Colonnine Enel X Fast Università degli Studi della Tuscia Viterbo VT Via San Camillo de Lellis

[alefugi]

Sono passato oggi. La evad fast è fasciata con nastro biancorosso

[marco]

evad fast

Mi pare che sia Enel X e non EVAD

[alefugi]

si infatti...intendevo questa

enel fast viterbo.jpg (963.18 KiB) Visto 2355 volte

[Corrado5834]

Oggi il nastro non c'è più, comunque entrambe le fast sono ancora non operative.
Speriamo in una attivazione da remoto?

Qui ci scappa però una riflessione amara.

A Viterbo attualmente ci sono circa una dozzina di colonnine lente, con almeno una presa fino a 20 kw ciascuna, ed anche abbastanza ben dislocate, e due fast, seppure non ancora funzionanti.
Sono stato di recente per lavoro a Rieti e lì c'è un'unica colonnina, con una sola presa a 20 kw.
Sono due città molto simili, più o meno lo stesso numero di abitanti, lontane dalle grandi direttrici del traffico, più o meno alla stessa distanza dalla Grande Metropoli, entrambe capoluoghi di provincia.
Ora non dico che dovevano essere sei e sei ma almeno un minimo di coordinamento a livello regionale ...

Così sono soldi spesi male.

[marco]

Sono due città molto simili

Pure Reggio Emilia è molto simile a Modena, ma il paragone è impietoso (Modena ce ne avrà il triplo, di varie taglie e gestori, compreso Ionity e Tesla Supercharger)

[Corrado5834]

Ancora non ci siamo ...
stamattina 20/7 sono andato a provare la Chademo della v2g, data per funzionante in Nextcharge, e ... miracolo!
Sono riuscito a caricare!

Il problema è sorto dopo ...

Per una ricarica 65%-98% mi sono stati addebitati 42 kwh.
Magari! La mia vecchia leaf se li può solo sognare.
Contattata l'assistenza per vedere se mi rimborsano ...

Aggiornamento 23/7, problema risolto grazie all'assistenza Nextcharge. Bravissimi!

v2g_leaf.jpg (734.48 KiB) Visto 2234 volte

[Corrado5834]

Finalmente attiva la tristandard, utilizzata CHAdeMO con successo.
Posso confermare anche il funzionamento della CCS, perché la e-Up! che si vede sopraggiungere in foto ha caricato con quella senza problemi.
Notare sopra la stazione il cono del Forumelettrico posizionato da marco!

Enelx_leaf.jpg (597.43 KiB) Visto 2162 volte

[marco]

Notare sopra la stazione il cono del Forumelettrico posizionato da marco!

Anche l'auto sembra la mia, ed invece è la tua... ma arriveranno anche le foto con la mia (ed il gioco "trova le differenze" )

[Corrado5834]

(ed il gioco "trova le differenze" )

La mia c'ha la cappelliera fai-da-te!

la-mia-nuova-nissan-leaf-usata-t9946.html

[marco]

Come già scritto, anche io sono passato di qui la settimana scorsa e non funzionava ancora la fast ma ho testato la V2G, con scarsi risultati... ma andiamo per ordine: di seguito le foto del complesso:

2020-07-22-10h30m13.jpg (1.88 MiB) Visto 2106 volte

2020-07-22-10h36m14.jpg (1.82 MiB) Visto 2106 volte

2020-07-22-10h36m29.jpg (1.72 MiB) Visto 2106 volte

2020-07-22-10h37m05.jpg (1.23 MiB) Visto 2106 volte

Questi i seriali, partendo dalla V2G

19XV11T2B03AB00019

2020-07-22-10h38m00.jpg (443.05 KiB) Visto 2106 volte

20XM32T7KK4AR00003

2020-07-22-10h38m12.jpg (983.59 KiB) Visto 2106 volte

19XP22T3KK4AZ00789

2020-07-22-10h38m27.jpg (860.95 KiB) Visto 2106 volte

Come detto ho provato a testare la V2G ed intanto ho notato un controsenso: non riuscivo a staccare il connettore dalla colonnina, poi ho capito che si doveva premere il pulsante sul connettore come quando lo si sfila dall'auto (nelle fast Enel X invece è semplicemente appoggiato). Ma allora cosa ci fa il tappo in gomma, che poi se si inserisce nel connettore non si riesce a riporlo?

2020-07-22-10h33m37.jpg (1.02 MiB) Visto 2106 volte

Ho passato quindi card Hera ma ho sbagliato qualcosa nella procedura, che è diversa rispetto alle fast (bisogna selezionare la potenza, che massimo è 15 kW ma può essere abbassata, poi bisogna premere start e forse qualcos'altro) e quindi si è interrotta subito e sono dovuto ripartire daccapo. Di seguito il display con pulsanti a cui non siamo abituati:

2020-07-22-10h37m26.jpg (835.01 KiB) Visto 2106 volte

Ripassando la card poco dopo non partiva più, mi dava l'errore "carta non autorizzata" ; ho provato quindi con Enel X e mi dava invece l'errore "manca comunicazione con il centro". Testato diverse volte con una card o l'altra ed alla fine è partita con Hera ma ha interrotto in automatico poco dopo qualche minuto senza che passassi la card. Alla fine me ne sono andato, tanto era solo una ricarica di prova, ma alla pole station a cui ho ricaricato qualche ora dopo, a Orte, la carta Hera non funzionava ancora, era stata rapita da questa V2G (problema risoltosi poi da solo la sera stessa o il giorno dopo)