Consumi autostradali Corsa-e a 122 e 127 km/h di media

Opel Corsa-e è dotate di batteria da 50 kWh sotto il pianale che consente fino a 340 km di autonomia, secondo il nuovo ciclo omologativo WLTP.
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Consumi autostradali Corsa-e a 122 e 127 km/h di media

Messaggioda Fritz74 » 04/05/2021, 11:25

Nei giorni scorsi ho provato a fare un percorso autostradale (Milano-Brescia, 75km) cercando di mantenere il più possibile la velocità di codice (o qualcosina di più), questi sono i risultati

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IMG_6266.JPG (1.62 MiB) Visto 259 volte


Modalità Eco, clima spento, temperatura esterna sui 20°. Due persone

IMG_6274.JPG
IMG_6274.JPG (1.39 MiB) Visto 259 volte


Modalità Eco, clima acceso sui 21°, temperatura esterna 16°

Come vedete la differenza è minima, come mai? Forse ho frenato di più e accelerato di meno?


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Re: Consumi autostradali Corsa-e a 122 e 127 km/h di media

Messaggioda Vale71 » 04/05/2021, 12:15

Se freni più di quanto acceleri ti fermi! :D

Se il tuo "come mai" si riferisce al clima acceso è perché il consumo del climatizzatore viene pesantemente esagerato dagli utenti. Un condizionatore di un'autovettura compatta consumerà a piena potenza 2-300W, su un consumo di oltre 27kW fa poca differenza.

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Re: Consumi autostradali Corsa-e a 122 e 127 km/h di media

Messaggioda marco » 04/05/2021, 14:12

Vedo anche delle differenze di velocità media: quel condizionatore incide tanto quando riscalda anche perché magari devi subire uno sbalzo termico di 20 gradi.

Quando invece la temperatura esterna è di 20 gradi o più ovviamente si consuma meno: ad ogni modo non hai mai 40 gradi fuori, e anche se l'avessi comunque consumeresti meno perché la batteria lavora meglio al calduccio ed anche l'attrito aerodinamico è inferiore.
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Re: Consumi autostradali Corsa-e a 122 e 127 km/h di media

Messaggioda Vale71 » 04/05/2021, 15:16

marco ha scritto:Vedo anche delle differenze di velocità media: quel condizionatore incide tanto quando riscalda anche perché magari devi subire uno sbalzo termico di 20 gradi.

Lo sbalzo può anche essere di 40 gradi, basta abitare in Svezia e avere -20°C, ma il condizionatore più della sua potenza (e quindi assorbimento) massima non può erogare. Un condizionatore domestico da 15000BTU consuma al massimo circa 1kW ma l'unità esterna è più grande del motore della Corsa-e. Io motocondensanti di quelle dimensioni nel cofano non le ho trovate. :D Già un consumo di 1kW pe la climatizzazione se andiamo a velocità autostradali (diciamo 130km/h) consumando 22kWh/100km aumenterebbe i consumi di soli 0.76kWh/100km (a 130km/h percorriamo 100km in meno di 1 ora) che non è poi così tragico. In coda per due ore a passo d'uomo andrebbe molto peggio ma ripeto è fisicamente impossibile che la pompa di calore montata a bordo di una compatta possa avere simili potenze.

Con temperature molto basse i 20°C nell'abitacolo semplicemente ce li scordiamo, infatti in opzione c'è volante e sedili riscaldati che penso in Svezia siano invece di serie. ;) Queste opzioni con consumi modesti aumentano di molto il confort, almeno di chi è seduto davanti.

In questo senso la mossa di PSA di ridurre la potenza del climatizzatore in modo ECO la vedo più come una mossa di marketing, nella realtà incide molto ma molto meno della riduzione delle prestazioni del motore.

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Re: Consumi autostradali Corsa-e a 122 e 127 km/h di media

Messaggioda marco » 04/05/2021, 15:36

Vale71 ha scritto:Un condizionatore domestico da 15000BTU consuma al massimo circa 1kW ma l'unità esterna è più grande del motore della Corsa-e


Considera però che la Corsa-e almeno nella prima fase del riscaldamento invernale, utilizza anche la resistenza: infatti in passato ho letto dei consumi istantanei anche oltre i 8 kW. Ovvio che il riscaldamento d'estate non c'è quindi per forza di cose si consuma meno :D
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Re: Consumi autostradali Corsa-e a 122 e 127 km/h di media

Messaggioda Fritz74 » 04/05/2021, 15:47

Il mio “come mai” era dovuto al fatto che sulla tratta dove ho avuto la velocità più alta, la temperatura più bassa e il clima acceso alla fine ho consumato quasi lo stesso dell’altra
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Re: Consumi autostradali Corsa-e a 122 e 127 km/h di media

Messaggioda Kimera » 04/05/2021, 16:06

Possibile che a 130km/h di ACC consuma così poco? :eek:
Solo 21kWh/100km?
Ma questa macchina dà solo soddisfazioni!!

Grazie per la condivisione :D
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Re: Consumi autostradali Corsa-e a 122 e 127 km/h di media

Messaggioda Vale71 » 04/05/2021, 16:14

marco ha scritto:Considera però che la Corsa-e almeno nella prima fase del riscaldamento invernale, utilizza anche la resistenza: infatti in passato ho letto dei consumi istantanei anche oltre i 8 kW. Ovvio che il riscaldamento d'estate non c'è quindi per forza di cose si consuma meno :D

Non c'è nessuna resistenza. I consumi istantanei dove/come li hai letti?

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Re: Consumi autostradali Corsa-e a 122 e 127 km/h di media

Messaggioda Fritz74 » 04/05/2021, 16:18

Kimera ha scritto: a 130km/h di ACC


Ehm, io non ho ACC, ho usato il Cruise normale di velocità
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Re: Consumi autostradali Corsa-e a 122 e 127 km/h di media

Messaggioda Kimera » 04/05/2021, 16:33

Fritz74 ha scritto:
Kimera ha scritto: a 130km/h di ACC


Ehm, io non ho ACC, ho usato il Cruise normale di velocità

Ah scusa, però ancora meglio :mrgreen:
Per rilevare i consumi, con un Cruise Control normale, deduco che abbia mantenuto ancora meglio i 130km/h impostati
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