Video timelapse di come si smonta paraurti Tesla Model 3

[Angelo71]

Se a qualcuno interessa ho realizzato un piccolo timelapse su come smontare e rimontare un paraurti da tesla model 3.
Sto preparando anche delle foto con qualche spiegazione , se riesco le metto domani.

https://youtu.be/4NVXtwLxaJs

[PaoloPerotti]

Grazie, interessante.
Avere un pò di foto, ed informazioni tecniche sarebbe ottimo.
Per favore mi puoi indicare le misure ed i tipi delle bussole necessari per svitare le varie viti, bulloni e fissaggi.

[Angelo71]

Ho preparato un altro video con foto e qualche spiegazione , non sparate sul pianista , è la mia prima composizione con foto.

https://youtu.be/vX4ZI9pwNFY

ovviamente i suggerimenti sono molto benvenuti

[Angelo71]

Per favore mi puoi indicare le misure ed i tipi delle bussole necessari per svitare le varie viti, bulloni e fissaggi.

chiave di 10 mm , cacciavite pari ed eventuale leva per estrarre le boccole di plastica , lampadina.

Prima regola , lavorare in sicurezza
e far fare i lavori a professionisti

[PaoloPerotti]

chiave di 10 mm , cacciavite pari ed eventuale leva per estrarre le boccole di plastica , lampadina.

ottimo interessante

[frank]

Se vado al governo faccio subito un decreto per abolire la targa anteriore sulla Model 3. Troppo bella senza!

[BrunoPM]

Se vado al governo faccio subito un decreto per abolire la targa anteriore sulla Model 3. Troppo bella senza!

Hai il mio voto assicurato!

[ChrisBS]

Guardando questo video mi chiedo sempre più cosa sarebbe costato a VW sistemare una copertura con frunk nella Golf.
Un pezzo di plastica cambia tutto.

[Angelo71]

Un pezzo di plastica cambia tutto.

Sulla model 3 hanno compresso un po tutto , avrebbero potuto farlo anche gli altri ( ma la Bmw i3 ha un piccolo baule davanti) ma forse questa compressione ha un "costo" che in alcuni casi accetta , in altri no.
Ti ricordo che la golf è una modifica di una versione termica e più di tanto non si può fare.

Ma sulla q4 forse ci stava facilmente.

[baxxx73]

Guardando questo video mi chiedo sempre più cosa sarebbe costato a VW sistemare una copertura con frunk nella Golf.
Un pezzo di plastica cambia tutto.

Non è poi così semplice, occorre ingegnerizzare i componenti per lasciare lo spazio vuoto. Nel cofano della Peugeot e2008 anche se ci metti una copertura non ci starebbe comunque niente o quasi. Le apparecchiature prendono tutto lo spazio disponibile.