Colonnine Be Charge Fast Il Lago Rimini RN Via Don Oreste Benzi 18

[sandro87]

Chissà chi è responsabile di queste genialate. MAI una cosa fatta bene dall'inizio alla fine.

[marco]

Già, comunque tanta roba: una colonnina in più dello standard a cui ci ha abituato. Speriamo ora di vedere presto anche il raddoppio delle fast.

è la prima volta che lo provo spero di non combinare disastri

Diciamo che potevi fare un post solo con tutte le foto, o anche editare il primo e aggiungere lì (matita in alto a destra): comunque per essere la prima volta che alleghi le foto, direi che sei stato promosso

[sandro87]

Io non conosco quelle colonnine, magari il cavo è abbastanza lungo per raggiungere i due stalli, però i CHAdeMO di solito sono usati da LEAF che ha la presa anteriore, quindi vicina alla colonnina anche se l'altra è occupata, presumo...

Io non capisco cosa hanno fatto e che intenzione avevano. A me sembra che il posto a sinistra della Fast non sia abbastanza largo da contenere due auto (una alla AC di fianco e l'altra alla DC) e a destra la Fast non ha lo spazio necessario per contenere una auto singola però è girata verso quel lato.
Il cavo è più lungo delle solite Enelx MA chi ha la presa lontana per me non ci arriva se parcheggiato a sinistra.

[porf]

Io non conosco quelle colonnine, magari il cavo è abbastanza lungo per raggiungere i due stalli, però i CHAdeMO di solito sono usati da LEAF che ha la presa anteriore, quindi vicina alla colonnina anche se l'altra è occupata, presumo...

Se la leaf però si mette a destra, sullo stallo di sinistra riesce a malapena ad attaccarsi un'auto con porta di ricarica anteriore o posteriore sinistro, con altre posizioni sono irraggiungibili.

[Carlo]

Se la leaf però si mette a destra, sullo stallo di sinistra riesce a malapena ad attaccarsi un'auto con porta di ricarica anteriore o posteriore sinistro, con altre posizioni sono irraggiungibili.

In pratica facciamo come TETRIS...

[Carlo]

Io non capisco cosa hanno fatto e che intenzione avevano. A me sembra che il posto a sinistra della Fast non sia abbastanza largo da contenere due auto (una alla AC di fianco e l'altra alla DC) e a destra la Fast non ha lo spazio necessario per contenere una auto singola però è girata verso quel lato.
Il cavo è più lungo delle solite Enelx MA chi ha la presa lontana per me non ci arriva se parcheggiato a sinistra.

Oltre a quello che giustamente dici, il fatto che non ci siano per terra le righe per delimitare i posti non facilita la situazione.
Speriamo provvedano in tempi brevi

[marco]

Giusto ora è stata postata una foto in altro thread, dove pure Duferco pare averne installata una nello stesso modo > post170189.html#p170189

[EVC]

Diciamo che potevi fare un post solo con tutte le foto, o anche editare il primo e aggiungere lì (matita in alto a destra): comunque per essere la prima volta che alleghi le foto, direi che sei stato promosso

Grazie per la promozione, per sbaglio avevo messo messo l'ultima foto due volte non so come ho
fatto ho visto che hai corrretto,la prossima volta proverò a fare come dici.

[EVC]

Per quanto riguarda la posizione della colonnina mi viene da pensare che sia un problema di
circolazione aria per raffredamento. Girandola nel verso giusto la parte con le ferritoie per l'areazione
sarebbe stata troppo vicinio al muro limitando il flusso d'aria .
non so immaginare altro. Avranno scelto il male minore.

[marco]

Non è che invece lo fanno per risparmiare uno stallo? Anche se facendo in questo modo mettono poi in difficoltà gli eventuali invalidi elettrici.