Colonnina Enel X Fast ASM Rieti RI Lungovelino Don Giovanni Olivieri 3

[Seba67]

Coordinate: 42.396789,12.856428 oppure CLICCA QUI per avviare la navigazione

Numero della Polizia Municipale da chiamare per far liberare lo stallo occupato abusivamente:+39 0746 287 220

Seconda colonnina Fast nella città di Rieti. Questa la buona notizia, la cattiva è che risulta ancora non collegata, sia da App Juice Pass, che visivamente (il display è spento).... Il fatto che non sia incellophanata fa sperare che l'allaccio ed il relativo collaudo siano abbastaza prossimi, ma ovviamente sto facendo solo ottimistiche supposizioni
Presente la segnaletica verticale, quella orizzontale riporta ancora le strisce di delimitazione degli stalli di colore bianco.... Immagino che all'attivazione le rifaranno gialle o verdi....
Posta in area abbastanza degradata da un punto di vista urbanistico, rimane all'interno di un parcheggio retrostante la municipalizzata ASM di Rieti, vicino alla centrale del latte e con strutture fatiscenti in prossimità.
Comunque spostandosi di 2/300 metri sono presenti attività commerciali, banche, bar e ristoranti (compreso un Sushi) lungo la trafficata Via Sassetti Sacchetti che rappresenta una delle arterie viarie della cittadina...
Raggiungibili a piedi anche Porta Romana e Rieti Sotterranea https://www.rietinvetrina.it/rieti-sotterranea/
Da monitorare l'attivazione (verificando in loco l'eventuale bontà della futura notifica di Juice Pass....)

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[marco]

Da monitorare l'attivazione

Ora è attiva (o almeno su NextCharge è verde)

[Seba67]

Da monitorare l'attivazione

Ora è attiva (o almeno su NextCharge è verde)

Anche su Juice Pass
La prox volta che sono su Rieti la proverò

[Seba67]

Ieri, durante il mio giro nel reatino, ho approfittato della pausa pranzo per verificare la funzionalità di questa nuova installazione, dopo che la mattina avevo già testato la colonnina nei pressi dell'uscita A1 di Orte fast-enel-ad-aorte-vt-t1847-10.html#p227005
Arrivato con circa il 15% di SOC, temperatura esterna 33 gradi, carica avviata e terminata con NFC, tariffa Flat small.
Ricaricati senza problemi 35,43 kWh in 45 minuti trascorsi in auto con tuti i servizi accesi (il tempo di un panino e di inserire qualche ordine con il tablet). Potenza media ricarica 47,24. La cosa strana è che all'inizio della ricarica il display dell'auto mi ha indicato circa 43/44 kW, mentre dalla app risultava una potenza maggiore (46,56) e addirittura la media calcolata è stata ancora superiore

L'unica nota negativa relativa alla stazione è che la segnaletica orizzontale non è stata ancora rinfrescata (ho segnalato tramite mail all'assistenza Enel X) e anche qui come ad Orte c'era un abusivo parcheggiato nello stallo di sx, approfittando dell'unica zona parzialmente in ombra del grande parcheggio, cosa particolarmente utile visto che era rimasto dentro l'auto.
Quindi gli ho comunicato che la colonnina era stata attivata, e, come comunicato ad Orte ad un altro termico, ho gentilmente fatto presente che sarebbe stato passibile di multa e rimozione e allora, seppur apparentemente sorpreso ed ignaro di quanto gli stavo dicendo, ha prontamente spostato il mezzo.

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[Pask2520]

46 KW la potenza lorda 43 KW quelli netti che entravano.

[Seba67]

46 KW la potenza lorda 43 KW quelli netti che entravano.

Ah, ok, probabilmente la differenza era data anche dal fatto che ero in auto a clima e altri servizi accesi ed invece la mattina, quando ho ricaricato ad una Evad a Orte fast-enel-ad-aorte-vt-t1847-10.html#p227005 con la quale da SOC di partenza simile ho avuto una potenza media di ricarica di 43,13, ma sono stato sempre nel bar e l'auto era "spenta"....
Però a questo punto perché non è risultata una ricarica media più alta in quella colonnina? tra l'altro ha ricaricato meno kWh e il SOC si è mantenuto tra il 20 e il 40%, con una temperatura esterna leggermente inferiore e quindi l'auto era in condizioni più idonee rispetto alla carica effettuata qui a Rieti...
Cioé le colonnine danno più energia quando ci sono i servizi accesi (aumentando quindi le perdite di conversione), ma forniscono una potenza leggermente più bassa quando non ci sono consumi accessori della macchina in carica?

[Pask2520]

Per fugare ogni dubbio dovresti collegarti alla porta OBD perché magari quel numero che appare è la potenza che entra in auto ma non in batteria.
Le colonnine EVAD purtroppo non erogano sempre i 53 KW nominali, anzi, con L aumentare della temperatura aumenta la resistenza e diminuiscono la potenza.