Ikea di Chieti e se non sbaglio anche quella di Bari hanno la colonnina oltre le sbarre e quindi inutilizzabile quando l'IKEA è chiuso.marco ha scritto:L'app dice che l'accesso è H24, ed in effetti anche gli altri Ikea visti finora mi pare ne permettano tutti l'accesso, per cui non ci dovrebbero essere problemi.
Colonnine EVAD Fast IKEA Rimini RN Via Tolemaide 140
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Re: Colonnine EVAD Fast IKEA Rimini RN Via Tolemaide 140
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Re: Colonnine EVAD Fast IKEA Rimini RN Via Tolemaide 140
Dalla foto pubblicata nel post pescara-bologna-autostrada-a14-t9150.html sembra che anche questa abbia la Type 2 limitata a 22kW!
Anche se su App la danno per 93kW, ma la targhetta parla di 74kW.
Serve una Zoe Q per provare.
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Re: Colonnine EVAD Fast IKEA Rimini RN Via Tolemaide 140
Confermo che gli accessi ai parcheggi ed agli stalli di ricarica IKEA sono H24.
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Re: Colonnine EVAD Fast IKEA Rimini RN Via Tolemaide 140
Hai ragione, che occhio!aZoenzo ha scritto:Dalla foto pubblicata nel post
Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 7,2 kWh e 5,7 kWh - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - e-bike pieghevole Fiido D21 - e-bike Kalkhoff Agattu (dal 2009) - Ninebot One E+ 320 Wh (ex Nissan Leaf 24 kWh)
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Re: Colonnine EVAD Fast IKEA Rimini RN Via Tolemaide 140
Incredibilmente qui non c'erano ancora foto "nostre", per cui non mi resta che allegarle
Questo il seriale 18XM32T7CB3W000157
Non ho fotografato le due accelerate a fianco perché mi pareva fossero già recensite sul forum, ed invece mi confondevo con quelle di un'altra città: comunque sono le classiche pole station, una a gestione Enel X con seriale 18XP22T5LB4U000324 e l'altra a gestione e-distribuzione con seriale 13EP22T5311F000018, dotate di una presa tipo 2 da 22 kW ed una presa tipo 3A ciascuna.
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Non ho fotografato le due accelerate a fianco perché mi pareva fossero già recensite sul forum, ed invece mi confondevo con quelle di un'altra città: comunque sono le classiche pole station, una a gestione Enel X con seriale 18XP22T5LB4U000324 e l'altra a gestione e-distribuzione con seriale 13EP22T5311F000018, dotate di una presa tipo 2 da 22 kW ed una presa tipo 3A ciascuna.
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Re: Colonnine EVAD Fast IKEA Rimini RN Via Tolemaide 140
Settimana scorsa ed a distanza di quasi 3 anni ci siamo ritrovati a passare di qui, a centro commerciale chiuso. Nessun problema comunque, colonnine accese e per arrivarci basta spostare delle transenne di plastica situate nei vari ingressi al parcheggio (o passarci accanto) e riposizionarle quando si va via (è passato anche il guardiano che ci ha indicato di fare così).
Ho ricaricato 4,48 kWh in 00:08:57 minuti ad una potenza media lorda di 30,03 kW, sulla CCS Combo 2 con card Be Charge e dal 78% al 87% di SoC
La fast è rimasta invariata mentre le quick sono state sostituite: questi i nuovi seriali 22XP22T3QQ1AN00229, 22XP22T3QQ1AN00293 e sotto le targhette
Una visuale dall'alto
Il video fatto con il drone
Edit: Enel X Way segna ancora la presenza delle prese 3A ma dalle targhette sulle colonnine mi pare di capire che invece ora ci sono solo le Tipo 2 da 22 kW. Ora segnalo
Ho ricaricato 4,48 kWh in 00:08:57 minuti ad una potenza media lorda di 30,03 kW, sulla CCS Combo 2 con card Be Charge e dal 78% al 87% di SoC
La fast è rimasta invariata mentre le quick sono state sostituite: questi i nuovi seriali 22XP22T3QQ1AN00229, 22XP22T3QQ1AN00293 e sotto le targhette
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Edit: Enel X Way segna ancora la presenza delle prese 3A ma dalle targhette sulle colonnine mi pare di capire che invece ora ci sono solo le Tipo 2 da 22 kW. Ora segnalo
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Re: Colonnine EVAD Fast IKEA Rimini RN Via Tolemaide 140
Ed ecco un aggiornamento:
Enel X Way ha scritto:In merito alla tua richiesta, ti confermiamo che al momento il servizio di ricarica presso l'infrastruttura 13EP22T5311F000018 non è disponibile.
Il ripristino del servizio rientra nel programma di manutenzione straordinaria e aggiornamento delle infrastrutture di ricarica che è in corso di pianificazione su tutto il territorio nazionale e che richiede lavori strutturali e permessi autorizzativi da parte delle autorità competenti.
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