Colonnina Loginet Fast Nissan Auto & Auto Parma PR Via Emilia Ovest 47/A

[selidori]

Dato che ai concessionari a quanto pare le fast costano così poco (appena non funzionano per qualche motivo le buttano via direttamente, oppure se cambiano sede lasciano la colonnina abbandonata ed inutilizzata -vedi Kendo Motors di Reggio-) mi aspetto che d’ora in poi ne installino in tutti i concessionari, tanto appunto non gli costano niente

Ricordiamoci che il vero costo non è il manufatto, ma lo scavo e le pratiche burocratiche.

Comunque era una battuta, ovvio.
Ma se veramente nissan vuole fare una cosa seria e far pagare pure un abbonamento mensile, deve effettivamente mettere la testa a posto.
Solo che sono sfiduciato da Nissan: l'ho vista lavorare troppe volte male per darle ancora credito. Questa stessa idea è arrivata fuori tempo massimo per avere un senso compiuto.

[Deen]

Ricordiamoci che il vero costo non è il manufatto, ma lo scavo e le pratiche burocratiche.

Comunque era una battuta, ovvio.
Ma se veramente nissan vuole fare una cosa seria e far pagare pure un abbonamento mensile, deve effettivamente mettere la testa a posto.
Solo che sono sfiduciato da Nissan: l'ho vista lavorare troppe volte male per darle ancora credito. Questa stessa idea è arrivata fuori tempo massimo per avere un senso compiuto.

Ma infatti, tieni conto che non si sono presi neanche la briga di brandizzare la colonnina! Hanno lasciato le insegne del marchio “Tritium” (e come sappiamo queste colonnine sono brandizzabili a piacimento dal committente)
Sempre a proposito di sperpero di soldi la Nissan aveva appena rimesso a nuovo tutto il concessionario Kendo Motors a Reggio, rifacendo completamente le insegne, interni, parcheggi ecc... E dopo un paio di mesi Campani ha venduto tutto lo stabilimento ad Autotorino (Mercedes) Quindi hanno buttato via una barca di soldi per niente... Ora Nissan ha rifatto a nuovo il concessionario di via Disraeli, sempre con nuove insegne ecc... Ho visto qualche pubblicità che dice che è “il punto di riferimento Nissan per Reggio”, vedremo se lo sarà davvero. Intanto la colonnina fast che avevano è rimasta nel concessionario ex-Kendo Motors venduto ad Autotorino, lucchettata ed usata da nessuno a prendere polvere

[selidori]

Sempre a proposito di sperpero di soldi la Nissan aveva appena rimesso a nuovo tutto il concessionario Kendo Motors a Reggio, rifacendo completamente le insegne, interni, parcheggi ecc... E dopo un paio di mesi Campani ha venduto tutto lo stabilimento ad Autotorino (Mercedes)

In realtà Nissan li ha guadagnati.
E' il padrone dell'officina/concessionario/salone che si sobbarca tutte le spese. E deve comprare i materiali da Nissan, pagando quanto le dice lei. Di solito i franchising case automobilistiche funzionano così ed è per questo che fra concessionari dello stesso marchio talvolta ci sono differenze abissali di trattamento od infrastrutture. Di solito, poi, la casa madre controlla che solo i lavori di apparenza siano stati fatti bene, quindi le insegne, l'accoglienza, l'autosalone di vendita ecc.
L'assistenza è completamente incontrollata.
Insomma la filosofia delle case madri (tutti tranne la solita Tesla, ma solo perchè queste filosofie non sono applicabili alla loro gestione completamente diversa) vogliono fare impressione con lusso e precisione quando deve ancora comprare. Una volta comprato entra nei bassifondi dell'assistenza, dove qualsiasi cosa di fango è pagata oro.

E la rete NISSAN CHARGE ne è il più fulgido esempio: nella comunicazione e presentazione Nissan è la soluzione di tutti i mali: rete della madonna distribuita, scontata e facilmente accessibile ed utilizzabile.
Nella realtà c'e' ogni tanto, bisogna chiedere, a volte è in aree non autonome, spesso rotte o non funzionanti e con l'app siamo allo stesso livello (oltre -in linea generale- ad una certa confusione della comunicazione e localizzazione).

[Deen]

Mi sembra strano che è il proprietario del concessionario che si sobbarca tutte le spese... E Nissan ci guadagna e basta? Mah... ho i miei dubbi

[selidori]

Mi sembra strano che è il proprietario del concessionario che si sobbarca tutte le spese... E Nissan ci guadagna e basta? Mah... ho i miei dubbi

E' così.
Se vuoi far parte della rete di assistenza nissan (od altra marca) è così. I guadagni delle riparazioni/vendite ecc, sono tue, ma hai degli obblighi di allestimenti e di presentazione.
Se vuoi apparire nei navigatori, nelle guide, nell'elenco delle officine autorizzate, è così. Chiedi a qualsiasi meccanico.

[ik4vfd]

ma è utilizzabile da clienti non Nissan ?
grazie

[aventuri]

ma è utilizzabile da clienti non Nissan ?
grazie

Con plugsurfing dicono di sì..

Io c'ho provato a quella Nissan di San Fior alla partenza della SS51 e ovviamente era guasta!! Come dice bene @selidori, Nissan è patetica..

Ovviamente bisogna scavalcare la recinzione, qui il mio test, il15 agosto ferragosto!!

IMG_20200815_081937_4.jpg (2.27 MiB) Visto 1648 volte

[Deen]

ma è utilizzabile da clienti non Nissan ?
grazie

È già tanto se funzionano per i clienti Nissan Comunque come ho scritto la nuova di Parma non è ancora attiva, vedremo se lo sarà quando la attiveranno

[Deen]

Provata, al momento va senza autenticazione, si attacca il cavo e si preme start (il display al sole è davvero poco leggibile, bisogna avvicinarsi molto)

[ik4vfd]

ma durante il giorno senza chiedere nulla al conc ? e di sera funzionano (che tu sappia)