Ciao, sei per caso riuscito a fare questo esperimento? Sarebbe molto interessante e chiarirebbe i dubbi sul se la pdc debba essere "accesa" attivando l'A/C o se la pdc si accende in automatico col riscaldamento in ogni caso e quindi il tasto A/C serve solo a deumidificare l'aria in ingressoaleblack ha scritto:Appena riesco vorrei provare a fare lo stesso esperimento con l'AC spenta, usando solo ventilatore e la resistenza.
Ciao, ancora no, appena ho un po' di tempo lo faccio.jollyk290 ha scritto:
Ciao, sei per caso riuscito a fare questo esperimento? Sarebbe molto interessante e chiarirebbe i dubbi sul se la pdc debba essere "accesa" attivando l'A/C o se la pdc si accende in automatico col riscaldamento in ogni caso e quindi il tasto A/C serve solo a deumidificare l'aria in ingresso
Si ok...ma siccome che consuma energia è sempre e solo il compressore..che il compressore consumi per scaldare aria abitacolo..o consumi per scaldarla + deumidificarla...il consumo del compressore è sempre lo stesso..anzi, rischia di consumare meno deumidificando che senza.jollyk290 ha scritto:
Ciao, sei per caso riuscito a fare questo esperimento? Sarebbe molto interessante e chiarirebbe i dubbi sul se la pdc debba essere "accesa" attivando l'A/C o se la pdc si accende in automatico col riscaldamento in ogni caso e quindi il tasto A/C serve solo a deumidificare l'aria in ingresso
A me interessa semplicemente capire "come riscaldarmi consumando il meno possibile"marcober ha scritto:Si ok...ma siccome che consuma energia è sempre e solo il compressore..che il compressore consumi per scaldare aria abitacolo..o consumi per scaldarla + deumidificarla...il consumo del compressore è sempre lo stesso..anzi, rischia di consumare meno deumidificando che senza.jollyk290 ha scritto:
Ciao, sei per caso riuscito a fare questo esperimento? Sarebbe molto interessante e chiarirebbe i dubbi sul se la pdc debba essere "accesa" attivando l'A/C o se la pdc si accende in automatico col riscaldamento in ogni caso e quindi il tasto A/C serve solo a deumidificare l'aria in ingresso
Insomma ..ammesso che la circuiteria del frigogeno sia progettata per deumidificare (oltre che per scaldare o raffreddare), se lo puo fare..non farlo..non fa risparmiare nulla.
Mi sfugge un pò il senso della prova... magari sono io che nn ho capito però cosa volete provare...
ma sembra quasi che tu immagini che esista una PDC che scalda..e poi una AC che raffredda...e dunque dici" se non accendo AC che raffredda, la pdc consuma meno per scaldare"..ma sarò io che capisco malejollyk290 ha scritto: A me interessa semplicemente capire "come riscaldarmi consumando il meno possibile"
Quindi capire se il riscaldamento consuma meno con A/C accesa o spenta (probabilmente è una domanda stupida e secondo me la risposta è con A/C spenta, ma misurando il consumo come sta facendo aleblack avrei la risposta definitiva)
Scusate ma è una mia fissa
No non è questo che intendo. Non so sulla Zoe, ma su Corsa esce aria calda sia che tu lasci l'AC accesa che spenta.marcober ha scritto: ma sembra quasi che tu immagini che esista una PDC che scalda..e poi una AC che raffredda...e dunque dici" se non accendo AC che raffredda, la pdc consuma meno per scaldare"..ma sarò io che capisco male
Sì ce l'ho, ma tu ci metteresti la mano sul fuoco che funziona allo stesso modo in termini proprio di "tasti" fisici da premere? Quindi tu stai dicendo che se io non accendo AC allora l'aria è scaldata solo dalla resistenza? Però, oltre al fatto che questa cosa non è scritta sul manuale dove dice di accendere AC solo per raffreddare e/o deumidificare, renderebbe anche complicata l'auto alla gente che non sa nemmeno cosa sia una pdc e che non si pone il problema. Per la maggior parte della gente l'AC serve a raffreddare o deumidificare e quindi d'inverno la spegne e d'estate l'accende.frank ha scritto:Ma una aria condizionata (AC) in casa con con la funzione inversa (PdC) in casa l'avete?
Avete mai provato a fare andare la PdC senza accendere la AC?
Non ho ancora fatto la prova per tutto quel tempo, ma se sei in Eco il riscaldamento funziona poco niente. E dopo un po' che la macchina è ferma sembra che entri in una specie di modalità di risparmio energetico. Devi spegnere e riaccendere. ProveròStx ha scritto:Ho l'impressione che quando l'auto è accesa ma ferma (su "P") il riscaldamento renda meno. Quando sto fermo in parcheggio con il riscaldamento acceso, nel giro di 5 o 10 min comincio a sentire freddo. Non so se sia solo un'impressione mia.
