Colonnine Be Charge Fast Aquatico Reggio Emilia RE Viale Felice Romano

Colonnine elettriche Reggio Emilia: recensioni stazioni di ricarica per veicoli elettrici e segnalazioni di nuove colonnine e/o aperture centri commerciali.
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marco
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Colonnine Be Charge Fast Aquatico Reggio Emilia RE Viale Felice Romano

Messaggio da marco »

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    Numero di telefono da chiamare per rimuovere o far sanzionare occupatori abusivi stalli di ricarica:+39 0522 4000

    Colonnina a gestione Be Charge dotata di due CCS Combo 2 da 98 kW ed un cavo Tipo 2 da 22 kW, con a fianco una quick dotata di 2 prese Tipo 2 da 22 kW, attivabili con app o card Be Charge e gestori compatibili: io ho attivato il cavo CCS2 di destra con app Bump, ed ho interrotto avvicinandomi all'auto e premendo il pulsante sulla presa auto.
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    Questi i seriali IT_BEC_EE004335, IT_BEC_EH000336 e sotto le targhette
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    Queste le potenze indicate a display, che come al solito non corrispondono a quelle indicate in app che invece indica 110 kW
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    Io ho toccato un picco di soli 16,2 kW, ma ero all'84% di SoC e con batteria fredda :D
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    Ho ricaricato 2,4 kWh in 00:10:25 minuti ad una potenza media lorda di 13,82 kW (e ad una tariffa di 0,55 €/kWh)
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    Notare che volutamente ho parcheggiato nello stallo più scomodo, ovvero quello lato presa auto, per verificare la lunghezza del cavo: nessun problema. Ho attivato anche da app proprio il cavo che da app risultava fuori servizio, un classico con Bump, e tutto ha funzionato senza problemi.
    I cartelli e la segnaletica orizzontale sono regolamentari: si differenziano solo perché sulla quick è presente la dicitura con gli orari dove l'auto va rimossa dopo un'ora dal completamento ricarica
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    Come avrete notato dalle foto c'è un'altra colonnina ancora da attivare e collocata subito dietro, una IrenGo e che verrà recensita a parte in seguito, una volta attivata. Notare dalla foto seguente come IrenGo abbia pensato gli stalli per essere utilizzati anche dai disabili, cosa che invece Be Charge non ha fatto: con 3 stalli Be Charge otteniamo infatti solo 2 stalli IrenGo
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    Il parcheggio è quello del parco Acquatico ma attraverso un sottopassaggio si arriva subito al centro commerciali I Petali o al Mapei Stadium – Città del Tricolore. Andando invece dalla parte opposta arriviamo sulla strada principale dove troviamo subito bar e servizi di ogni tipo.
    Ultima nota per chiudere, la posizione indicata dal gestore è sballata di circa 170 metri in linea d'aria, che diventano quasi 500 in navigazione auto, come da immagine
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    Approfitto quindi per segnalare a @Be Charge di correggere la posizione in app, ed anche di rivedere le istruzioni che vengono date ai progettisti o installatori di Reggio Emilia nel ricavare le posizioni, perché fra le colonnine recensite finora sono state molte quelle propagate con errori anche importanti e che rendono difficile (se non impossibile) andare a trovare le colonnine (in una recensita di recente ci ho perso mezz'ora per scovarla, e conoscevo pure la zona). Anche l'indirizzo credo sia errato, ovvero Reggio nell'Emilia - Via Gramsci, 11b quando invece le colonnine sono su Viale Felice Romano.


    Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 7,2 kWh e 5,7 kWh - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - e-bike pieghevole Fiido D21 - e-bike Kalkhoff Agattu (dal 2009) - Ninebot One E+ 320 Wh (ex Nissan Leaf 24 kWh)

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