Conferenza Stellantis su e-Ducato Lunedi' 17/5/21 ore 10:30

[carlo.marchesini]

Dura 30 secondi...nel passaggio indicato...minuto 7:04....non devo spiegare nulla...un pò di fiducia a Carlo Marchesini...sulla parola...ben riposta...come sempre

[pIONiere]

Torniamo al Ducato visto che Carlo non ha nient'altro da dire, questi sono i dati principali che già sono stati comunicati da tempo:

Autonomia batteria diversa a seconda delle esigenze

Ecco perché Ducato Electric proporrà, oltre ad una completa gamma di versioni, anche opzioni modulari di taglia batteria con autonomie di percorrenza da 220 a 360 km (ciclo NEDC) e differenti configurazioni velocità limitata a 100 km/h per meglio ottimizzare gli assorbimenti energetici, potenza massima di 90 kW e coppia massima di 280 Nm. La nuova propulsione elettrica inoltre non penalizza quello che è il punto forte del Ducato: volumetria di carico best in class da 10 a 17m3, portata fino a 1.950 kg, la migliore della categoria.

https://www.today.it/motori/auto-moto/f ... trico.html

[giabon]

Dal video di youtube postato da Carlo e dai dati qui sopra si evince come si sta parlando di ultimo miglio, i 100/150 km che giornalmente può fare un veicolo del genere e che si può ricaricare quando rientra alla base per trovarlo pronto il giorno successivo. Del resto con 100 km/h di velocità massima non si può pretendere che si facciano lunghi tratti in autostrada ma solo tangenziali, dopo aver magari prelevato ad un magazzino.

[carlo.marchesini]

...si infatti..il video dice anche che il trasporto leggero va verso piattaforme dedicate elettriche...lo stesso responsabile vw non ce l'ha fatta neanche a fare l'ultimo miglio senza caricare cautelativamente il suo Craft...(vedi fine del video)
Le piattaforme a combustione sono limitate. Questo il senso del mio messaggio. Stiamo parlando di veicoli industriali leggeri.

[carlo.marchesini]

Ciò detto...non voglio essere frainteso...ben venga il massimo dei Ducati sulle strade...per l'85% della casistica è perfetto..e sopratutto pulitissimo!

[pIONiere]

dai dati qui sopra si evince come si sta parlando di ultimo miglio

Ma infatti la stragrande maggioranza dei furgoni viene utilizzata proprio per questo. Sulle lunghe distanze prevalgono i TIR o perlomeno i camion da 7,5t.

[robertocr]

io mi sono dimenticato.. qualcuno l'ha visto?

mi rispondo da solo... 2 batterie 47 e 79 kWh.. AC fino a 22 kW opzionale

varie configurazioni a breve anche versione passeggeri - poche speranze per allestimento camper

[pIONiere]

AC fino a 22 kW e' ottimo visto che permette ricariche veloci pure nei luoghi sperduti dove non ci sono fast.

L'allestimento da camper lo faranno come sempre le ditte specializzate, non la Fiat.

[robertocr]

L'allestimento da camper lo faranno come sempre le ditte specializzate, non la Fiat.

Ma la Fiat ha chiaramente detto che non ritiene fattibile un Ducato Camper (anche perche' i serbatoi,etc. dove li metti se ci sono le batterie?

[pIONiere]

Vedremo.