Ecco qui il testo integrale dell'email di risposta di SALT.
Interessante per rendersi conto dell'iter che c'è stato a monte, relativo alla (cito) "definizione degli schemi dei bandi relativi alle gare cui sono tenuti i concessionari autostradali per gli affidamenti dei servizi di ricarica dei veicoli elettrici"
Buon pomeriggio,
facciamo riferimento e seguito alla sua richiesta di informazioni del 28 marzo u.s., in merito al programma di realizzazione degli Impianti di ricarica elettrica previsto sul Tronco A15.
Le significhiamo che il documento da lei allegato era stato pubblicato nel mese di febbraio 2021, a seguito degli adempimenti ex Legge 31/12/2020 n. 178 – Comma 697. La Società considerando il Piano di Diffusione di carburanti alternativi di cui al D. Lgs 257/2016 ed il suo stato di attuazione, ha pubblicato le caratteristiche tecniche minime delle soluzioni da adottare per l’installazione delle stazioni di ricarica di veicoli elettrici, riservandosi di provvedere alle installazioni anche attraverso procedure ad evidenza pubblica, per l’affidamento delle subconcessioni dei servizi di distribuzione carbolubrificanti e delle attività commerciali e ristorative, con obbligo di realizzazione di stazioni di ricarica elettrica, nonché, di pubblicare specifica manifestazione di interesse volta a selezionare l’operatore sulla base delle caratteristiche tecniche eventualmente proposte.
L’Autorità di Regolazione dei Trasporti – ART- ha ritenuto, con Delibera n° 77 del 27 maggio 2021, di avviare un procedimento di consultazione in ordine alla definizione degli schemi dei bandi di gara cui i concessionari avrebbero dovuto far riferimento per gli affidamenti dei servizi di distribuzione carbolubrificanti, delle attività commerciali e ristorative, dei servizi di ricarica elettrica, di gas naturale compresso e gas naturale liquefatto, in linea con le prescrizioni di cui all’articolo 37, comma 2, lettera g) del D.l. 201/2011 stabilendone il termine di conclusione al 28 febbraio 2022.
In considerazione della numerosità e complessità dei contributi ricevuti e tenuto conto delle rilevanti finalità del procedimento, nonché della necessità di svolgere le pertinenti valutazioni sugli elementi istruttori acquisiti, l’Autorità ha prorogato al 31 maggio 2022 il termine di conclusione del procedimento avviato con la delibera n. 77/2021.
In esito agli approfondimenti svolti, vista la completezza del quadro istruttorio l’Autorità di Regolazione dei Trasporti con la Delibera n. 130/2022 del 04 agosto 2022, ha approvato le misure per la definizione degli schemi dei bandi relativi alle gare cui sono tenuti i concessionari autostradali per gli affidamenti dei servizi di ricarica dei veicoli elettrici.
Successivamente alla suddetta delibera Salt p.a. ha iniziato uno studio di fattibilità, in tutte le Aree di Servizio presenti sia sul Tronco A15 sia sul Tronco A12, afferente la progettazione e la realizzazione di infrastrutture di connessione alla rete elettrica di media tensione al servizio delle stazioni di ricarica, attività ormai in fase di ultimazione.
A seguito delle necessarie approvazioni del Concedente Ministero potranno essere avviati sia i lavori sia le procedure di affidamento dei servizi.
Ci pregiamo informarla inoltre che dal 20 marzo u.s. anche a Tugo Ovest è attivo un impianto di ricarica elettrica ultraveloce da 100 kW, in sostituzione di quello da lei citato che si aggiunge a quello ultra veloce già presente a Montaio Ovest.
Confidando di aver rappresentato con esaustività le informazioni da lei richieste, unitamente al quadro complessivo di riferimento, porgiamo distinti saluti.
Salt p.a.
