Colonnine Ionity Ultra Fast Outlet Center Brenner Brennero BZ Via San Valentino 9/A

Colonnine elettriche Bolzano: recensioni stazioni di ricarica per veicoli elettrici e segnalazioni di nuove colonnine e/o aperture centri commerciali.
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marco
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Re: Colonnine Ionity Ultra Fast Outlet Center Brenner Brennero BZ Via San Valentino 9/A

Messaggioda marco » 19/11/2019, 13:24

Ho diviso e spostato il thread: rimaniamo in attesa che qualcuno passi a provarle ed a verificarne la geolocalizzazione corretta.


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ibxxx
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Re: Colonnine Ionity Ultra Fast Outlet Center Brenner Brennero BZ Via San Valentino 9/A

Messaggioda ibxxx » 20/11/2019, 17:35

aggiornamento e risposta di ENEL X a DMOVE, enel x non gestisce quella colonnina del Brennero:

https://www.dmove.it/news/enel-x-rispon ... nyICa1TIcg

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selidori
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Re: Colonnine Ionity Ultra Fast Outlet Center Brenner Brennero BZ Via San Valentino 9/A

Messaggioda selidori » 20/11/2019, 21:21

ibxxx ha scritto:aggiornamento e risposta di ENEL X a DMOVE, enel x non gestisce quella colonnina del Brennero:

https://www.dmove.it/news/enel-x-rispon ... ita-da-noi
Si vabbè... sono un po' ridicoli, perchè l'articolo accennava genericamente ai disservizi di enelx (anche se effettivamente sprofondava in Ionity in oggetto; ma da tempo dday scrive tanto per scrivere...) e loro dicono che quando non si carica potrebbe essere colpa dell'auto, poi dicono che sono sempre sul pezzo, che grazie a loro si può usare 11.000 punti di ricarica in Europa (ora includono anche il roaming) e poi le solite cifre di pianificazioni...:
Uffio stampa EnelX ha scritto:....Enel X precisa che lo scorso week end non ha riscontrato alcun disservizio alla propria rete di infrastrutture di ricarica né tantomeno si sono registrati strascichi a inizio settimana.

Riguardo all’interruzione del processo di ricarica, segnalato sia nel video all’interno dell’articolo che in altri passaggi dell’articolo stesso, va precisato che tale operazione è gestita dal “dialogo” tra la stazione di ricarica e l’autovettura e che quindi eventuali anomalie non sono da attribuire necessariamente a malfunzionamenti dell’infrastruttura ma anche alla capacità di assorbimento del veicolo. Nel caso di segnalazione di problemi alla ricarica, Enel X oltre a dare immediato supporto al cliente per portare a termine l’operazione e poter ripartire, laddove tecnicamente possibile, effettua contestualmente gli eventuali interventi sul campo e le necessarie analisi per il miglioramento del servizio.

Si precisa inoltre che la stazione Ionity posizionata nei pressi del Brennero, trovata inattiva da un utente, non è stata installata e tantomeno è gestita da Enel X. Al momento i punti di ricarica del consorzio Ionity gestiti dall’azienda sono quelli di Valdichiana e Carpi, riconoscibili anche grazie alla presenza del logo di Enel X.

In merito al servizio di assistenza fornita dal call center, si sottolinea che gli operatori di Enel X rispondono esclusivamente dal territorio italiano.

Enel X tiene infine a precisare che è costantemente impegnata per migliorare il funzionamento della propria APP grazie alla quale i possessori di veicoli elettrici possono accedere facilmente alla rete degli oltre 11mila punti di ricarica distribuiti tra Italia ed altri Paesi Europei. Proprio per favorire lo sviluppo e la diffusione della mobilità elettrica L’azienda sta lavorando alla realizzazione del proprio Piano nazionale che porterà all’installazione di 28mila punti di ricarica entro il 2022, ponendo particolare attenzione alle infrastrutture Fast, che consentono ricariche più veloci.
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