Come ricaricare Citroën Berlingo a casa e al lavoro

Sotto al cofano c’è un propulsore da 67 CV di potenza e 200 Nm di coppia motrice, collegato ad un pacco batterie agli ioni di litio da 22,5 kW/h
gamalauda
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Re: Come ricaricare Citroën Berlingo a casa e al lavoro

Messaggioda gamalauda » 14/05/2019, 15:11

Ser8465 ha scritto:Alt
L'ho chiamato questa mattina e mi ha detto che con l'interruttore magnetotermico da 16 ampere non ci sono problemi e caricherò tranquillamente a 14.
Sempre che io non abbia capito male...

certo l'impianto sarà stato predisposto per sopportare 14 ampere continuativi senza problemi ...... ma se non fai in modo che il caricatore passi da 8 a 14, il tuo bell'impianto resta sotto utilizzato.

serve la presa Legrand che ti han già evidenziato, per sbloccare l'EVSE e farlo passare a 14.


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frank
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Re: Come ricaricare Citroën Berlingo a casa e al lavoro

Messaggioda frank » 14/05/2019, 16:40

lui non ha capito... o meglio, non sa come funziona il caricatore della c zero.
Il caricatore non può sapere che magnetotermico hai messo a monte, nè il diametro dei cavi.
Non ti preoccupare, credo che il 99% degli elettricisti non sa di cosa stiamo parlando.
E' il caricatore che decide IN BASE ALLA PRESA a che amperaggio caricare.
Con la schuko "normale" carica a 8a, con quella che ti ho linkato a 14a.
Allora ti domanderai: come fa a sapere in che presa è infilata la spina. La riconosce perché la presa ha dentro dei magneti.

giampiero
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Re: Come ricaricare Citroën Berlingo a casa e al lavoro

Messaggioda giampiero » 14/05/2019, 16:50

Sarebbe questa qui: Legrand mecanismos modulare 090472 – Presa Green 'Up Acces 3,2 kVA https://www.amazon.it/dp/B018PB2NZU/ref=cm_sw_r_cp_api_i_ltT2Cb86GYQKF
Invece, dal link sopra non riesco a capire il codice del modello esatto dell’analoga di BTicino, che sembra sia proprio uguale e anche detto “green up”. Giusto per confrontarne i prezzi online.

Avendo un 4KW (che regge appunto fino a 4,4KW), pensavo di accontentarmi di 8A per la C-Zero. Invece all’OP con le Berlingo consiglio vivamente di sfruttare la carica a 14A con una di queste prese.

Grazie.
Giampiero
Ultima modifica di giampiero il 14/05/2019, 19:31, modificato 1 volta in totale.

tonyelle
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Re: Come ricaricare Citroën Berlingo a casa e al lavoro

Messaggioda tonyelle » 14/05/2019, 18:05

Io per la Zoe L avevo presa su eBay fr.
|Ex Zoe 22kwh-41kwh>Tesla Ms100kwh-twizy 80-Smart ED<|

giampiero
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Re: Come ricaricare Citroën Berlingo a casa e al lavoro

Messaggioda giampiero » 14/05/2019, 20:10

Il rischio di acquistare in Francia è di ritrovarsi con quella che sembra Shuko ma non è, avendo la messa a terra maschio sporgente. Come in questa foto. https://www.carplug.com/en/legrand-green-up-socket-14a-220v-090471-32-kw-surface-mounting
Andrebbe bene lo stesso per il caricatore incluso con le Citroen Berlingo/C-Zero vendute in Italia?


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gianni.ga
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Re: Come ricaricare Citroën Berlingo a casa e al lavoro

Messaggioda gianni.ga » 14/05/2019, 20:49

Sentiamo da chi ha la czero, magari è bicompatibile.
Il mio microonde, ad esempio, funziona sia con le schuko francesi che con quelle tedesche.
Leaf 24 Kwh 2016, Evr 1, Fv 8 Kwp, caldaia ibrida Rotex 9kw, pdc acs 300 l schuco.

frank
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Re: Come ricaricare Citroën Berlingo a casa e al lavoro

Messaggioda frank » 14/05/2019, 23:33

gianni.ga ha scritto:Sentiamo da chi ha la czero, magari è bicompatibile.
Il mio microonde, ad esempio, funziona sia con le schuko francesi che con quelle tedesche.

si è compatibile. il buco per il maschio c'è

giampiero
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Re: Come ricaricare Citroën Berlingo a casa e al lavoro

Messaggioda giampiero » 15/05/2019, 0:27

Ottimo; la presa 90471 si trova a buon prezzo in negozi belga e francesi.

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Re: Come ricaricare Citroën Berlingo a casa e al lavoro

Messaggioda Ser8465 » 17/05/2019, 11:14

Grazie, siete una miniera di informazioni

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Re: Come ricaricare Citroën Berlingo a casa e al lavoro

Messaggioda Ser8465 » 17/05/2019, 12:05

Già che siamo in "miniera" vediamo di estrarre anche questa informazione: se io attacco il caricabatterie alle ore 20 e magari alle 2 di notte la carica è terminata, è ovvio che la staccherò alla mattina. Ci sono problemi a lasciare il cavo attaccato? Immagino ci sia un sistema che stacca a carica avvenuta……..



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