Quale spaziosa auto elettrica alta da terra e sui 35k €

[Joker]

Incomprensibile a mio avviso sotto il profilo economico commerciale.

[Nicks]

Il carichino in dotazione posso collegarlo tranquillamente a uno schuko da 10/16 a, giusto?

Se carichi fino a 10/12A va benissimo, se vai spesso oltre per periodi prolungati, meglio installare una industriale con dimensione dei cavi adeguati.

perfetto grazie mille!

[pepo154]

Non é nemmeno ancora uscita la ID.3 più economica, probabilmente cercano di tirarla alla lunga visto che venderanno bene.
Poi come versione IMHO ha poco senso, va bene per una nicchia di persone.

[Nicks]

L'improvvisa uscita della ID3 City da 45KW mi scombussola un po' le idee ora che ormai avevo deciso per la e-C4...L'autonomia dovrebbe essere la stessa, bisogna capire qual è la più spaziosa (soprattutto per quanto riguarda i posti dietro).

[gianni.ga]

Provale entrambe poi decidi.
L'importante è che non ti manchino quei 5 kwh in meno.
So già cosa deciderai.

[andrea.ceria]

Spaziose, sono spaziose entrambe, ma... non cercavi un'auto alta da terra?
E che c'azzecca quindi la ID3?

[pIONiere]

L'improvvisa uscita della ID3 City da 45KW mi scombussola un po' le idee ora che ormai avevo deciso per la e-C4...L'autonomia dovrebbe essere la stessa, bisogna capire qual è la più spaziosa (soprattutto per quanto riguarda i posti dietro).

Vai tranquillo con la e-C4, la ID3 e' ancora molto immatura, piena di problemi software e altro, mentre la e-C4 e' basata sulla stessa tecnica della e-208 e Corsa-e che ormai e' collaudata.

[Nicks]

Spaziose, sono spaziose entrambe, ma... non cercavi un'auto alta da terra?
E che c'azzecca quindi la ID3?

Perché in realtà ho visto che l'altezza da terra è 15 cm, mentre per la eC-4 è di 15,6 cm, quindi siamo là.

Ho fatto una prova con la Mini Countryman del 2014 (altezza da terra 15 cm) e sono riuscito a entrare in garage in retromarcia affrontando la discesa, non toccando il paraurti per pochissimo (un paio di cm a occhio).

Poi ovviamente non basta il solo discorso dell'altezza da terra per affrontare la ripida discesa che ho per andare in garage, probabilmente dovrei valutare pure il passo (a proposito, la id3 è quasi 10 cm più lunga della eC-4, 276,5 vs 267 cm ) e altre cose.

Comunque sì, l'unica è fare un test drive di entrambe (anche se la mia compagna esteticamente ha già detto di preferire la Citroen....).

P.S. Per quanto riguarda i problemi software della id3 pensavo che li avessero risolti con l'ultimo update, mi sbaglio?

[pIONiere]

P.S. Per quanto riguarda i problemi software della id3 pensavo che li avessero risolti con l'ultimo update, mi sbaglio?

Macché, e poi non ha solo problemi software. Leggiti il forum tedesco sulla ID3, e' pieno di problemi di tutti i tipi.

[Rovert]

P.S. Per quanto riguarda i problemi software della id3 pensavo che li avessero risolti con l'ultimo update, mi sbaglio?

Macché, e poi non ha solo problemi software. Leggiti il forum tedesco sulla ID3, e' pieno di problemi di tutti i tipi.

Acc... Anche io mi stavo già innamorando.... Vabbe mi documento