Ne approfitto: posso chiederti, in altro post apposito, di spiegarci come va il car sharing e le relative colonnine BLUETORINO di Torino?giabon ha scritto: Qui a Torino aspettiamo ancora che l'annuncite cronica dia qualche risultato...
Un thread apposito non mi va di aprirlo, perchè la mia opinione è davvero pessima... mi sono iscritto (con molta fatica, aspettando parecchio la tessera e sollecitando più volte) tra i primi e dopo neanche un anno disiscritto perchè nonostante abbia parlato più volte col responsabile non mi sapeva dare spiegazioni sui continui disservizi... non sapere se trovi il posto libero visto che puoi lasciare l'auto solo nel loro parcheggio non è il massimo quando ti succede 4 volte... e devi passare vari minuti (pagando la telefonata e il tempo di noleggio) per parlare con un'operatore che ti dice di andare a parcheggiare ad un km di distanza. Oppure arrivi alla colonnina e non funziona il software o non si sblocca con la card... avevo messo nero su bianco questi e molti altri problemi (che puntualmente si riverificavano) e tutta la pazienza di chi ci credeva... ma non sono arrivate risposte all'altezza e ho inviato la raccomandata di disiscrizione, nonostante mi avessero offerto 3 ore di uso gratuito (senza capire che se una cosa non va non è con 3 ore gratis che mi fai venir voglia di usarla).selidori ha scritto:Ne approfitto: posso chiederti, in altro post apposito, di spiegarci come va il car sharing e le relative colonnine BLUETORINO di Torino?giabon ha scritto: Qui a Torino aspettiamo ancora che l'annuncite cronica dia qualche risultato...
Dovrebbe esistere da qualche anno e non si trova testimonianza...
Info tecnica: usano delle Bollorè con le loro batterie (seppure al litio) con un'autoscarica terribile: mi pare bastino 24 ore di auto ferma e non riparte più perchè batteria esaurita, quindi vanno sempre tenute in carica.giabon ha scritto:Trovo assurdo anche il fatto che il servizio non sia stato pensato o modificato in free floating che è un danno in primis per loro, occupando degli stalli inutilmente, tenendo sempre le auto cariche tra il 97 e il 100%...
Non lo sapevoselidori ha scritto:Info tecnica: usano delle Bollorè con le loro batterie (seppure al litio) con un'autoscarica terribile: mi pare bastino 24 ore di auto ferma e non riparte più perchè batteria esaurita, quindi vanno sempre tenute in carica.
ora si spiega il perché sono sempre attaccate...Per i possessori di auto elettrica non è auspicabile l’arrivo di car sharing elettrici perché monopolizzano le colonnine e lasciano pochissimi posti disponibili.brikka69 ha scritto:Se ancora di interesse, provo a dire anche la mia:
Ne faccio un uso sporadico, una o due volte al mese. Qualche problema l'ho avuto, ma per fortuna niente di particolarmente grave e sempre risolto velocemente dal call center.
Trovo comodo sia possibile prenotare un parcheggio con 1,30 di anticipo....anche se questo magari lo toglie a qualcun altro che vorrebbe andare nello stesso parcheggio.
Trovo sia veramente un limite quello di dover sempre portare la macchina al loro parcheggio e attaccarla alla colonnina, di contro, se trovi il parcheggio e lo prenoti, quando vai in centro non devi girare a vuoto per cercare parcheggio.
Mi piacerebbe molto arrivasse anche a Torino un car sharing tipo Corrente dell'Emilia Romagna, con le Zoe: sarebbe stupendo.
Potremmo pensare di crearlo noi coinvolgendo qualche società interessata
non è detto, magari li fanno un'ordinanza per dargli punti di ricarica ad hoc. In realtà anche SharenGo a Roma prima di fallire (causa anche lockdown) si stava attrezzando così. A proposito è ancora pieno di automobiline da rimuovere.porf ha scritto:Per i possessori di auto elettrica non è auspicabile l’arrivo di car sharing elettrici perché monopolizzano le colonnine e lasciano pochissimi posti disponibili.brikka69 ha scritto:Se ancora di interesse, provo a dire anche la mia:
Ne faccio un uso sporadico, una o due volte al mese. Qualche problema l'ho avuto, ma per fortuna niente di particolarmente grave e sempre risolto velocemente dal call center.
Trovo comodo sia possibile prenotare un parcheggio con 1,30 di anticipo....anche se questo magari lo toglie a qualcun altro che vorrebbe andare nello stesso parcheggio.
Trovo sia veramente un limite quello di dover sempre portare la macchina al loro parcheggio e attaccarla alla colonnina, di contro, se trovi il parcheggio e lo prenoti, quando vai in centro non devi girare a vuoto per cercare parcheggio.
Mi piacerebbe molto arrivasse anche a Torino un car sharing tipo Corrente dell'Emilia Romagna, con le Zoe: sarebbe stupendo.
Potremmo pensare di crearlo noi coinvolgendo qualche società interessata
A Roma da quando non ci sono più le macchinine gialle la situazione alle colonnine è decisamente migliorata.
Già normalmente mettere le colonnine a Roma è un'odissea, se un servizio di car sharing dovesse installare colonnine proprie prima di partire allora sarebbe pronto tra 5 anni.MRgaspy ha scritto: non è detto, magari li fanno un'ordinanza per dargli punti di ricarica ad hoc. In realtà anche SharenGo a Roma prima di fallire (causa anche lockdown) si stava attrezzando così. A proposito è ancora pieno di automobiline da rimuovere.
Mi sono chiesto tante volte tutti quei kWh di batterie che fine faranno (una decina ad auto...).MRgaspy ha scritto:A proposito è ancora pieno di automobiline da rimuovere.
