Colonnina Enel X Ultra-Fast McDonald's Dalmine BG Via Vailetta

[PaoloPerotti]

Coordinate: 45.653222,9.622095 oppure CLICCA QUI per avviare la navigazione

Numero della Polizia Municipale da chiamare per far liberare lo stallo occupato abusivamente:+39 035 622 4876

Da qualche giorno nel parcheggio tra Bricoman e McDonald è attiva una nuova Aplitronic Enel X tarata a 100 kW.
Non la ho ancora provata. Attenzione in solo 1 presa CCS Combo in DC

area

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matricola

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[ChrisBS]

Brutta installazione! un intero stallo sacrificato per una presa.
Ormai è iniziata la mania della mono-CCS

[selidori]

Ma veramente!
Non so neppure se conviene, se si è in viaggio, considerarla possibile!

[giabon]

Ma chi carica a sinistra deve affiancarsi al massimo e sperare di non avere la macchina troppo lunga...

[robertocr]

Eppoi e' tutto viola... stona moltissimo con il colore della mia macchina...

lamentele su lamentele prima perche' non c'era colonnine a 22 kW poi mancavano le 50 kW poi le 100... questo e' quello che passa il convento... caricate le vostre EV e fatevi un bel Happy Meal...e rilassatevi...

[selidori]

Da un alto è vero: non si è mai contenti.
Però si arriva anche ad essere stufi: alcuno di noi vanno per i 10 anni di (tentativi) di ricarica pubblica e vedere che dopo tutte le esperienze, conferenze, convegni, eventi, sondaggi, consigli, best practice, si arriva a fare queste installazioni.
Per dirne una: ma da quanto tempo si dice che di fianco ad una FAST bisognerebbe mettere sempre almeno una quick? E lo si è detto fino ad un mese fa quando almeno le (precedenti) fast avevano già integrato una tipo2.
Non solo si è riusciti a non seguire il consiglio ma si è fatto pure di peggio del passato: diminuire persino la disponibilità sulla colonnina fast.

Considerando quanto diventa sempre più difficile caricare, viene anche deprimente vedere che le nuove installazioni sono forse persino peggio di quelle che fino a ieri criticavamo...
Incredibile poi come enelx abbia cambiato finalmente fornitore (da bitron a alpitronic) ma non sia riuscita ad evitare di fare ancora una volta una scelta sbagliata.

[aventuri]

Incredibile poi come enelx abbia cambiato finalmente fornitore (da bitron a alpitronic) ma non sia riuscita ad evitare di fare ancora una volta una scelta sbagliata.

Vorrei osservare che su Enelx in particolare, ma anche in generale x tutte le "buone" Alpitronic che i vari CPO stanno installando in giro, la modularità è tale che praticamente non esistono due installazioni uguali.. tra chi è singolo CCS, doppio CCS, a potenza bassa od alta, con o senza Chademo, con AC o senza AC, uno stallo o due per colonnina, più colonnine..

In pratica continuano ad "imporre" agli utenti EV, di diversi informare, prima, della "consistenza" del punto di ricarica, x fare una scelta informata di dove fermarsi x ottimizzare la "probabilità di successo" e ridurre la durata della sosta.
Ancora una cosa, x la massa, inaudita.

Saranno i problemi della "crescita".. naturalmente, ma c'è da tenerne conto

[gastmarco]

Per caricare a questa colonnina bisogna parcheggiare nello stesso stallo dove è installata (probabilmente con mezza auto che sbuca sulla strada) o in quello a fianco (che però non è riservato alla ricarica)?

[Deen]

Per caricare a questa colonnina bisogna parcheggiare nello stesso stallo dove è installata (probabilmente con mezza auto che sbuca sulla strada) o in quello a fianco (che però non è riservato alla ricarica)?

Io davo per scontato che fosse quello a fianco, però in effetti manca la segnaletica dedicata… Parcheggiare nello stallo della colonnina mi pare improponibile

[Icio77]

Caricato proprio ora senza nessun problema. Lo stallo per la
Ricarica è quello a destra della colonnina, l’hanno appena colorato in verde. Utilizzato tessera A2A, partita al primo colpo. Potenza massima 70 kW non 100. Unico “neo”… mentre ero a farmi un giro al bricoman mi è arrivata la notifica di fine ricarica sull’app A2A, ma la carica era ancora in atto. Magari qualche piccolo problema di comunicazione enelx-A2A. Promossa a metà, una presa è effettivamente limitante considerando la zona, ricca di centri commerciali e molto frequentata.