Colonnina EVAD Fast Conad Campogalliano MO Via Giuseppe Garibaldi 36

[robertocr]

Ahah Va beh dai ci sta, hai provato Comunque ha spiegato bene Carlo Cason, tensione bassa e climatizzazione fanno questo effetto nelle normali fast, vale anche per le gli altri modelli di Tesla

Carlo ha fatto un'ottima spiegazione ma secondo me e' dipende anche dal fatto che le colonnine EnelX "bleffano"... ovvero meno kW di quel che promettono...

[Deen]

Carlo ha fatto un'ottima spiegazione ma secondo me e' dipende anche dal fatto che le colonnine EnelX "bleffano"... ovvero meno kW di quel che promettono...

Devi vedere quanto è la tensione della batteria a display mentre ricarichi… se è 340-350 più di quel tanto non può prendere dalla colonnina

[marco]

le colonnine EnelX "bleffano"... ovvero meno kW di quel che promettono

Io con Corsa-e li vedo sempre i 52 kW (se con batteria calda ovviamente)

[marco]

Qualche giorno fa sono ripassato di qui con la C-Zero e non sono riuscito a ricaricare: ho provato prima passando la card A2A e poi infilando il CHAdeMO, e poi ho provato pure ad infilare prima il connettore. Sembrava tutto regolare...

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ma poi faceva lo scherzetto

0
Wh
ricarica interrotta
malfunzionamento stazione
estrai il cavo di ricarica
contatta il tuo operatore

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Ho notato che è stato cambiato il connettore, infatti prima era blu ed adesso è nero (e prima ci ricaricavo, come da post precedenti, ed adesso no)

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Allego foto aggiornata

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Ora segnalo ad Enel X Way, anche perché le CHAdeMO ora sono poche (visto che Be Charge le ha tirate via tutte) e ci manca solo che non vadano...
Edit: visto ora su NextCharge che qualcun altro ha indicato la CHAdeMO come non funzionante, rimane da capire con quale auto