Colonnine 7,4 kW Penny Market Monza MB Via Gerolamo Borgazzi 60

[selidori]

Coordinate: 45.568320,9.262809 oppure CLICCA QUI per avviare la navigazione

Numero della Polizia Municipale da chiamare per far liberare lo stallo occupato abusivamente:+39 039 28161

Nuovissimo negozio Penny Market:

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Via Gerolamo Borgazzi ‌Monza
DMS 45° 34′ 4.55″ N, 9° 15′ 46.81″ E
Decimal 45.567932, 9.263004
Geo URI geo:45.567932,9.263004
UTM 32T 520523 5046077
w3w https://w3w.co/crudo.corsa.godiamo
https://goelectricstations.it/map-charg ... 0,9.262784
https://goo.gl/GQHM7i

Segnaletica chiara solo per chi è del settore, di fatto mancano i divieti.

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Pericolosamente vicino all'ingresso, inoltre il sabato pomeriggio c'e' pulizia strade (???? secondo me il cartello è errato e si riferisce al post-mercato), quindi sarà difficile caricare:

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Il parcheggio non ha barre, quindi si presume sia aperto h24, non è detto che ovviamente le colonnine saranno accese a negozio chiuso.
Inoltre la sosta (nel parcheggio) sarebbe limitata ad un'ora:

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Le colonnine sono 2 nuovissime scame fissate alla bell'e'meglio, con entrambe una tipo2 ed una tipo3a, la scame è monofase quindi eroga al massimo 7,4kW, ed il display (nella nuova concezione scame) lo conferma:

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Notate po' che strano quei due dentini sopra i pin di segnale sopra: in quella presa (la più vicina all'ingresso) non son riuscito ad infilare il cavo.
Mentre nell'altra più lontano, energia erogata con successo:

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La 3A ha il tappo a molla (se volete posto foto).
Come detto plug and play, non bisogna chiedere niente a nessuno.

Tutto bello?
Si, quasi.................. però io oggi sopo depresso.
Mi è andata male.
Avevo fa fare un tour in cui dovevo provare ben 5 colonnine e questa, la prima, mi ha rovinato la giornata.
Perchè...

Non mi ha più restituito il cavo.
Provato in vario modo, chiamato il direttore ci ha provato anche lui (ma chiaramente ne sapeva meno di me), chiamato non so chi per non concludere niente.
Gli ho lasciato numero di cellulare e cavo e me ne sono andato:

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Il mio tour previsto è saltato, gli altri 3 sono saltati (non avrei avuto il cavo per provarli) e sono andato direttamente alla fast di Vimercate Esselunga (dove è andata male pure lì... si vede oggi non era giornata).
A tutt'ora, dopo 4 ore, il direttore non mi ha ancora richiamato.
Ora sono senza cavo. Fortuna ci sono le fast a Milano.
Certo che è un po' deprimente, dopo anni di sperimentazione, che ancora ci siano di questi problemi. Ed oggi ero per cazzeggio, ho tutta l'autonomia che voglio, sono a 20km da casa ed oramai abbiamo le fast con il loro cavo, ma quanto ti capitano di queste giornate non hai proprio più voglia di difendere la mobilità elettrica.

Cambiamo discorso e pariamo di architettura, va....
non so chi ha disegnato quel capannone nuovissimo, ma aveva gusti un po' particolari: sulla parete ci sono dei led sparati sulla strada, proprio led bianchi che mi chiedo a cosa servono: sono oltretutto annegati nel cemento. Non servono, non sono decorativi ed anzi danno già fastidio nella penombra.
Di notte saranno lance per gli occhi (ecco, non vogliono farci usare le colonnine!).
In questa foto con un po' di buio forse si capisce, ma ovviamente la compensazione del bianco della fotocamera non rende bene l'effetto:

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Altra cosa strana sono le finestre... MOTORIZZATE! Sono delle finestre a ribalta motorizzate che ad occhio sembrano pure complicatissime e costosissime. Mi chiedo cosa servano, se sono da antifurto. Boh:

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[Deen]

Mannaggia... hai provato per caso a passarci una tessera qualsiasi?

A me era capitato qui colonnina-22kw-4-madonne-caseificio-del ... t2918.html poi per fortuna non so come ma si era sbloccata...

[selidori]

Si, ho provato anche a passare una rara scheda passepartout scame. Non ha neppure beeppato

[marco]

Aggiornata e ricondivisa su social ed app. Ho variato però leggermente la posizione della colonnina, perché risultava di fianco alla strada mentre dalle foto pare qualche decina di metri più all'interno.

[selidori]

Aggiornata e ricondivisa su social ed app. Ho variato però leggermente la posizione della colonnina, perché risultava di fianco alla strada mentre dalle foto pare qualche decina di metri più all'interno.

A si, hai ragione, le coordinate l'ho presa dalla foto più larga, dove di fatto ero in strada. Giustamente invece è dentro (la colonnina).

Intanto mi ha chiamato il direttore che hanno rimosso il cavo.
Domani passo a prendermelo, così vediamo anche l'accesso di sabato.

[marco]

Domani passo a prendermelo

Così può ricominciare la caccia alla colonnina non ancora recensita, eh? Occhio che poi diventa una malattia... e te lo dico perché non riesco più a guarire

[selidori]

Domani passo a prendermelo

Così può ricominciare la caccia alla colonnina non ancora recensita, eh? Occhio che poi diventa una malattia... e te lo dico perché non riesco più a guarire

Guarda questo intoppo mi ha un po' turbato. Non so se proverò con tanta leggerezza tutte le colonnine od addirittura andare a trovarle apposta.

[ErosLazzarini]

Hi Stefano, non prendertela troppo. Agli inizi del 2017 mi è successo almeno 3 volte un blocco simile sempre su polestation Enel. Chiamavi gli n. numeri verdi, sempre quelli sbagliati, aspettavi un'ora, ecc. Poi per fortuna hanno messo il timeout dopo distacco auto e basta aspettare 1 minuto che si sgancia la presa. Pensa che ero arrivato a fare la considerazione di "taroccare" il connettore del mio cavo potendo aprire al bisogno la cava di blocco con un artificio noto solo a me...
Attualmente solo le Swarco delle nuove Lidl mi preoccupano perché anche dopo aspettato il tempo di distacco hanno sempre una leggera interferenza del dentino di blocco quando estrai.

Comunque per il tuo caso penso sia "mortalità infantile": forse eri il primo a provarla con un vero cavo e auto. E' uno dei motivi per cui quando posso mi offro di andare a provare appena hanno installato perché l'elettricista di norma non ha l'auto elettrica e non prova neppure con un simulatore col phon
Inoltre, la presa sull'altra colonnina non agibile aveva proprio dei denti che fanno interferenza, che non devono esserci: per me non l'hanno neppure aperta gli installatori, assumono che in fabbrica alla Scame il collaudo sia stato superato.

[selidori]

Hi Stefano, non prendertela troppo. Agli inizi del 2017 mi è successo almeno 3 volte un blocco simile sempre su polestation Enel. Chiamavi gli n. numeri verdi, sempre quelli sbagliati, aspettavi un'ora, ecc. Poi per fortuna hanno messo il timeout dopo distacco auto e basta aspettare 1 minuto che si sgancia la presa. Pensa che ero arrivato a fare la considerazione di "taroccare" il connettore del mio cavo potendo aprire al bisogno la cava di blocco con un artificio noto solo a me...

Io sto tornando a meditare di rompere la finestrella di blocco sulla mia presa... poi però è libera per tutti ed una cosa rotta comunque è rotta per sempre (e ricordo io ho l'auto -e quel cavo- a noleggio: non escludo fra 3 anni me lo facciano pagare (a meno che ne compero uno nuovo il giorno prima e gli do' indietro quello).

Comunque enel mi fece impazzire anche a me: un giorno mi tennero 4 ore davanti alla colonnina ad aspettare il tecnico (che "sta arrivando, aspetti lì") e da allora mi dotai di strumenti per avviare in autonomia le pole enel (oramai non è più un mistero: torx secure, non ricordo più neppure la misura) ed altre 5 o 6 volte mi sono arrangiato io.
Ora erano anni che non mi capitava più e speravo oramai fosse stata sistemata la cosa (obbiettivamente questa è la prima volta che mi ricapita).

Comunque per il tuo caso penso sia "mortalità infantile": forse eri il primo a provarla con un vero cavo e auto. E' uno dei motivi per cui quando posso mi offro di andare a provare appena hanno installato perché l'elettricista di norma non ha l'auto elettrica e non prova neppure con un simulatore col phon
Inoltre, la presa sull'altra colonnina non agibile aveva proprio dei denti che fanno interferenza, che non devono esserci: per me non l'hanno neppure aperta gli installatori, assumono che in fabbrica alla Scame il collaudo sia stato superato.

Io sono anni che mi offro di fare da tester, ma non ci sentono.
Secondo me è anche in imbarazzo l'elettricista che è il classico tiracavi della zona che non sa niente di niente e non vuole fare figuracce con il committente che deve usare un esterno per testare il sistema. Teoricamente esistono anche dei simulatori di auto, ovviamente dal costo non indifferente, ma ovviamente non li ha nessuno.
In alcune colonnine che hanno il contatore totale (ad esempio proprio le swarco di LIDL) ci ho trovato anche 0.0000kWh e 0.0000kWh erogati quando sono andato....

[ErosLazzarini]

Teoricamente esistono anche dei simulatori di auto, ovviamente dal costo non indifferente, ma ovviamente non li ha nessuno.

Qualcuno li ha e dovrebbero essere il minimo di attrezzatura per tutti gli installatori almeno per le colonnine AC che saranno sempre le più diffuse: non proveranno a piena potenza (di solito ci attaccano un phon da termoretraibili da circa 2kW come quello qua in foto) ma il connettore, tutti i contatti e il dialogo con l'auto possono essere provati anche senza avere una EV a disposizione sul posto.

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