Colonnine Be Charge Fast Esselunga Milano MI Viale Famagosta 56

[marco]

Ringrazio Protoss che mi ha inviato le foto in originale, così che ho potuto estrarre le coordinate: aggiunte al primo post.

[roberto72]

Ringrazio Protoss che mi ha inviato le foto in originale, così che ho potuto estrarre le coordinate: aggiunte al primo post.

Io sistemerei anche il tipo di prese indicate al primo post

[selidori]

Interessante.
Dal sito ESSELUGNA ho trovato un mare di documentazione tecnica su tutto, della nuova sede di cui parliamo.
Ci sono anche i disegni autocad, le caratteristiche di tutti gli impianti.
C'e' una marea di roba, veramente tantissima, ho guardato un po' di documenti ma non ho trovato le parti che parlano di noi (ci deve essere visto che è documentato praticamente ogni filo d'erba) ma sarebbe bello vedere come e perchè di quelle scelte.

La cartella è dinamica e sembra tanto che a breve sparirà, quindi conviene consultarlo e scaricarlo il prima possibile:
https://www.esselunga.it/cms/bandi-gare ... -iris.html

screenshot-www.esselunga.it-2018.12.13-19-09-16.png (635.59 KiB) Visto 2657 volte

NOTA:
nella cartella stampa purtroppo non dicono, fra le dotazioni del punto vendita, la presenza di colonnine:
https://www.esselunga.it/cms/area-stamp ... gosta.html
segno che non lo reputano ancora mediaticamente interessante (e che noi non potremo sapere se ci sono colonnine da queste cartelle stampa). Ancora una volta il marketing toppa (ed è strano -da parte di esselunga- almeno che la tecnica sia proprio quello di non dire niente per far sembrare la cosa -quando si scoprirà- come naturale e che c'e' da sempre nel DNA Esselunga).

[marco]

La cartella è dinamica e sembra tanto che a breve sparirà

Secondo me si sono dimenticati di proteggerla con una password, ma comunque mi pare non ci sia nulla di interessante per noi.

[Dany]

Ciao a tutti
Avrei l intenzione di usufruire della colonnina da voi indicata nei parcheggi Dell Esselunga di viale Famagosta.
Perche' l ultima volta che sono andato nel parcheggio Dell Esselunga, è precisamente quello di Pavia, mi sono trovato in una rampa strettissima e in delle uscite a dir poco infelici, voi sapere dirmi com e fatto il parcheggio di questo supermercato?
Grazie

[protoss]

Al momento le colonnine non sono attive, L' Esselunga ha aperto solo da poche settimane.
Le rampe sono le classiche rampe a spirale a doppio senso, Le colonnine si trovano al -1 e sono una una posizione molto comoda lontano da uscite e a 50 metri dal ingresso del Super..
Al momento non ci sono ancora le date quando verranno attivate.
E' confermato che saranno free con tessera Rfid da prendete al Banco Informazioni compilando un modulo e lasciando documento, inquanto visto l'esperienza di tanti furbi di tessere sparite in altre sedi.

[selidori]

Sono andato due ore fa... mamma che scempio.... datemi un paio di ore e vi spiego....

[selidori]

Ci sono andato oggi e le colonnine sono ancora spento, inoltre l'are è mezzo cantiere.

Le rampe sono le classiche rampe a spirale a doppio senso, Le colonnine si trovano al -1 e sono una una posizione molto comoda lontano da uscite e a 50 metri dal ingresso del Super..
Al momento non ci sono ancora le date quando verranno attivate.

Come detto sono al piano -1 in fondo all'angolo, a fianco dell'ingresso, ma non a fianchissimo, posizione che non penso occuperanno gli abusivi.
Ecco tutto il filmato da fuori (si sente che chiedo pure alla guardia):

Ed ora le note dolenti.

Innanzitutto la logica di funzionamento:

E' confermato che saranno free con tessera Rfid da prendete al Banco Informazioni compilando un modulo e lasciando documento, inquanto visto l'esperienza di tanti furbi di tessere sparite in altre sedi.

E' sensato che questo sbattimento sia per non far caricare a scrocco senza acquisto. Ha senso e lo avrei fatto pure io, ma già il parcheggio è a pagamento o per meglio dire con il fogliettino che va vidimato alla cassa con un acquisto minimo (che purtroppo mi son dimenticato di guardare nel regolamento) quindi l'attivazione del sistema via RFID con tutti sbattimenti A+R è un'assurdità senza senso.
Come dice giustamente protoss si sono anche dovuti tutelare chiedendo un documento di identità (e ci sta) ma ripeto che è proprio il principio che è sbagliato: perchè limitare e controllare gli accessi quando il parcheggi è già gestito da un sistema di controllo???

Fra l'altro sarà sicuramente una scocciatura per l'utente ma lo è sicuramente anche per loro che devono custodire documenti di identità (che già è di per se una responsabilità) e conservare (a norma di legge) per 10 anni i fogli compilati con tutta la menata privacy GDPR, ecc.
Ripeto che è già follia normalmente, qua che già esiste un obbligo di acquisto è proprio senza senso.
A scanso di equivoci ricordo inoltre che non c'e' più necessità di identificare l'utente come era richiesto ai primi tempi, ed è per questo che altri stanno mettendo semplicissimi sistemi di plug-and-play (ad esempio le Swarco e persino le ABB (fast) di LIDL).
Infine, visto che esselunga è stata precursora delle tessere fidelity, ecco un'occasione sprecata per poter controllare l'utente anche con quelle ed avere unici dati centralizzati.

E passiamo alla seconda nota dolente: l'installazione.
Pensando di fare cosa gradita hanno messo degli ostacoli in terra per non far parcheggiare oltre un certo limite. Sono che veramente avevano troppa paura e tali limiti sono ben lontani dalle colonnine (che oltretutto le hanno cementate su un rialzo).

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Per il cavo tipo2 non c'e' problema, siccome i cavi degli utenti sono almeno 5 metri,

qua abbiamo uno spicchio di cielo... quindi le coordinate GPS le abbiamo: 45° 26′ 19.27″ N, 9° 9′ 58.17″ E.
Ma tanto abbiamo cielo coperto tutto prima e dopo...

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ma per le cariche fast il cavo della colonnina è troppo corto, essendo così lontane le macchine, ed il solo posto usabile realmente è uno.

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E questo se si ha la presa davanti (leaf, zoe, ecc), perchè se è a lato bisogna mettersi in retromarcia e comunque sperare di essere sul posto/lato giusto.

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NOTA:
Comunque impianto con sensori che segnalano il posto occupato. Stupendo e di alto livello, visto in pochi parcheggi (al volo ed a colpo d'occhio si vede se ci sono dei VERDI in una fila, senza entrarci).

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Tutto questo ben di dio così male installato mi fa stare proprio male, tanto che ho deciso di scrivere una lettera cartacea (si, cartacea, nel 2018 per farsi notare bisogna fare così) in duplice copia al gestore della manutenzione di questi due diffettucci ed alla sede principale di esselunga per evitare che in futuro facciano altri negozi con questi difetti.

[marco]

Complimenti per l'analisi... e per la silenziosità dell'Amperona!

[Deen]

Cavolo è vero... gli ostacoli a terra sono ben lontani dalla colonnina! Secondo me col CCS sul lato posteriore sinistro non ci arriva, se così fosse bisogna essere sul lato sbagliato cioè sul lato AC!