Come caricare l'Askoll eS3 alle colonnine di ricarica

[capogiuseppe]

Domanda:
E' possibile caricare lo scooter es3 dalle colonnine di ricarica che si trovano in giro? Ancora poche per la verità

[LucaCassioli]

Domanda:
E' possibile caricare lo scooter es3 dalle colonnine di ricarica che si trovano in giro? Ancora poche per la verità

Sì e no.
Per attaccare il cavo devi usare un adattatore (Scame/Tipo3 oppure Mennekes/Tipo2), ma non puoi ricaricare quando piove perchè il caricabatterie non è impermeabile e non puoi tenerlo nel sottosella perchè si surriscalderebbe.

[baic]

In realtà il sottosella ha delle griglie inferiori per lo smaltimento del calore,il caricabatterie è dotato di raffreddamento tangenziale e la sella ha una posizione particolare rialzata per far uscire il calore che si accumula nella parte alta, quindi si può caricare benissimo anche a sella chiusa .

[LucaCassioli]

In realtà il sottosella ha delle griglie inferiori per lo smaltimento del calore,il caricabatterie è dotato di raffreddamento tangenziale e la sella ha una posizione particolare rialzata per far uscire il calore che si accumula nella parte alta, quindi si può caricare benissimo anche a sella chiusa .

Il manuale che dice? Sarebbe una bella novità nel mondo degli scooter elettrici la "ricaricabilità in strada".

Però secondo me se non è forzata la ventilazione anche nel sottosella, il CB si surriscalda comunque; forse quelle fessure servono per non far ristagnare l'umidità nel sottosella se ci metti i guanti bagnati... ma forse possono comunque essere sfruttate aggiungendoci semplicemente una ventola da 12V.

Si potrebbe vedere qualche foto?

[robiPV]

Ciao a tutti
Ho appena acquistato un es3 e premetto che sto cominciando a documentarmi da pochissimo sulla possibilità di caricare in caso di necessità dalle colonnine (quindi mi scuso in anticipo se dico castronerie)
Sembra non esistere un semplice adattatore da presa Schuko a presa scame 3A e comunque l’uso di adattatori non è consentito.
Però a questo punto perché non viene prodotto (magari come accessorio) un caricabatterie dotato nativamente di presa 3A?

[Lorenzo1976]

Ciao a tutti,
nuovo del gruppo e interessato anch'io all'argomento perché motivo di scelta dello scooter, posto le due pagine del manuale che descrivono la ricarica (pagg.37-38): ovviamente si può ricaricare le batterie a bordo, con la sella nella seconda posizione. Quello che chiedo a chi lo possiede: con questa posizione della sella quando piove entra l'acqua nel vano o rimane sempre protetto?
Per quanto riguarda la ricarica alle colonnine è quindi possibile farla: quasi sempre ci vorrà un convertitore o una prolunga dalla presa standard a quella tipo-3A (si trovano in commercio/farsela fare da un elettricista o da sé se pratici). In realtà scooter che si possono ricaricare alla colonnina ne esistono da anni: io ho un Peugeot e-vivacity del 2012, con caricabatterie integrato (come la Vespa) che ho quasi sempre ricaricato alla colonnina di Enel-X: è sempre bene avere dietro una prolunga e un convertitore anche per prese industriali, oltre che la tipo-3A (4 poli).

Piuttosto quello che noto in questo momento è la tendenza opposta: offrire scooter con batterie estraibili (possono essere comode se necessario), ma con caricabatterie esterno/portatile (vedi Niu o Super Soco e Askoll) che al limite ti porti dietro nel bauletto (nel sottosella l'Askoll) e che devi mettere all'esterno per la ricarica (non necessariamente Askoll, come detto sopra): ovviamente lo puoi fare solo se sei in garage o al coperto (sul manuale dicono chiaramente di non chiudere il caricabatterie in bauletti o simili durante la ricarica: d'altra parte c'è una ventola), secondo me un grosso limite progettuale (trascurato spesso dai venditori!!).
Faccio queste considerazioni perché mi trovo in questi giorni a scegliere tra l'Askoll eS3 (o NGS3) e il Niu N-GTi: il secondo mi piace, sicuramente più dotato di accessori più o meno utili, protettivo, comodo e maneggevole, veloce, però rispetto all'Askoll ha questo grosso handicap... l'unica soluzione che avrei trovato è mettere il caricabatterie sotto il coprigambe Tucano, fattibile però ad esempio nel parcheggio di lavoro, non certo per strada, e comunque soluzione certo non comoda; con quello nel bauletto oltretutto (dentro al quale va fermato per non distruggerlo!) rischi di non infilarci neanche il casco

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[eu1927]

Per chi utilizza o ha utilizzato le colonnine Enel, pro e contro? i tempi di ricarica sono gli stessi? l'adattatore qui sotto secondo voi può andare? grazie!

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[marco]

i tempi di ricarica sono gli stessi?

Gli stessi che a casa, in più così non è a norma e ti possono anche fregare il caricatore per cui devi stare li a sorvegliare

[eu1927]

Grazie Marco, è comunque possibile tenere chiusa la sella mentre si ricarica, lasciando il caricatore nel suo alloggio interno (nel manuale è indicata una seconda posizione di chiusura che lascia un dito di spazio per il passaggio del cavo proprio per favorire il caricamento). Forse intendi che così possono forzare la sella e rubare il caricatore? Probabile, ma a questo punto la sella potrebbe essere forzata anche con la normale posizione di chiusura, per esempio anche quando lo si lascia per strada durante il giorno, e poi a quel punto non ruberebbero solo il caricatore, ma anche le batterie!

[orenat]

Ciao a tutti. A parte la regolarita' o meno del cavo e le prese d'aria sotto la sella, in effetti qualcuno lo ha mai caricato ad una colonnina? Il fatto che molte colonnine siano a corrente continua, provoca qualche danno?