Faccio bene a passare da 3008 termica a Model 3 2020/2021 SR+?

[Brozart]

Buongiorno a tutti,

Sono sempre più convinto a passare da 3008 termica a model 3 2020/2021 SR+.
Vi spiego la mia situazione.
Vivo in germania, faccio relativamente pochi km, 20km andata e 20km al ritorno in autostrada per andare a lavoro.
Qualche uscita in città con la famiglia, ma niente di che.
Viaggetti sporadici verso gli aeroporti (preferisco prendere l’aereo per viaggi lunghi) di 250km massimo tra andata e ritorno.
Ho il box e possibilità di mettere wallbox, ho anche la possibilità una/due volte al mese di ricaricare gratis a lavoro.

Qui in inverno fa tanto freddo, diciamo che per 2 mesi l’anno siamo sempre sotto zero o quasi.

So che sembra che sono quasi l’utente ideale per una elettrica. Ma chiedere a chi ha più esperienza di me non la trovo una cosa stupida.
Sarebbe la mia prima elettrica, che mi dite?

Come prezzi ho un concessionario tesla a 10km da casa che mi ha proposto 18k per la mia 3008, e ci sono varie model 3 a disposizione 2020 sui 40k km con 2 anni di garanzia e 6 anni di garanzia sulle batterie /160k km.
Anche le 2021 con peró 70k km e sempre le stesse condizioni di garanzia.
Come
Prezzi siamo sui 30.000 quindi dovrei aggiungere 12.000 sempre se non riesco a strappare uno sconto.

Che mi dite?
Grazie!

[libks]

Beh, l'unico "trauma", secondo me, sarebbe il passare da un SUV a una macchina moooolto bassa e sportiveggiante.

Sei ancora un giovanotto o, come me, quando devi allacciarti le scarpe vai in apnea??

[Brozart]

Ho 38 anni, ancora provo poca fatica ad allacciare le scarpe

Si diciamo che il suv per comodità lo trovo fantastico.
Purtroppo la model y è ampiamente fuori budget.
Infatti diciamo che è l’unica cosa che mi “blocca”.

Ho un dubbio anche per i bagagli. Classica trasferta abbiamo 2 bagagli grandi da stiva, 2 trolley piccoli, passeggino piccolo.
Non ho problemi con il suv che posso sfruttare anche in altezza.
Con la model 3 non so…

[frank]

Il bagagliaio della model 3 è molto capiente, coi bagagli e passeggino non ci sono problemi. Il limite sono i 50 in altezza cm della bocca di carico. Se hai qualcosa oltre quella misura non passa.

[Replay]

So che sembra che sono quasi l’utente ideale per una elettrica. Ma chiedere a chi ha più esperienza di me non la trovo una cosa stupida.

A mio avviso sul discorso spostamenti puoi andare sereno, per arginare il tema temperature polari visto che hai un Box se prendi l'abitudine di pre-riscaldare l'auto collegata al wallbox poco prima di uscire, magari mentre ti stai prendendo il caffè prima di farti il nodo alla cravatta, vedrai che non avrai grossi problemi sui consumi (almeno in andata) e comunque la SR+ per 40 km/giorno ci stai dentro alla grande tanto che la ricaricherai anche in inverno 2 volte a settimana forse se non macini altro.

Per il tema carico, probabilmente ci stai strettino, anche io ho avuto una 3008 ma sono passato ad una Leaf e+ che ne ha molto di meno e ci sto dentro lo stesso, la Model 3 ha 130Lt in più della Leaf ma ha il limite del cielo che rompe un po. Vai dal concessionario con il set di valigie vuote ed il passeggino e chiedi di fare la prova. Ricorda che se sono di stoffa, vuote di norma occupano di meno perchè quando si parte di norma questi bagagli li farcisci di indumenti come un bombolone alla crema!

[bgmastro]

Per i tuoi tragitti forse non è indispensabile, ma le M3 del 2021 hanno la pompa di calore. Ed una serie di altre migliorie.

[caccolone]

Il bagagliaio della model 3 è molto capiente, coi bagagli e passeggino non ci sono problemi. Il limite sono i 50 in altezza cm della bocca di carico. Se hai qualcosa oltre quella misura non passa.

Sono stato alcune volte da passeggero su una model 3 e confermo la capienza del bagagliaio ma anche la "bocca" d'ingresso assolutamente penalizzante abituati come siamo alle 2 volumi o ai suv con portellone

[ilratman]

Concordo io ho scelto Y proprio per la sfruttabilità del bagagliaio e poi devo dire che è molto più "comoda" della 3 e se passi da una 3008 io non avrei dubbi sulla Y.

Ma tu indenti prenderla usata? Perchè i prezzi di 3 e Y RWD sono praticamente uguali sul nuovo.

[Pug2021]

Ciao, un paio di cose: di che anno è la 3008?
Generalmente i concessionari tesla sono abbastanza bassi nel ritirare l’usato, valuta diversamente perché mi sembra bassina come valutazione.
Poi, la SR + rispetto alla SR che differenza ha? Perché a quel prezzo io prenderei la nuova che viene 42k.

[Brozart]

Allora la mia 3008 è 2020. Concessionari normali me la valutano 17, tesla 18. Riuscirei a venderla a 20 tramite privato ma è già un mese e mezzo in vendita e non ricevuto proposte.
A questo punto se dovessi prendere tesla la darei a loro e mi toglierei l’impiccio. Pace per 2000€..

Per chi mi consiglia la Y sono assolutamente d’accordo, ma è fuori budget.
Parliamo di usato (sempre da tesla) una m3 2021 con gli stessi km della mia 40000 la trovo sui 31000. La Y non meno di 43, e per me ora è troppo.

Giovedì comunque ho un test drive in tesla per una m3, vediamo un po’