Colonnina Enel X Way Fast Q8 Sassuolo MO Via Radici in Piano 470

[marco]

Coordinate: 44.559402,10.801705 oppure CLICCA QUI per avviare la navigazione

Numero di telefono da chiamare per rimuovere o far sanzionare occupatori abusivi stalli di ricarica:+39 0536 880 729

Stamattina e mentre stavo andando a recensire un'altra colonnina in zona, passando davanti ad un distributore di carburante a marchio Q8 il mio occhio è stato attratto da questa inaspettata colonnina da poco installata (credo) e non ancora attiva: pare il modello da 150 kW ma depotenziata a 100 kW (come da indicazione situata in basso sotto la scritta Q8 electro)

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E' dotata di due cavi CCS Combo 2, per cui nessuna tipo 2 e neanche una CHAdeMO

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Questa la targhetta, che pare offrire molto di più rispetto a quanto indicato

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Non ho esplorato la zona in quanto non ho ricaricato, ma ripasserò quando sarà ora (e non con la C-Zero che ahimè non è compatibile ): si conferma come Sassuolo stia diventando un punto di riferimento per la ricarica elettrica, come anche l'intera provincia di Modena (da cui si auspica che altre province e regioni d'Italia possano presto prendere esempio nella lungimiranza)

[selidori]

... e con questa mi sembra abbiamo tutte le combinazioni: 2 ccs ma senza una tipo2.
Mi sembra che questa combinazione non si era ancora vista (le free-to-x ci assomigliano ma sono una chademo ed una ccs, oppure ci sono le due ccs ma poi abbiamo almeno la presa tipo2).

[Deen]

... e con questa mi sembra abbiamo tutte le combinazioni: 2 ccs ma senza una tipo2.
Mi sembra che questa combinazione non si era ancora vista (le free-to-x ci assomigliano ma sono una chademo ed una ccs, oppure ci sono le due ccs ma poi abbiamo almeno la presa tipo2).

Tutte le Free-To-X con CCS2 che stanno installando dopo Secchia Ovest e Flaminia Est sono con questa configurazione, ma anche sulle ultra-fast Enel X si sono già viste (ora a memoria non ricordo quali)

[selidori]

Hai ragione per free2x.
Per enelx non ricordavo

[pepo154]

D’altronde sul configuratore Alpitronic in effetti c’è la massima configurabilità.

[marco]

Questa però è l'unica dove le macchina come la mia si attaccano... al tram! Ci fosse la tipo 2 almeno potrei risolvere con l'adattatore, invece con 2 CCS le speranze di poter ricaricare stanno a zero. C'è però da dire che ormai la strada è tracciata, e di certo la mia C-Zero non è una macchina da viaggio

[marco]

Oggi siamo ripassati di qui con la macchina compatibile ed ho fatto un piccolo test di ricarica: nessun problema con card Be Charge sulla CCS Combo 2 di destra e parcheggiando nello stallo più scomodo per la mia auto, ma grazie ai cavi lunghi non c'è nessun problema. Ho poi interrotto come al solito avvicinandomi all'auto e premendo il pulsante sulla presa auto.

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Una visuale dall'alto

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Questo il seriale in formato testuale 22BZ0204B e sotto la targhetta, che non c'è più

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A display non sono indicate le potenze, ma dovrebbero essere da 99 kW

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Ho toccato un picco di soli 20,5 kW ma ero con batteria fredda ed al 84% di SoC

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Ho ricaricato 0,69 kWh in 00:03:29 minuti ad una potenza media lorda di 11,89 kW

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In pochi minuti a piedi troviamo diversi bar, ma oggi che era domenica erano tutti chiusi