al reale utilizzo giornaliero, la presenza di Quick, ma anche di Fast, è secondo me oggi più che sufficiente rispetto al parco di EV circolanti....
Certo, questo non deve bloccare l'installazione di nuove colonnine, ma deve rassicurare i potenziali nuovi acquirenti di mezzi a propulsione anche solo elettrica che non c'è ancora un sovraffollamento delle stazioni di ricarica pubblica magari possibile in alcune aree del nord, o del sud (in questo caso non per un alto numero di mezzi in circolazione ma per un numero eccessivamente basso di installazioni per la ricarica....)

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[Seba67]

Ricaricato ieri, anche per verificare la funzionalità della App Be Charge in roaming tramite Enel X pure sulle Free To X....
Intanto, come ho scritto più volte, le temperature più fresche e il tempo nuvoloso limitano molto la presenza di abusivi anche nelle ore centrali (erano circa le 15), proprio perché non c'è la ricerca spasmodica di parcheggi all'ombra come invece accade d'estate...
Presente solo un'altra Kona in ricarica...

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Arrivato con circa il 46% di SOC , ho attivato senza problemi la ricarica tramite App Be Charge e ho collegato il connettore dopo l'avvio della ricarica.
Una cosa strana che ho notato è che la potenza non è mai salita oltre i 55/56 kW

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quando invece "sbirciando" nell'altra colonnina, ho visto che l'altra Kona con SOC analogo ha raggiunto anche picchi di oltre 70 !!!!

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Inizialmente pensavo che ciò potesse dipendere da Be Charge (vista anche la tariffa molto interessante di 0,50 €/kWh, sebbene non abbia piani tariffari specifici, ma ricaricando semplicemente a consumo..), ed invece anche provando con Juice Pass la potenza era similare: con Be Charge in circa 14 minuti caricati 11,31 kWh, potenza media lorda 48,47 kW

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Con Juice Pass caricati 4,66 kWh in 5 minuti, potenza lorda 55,92 kW....

Screenshot_20211021-122014_JuicePass.jpg (252.85 KiB) Visto 964 volte

A questo punto non vorrei che i richiami/aggiornamenti della batteria di trazione abbiano "castrato" un pò, come qualcuno affermava, le alte potenze in DC.... In effetti in una precedente ricarica avevo superato i 70 kW colonnina-enel-x-fast-ads-flaminia-est- ... ia#p232317
Purtroppo non ho potuto incontrare il proprietario dell'altra Kona, che, vista la targa, mi sembrava solo poco più recente della mia, e non ho potuto così verificare se lui li avesse effettuati....

[Deen]

Probabilmente aveva solo la batteria un po’ più calda… può far molto la differenza

[Seba67]

Probabilmente aveva solo la batteria un po’ più calda… può far molto la differenza

Non lo so Deen....
Io però di solito faccio lo stesso tragitto e le temperature esterne non erano tanto basse ieri rispetto alla mia precedente ricarica
Cmq domenica farò un viaggio più lungo e avrò modo di verificare un'altra HPC .....

[carlomanda]

Sto ricaricando adesso. Avviata con BeCharge senza problemi.
Tutte le prese funzionanti, solo 1 auto occupava un posto, ma nel tempo di ricarica avrò fatto spostare 5/6 auto arrivate... La cosa assurda è che di posti disponibili ce ne sono un casino!
Comunque ottima colonnina, partita subito a 75kw.

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[Murales]

nel tempo di ricarica avrò fatto spostare 5/6 auto arrivate

Racconta, racconta... come si svolgeva il tutto? Cascavano dalle nuvole e si scusavano oppure erano ben consci dell'abuso?

[pepo154]

Infatti secondo me dovrebbero piazzare degli addetti per studiare il fenomeno in modo da migliorare.... ma sono vicine all'entrata queste colonnine?

[carlomanda]

Racconta, racconta... come si svolgeva il tutto? Cascavano dalle nuvole e si scusavano oppure erano ben consci dell'abuso?

Ovviamente cascavano tutti dalle nuvole, qualcuno addirittura scusandosi ! Come se le colonnine fossero una decorazione!

Infatti secondo me dovrebbero piazzare degli addetti per studiare il fenomeno in modo da migliorare.... ma sono vicine all'entrata queste colonnine?

Si, sono subito all'entrata del parcheggio, sulla destra. Diciamo che la segnaletica è inesistente. Secondo me basterebbe dipingere i parcheggi in verde o giallo per fare capire che sono riservati. Non c'è nessun simbolo che li evidenzi, solo dei mini cartelli di divieto di sosta sul telaio che fa da copertura, ma sinceramente non li avevo visti neanche io entrando.

[selidori]

Si, come dico sempre, l'attenzione selettiva è una cosa incredibile di cui soffriamo tutti.
Scommetto che ora notate anche e persino qualsiasi manufatto a bordo strada, trovando quindi continui armadi di tutti i tipi, mentre prima dell'auto elettrica avresti scommesso in giro per strada proprio non ce ne sono.