Corsa-e Edition con 11.000 € in meno tra sconto (18%) e incentivi

[mirko2016]

Sono passato oggi dalla Opel avendo tempo libero...mi sono fatto fare un preventivo per la corsa elettrica nella versione edition (alla quale ho aggiunto solo un pack da 350 euro che metteva tra le altre cose i vetri elettrici posteriori).

Ha inserito la mia 147 del 2004 come rottamazione e con sconto casa legato alla rottamazione di ben 5000€ arrivando a 26350 (vi erano altre voci tipo approntamento vettura che han fatto salire ai 26350 nonostante i 5000€ di sconto).

A questo valore (chiesto più volte perché non ci credevo) il venditore mi ha detto che ancora doveva togliere i 6000€ degli incentivi statali... auto in definitiva a 20350 più mi pare ipt ancora da calcolare.
Per la versione First edition a voce mi ha detto che doveva essere sui 28500 (sarebbero 2500€ di differenza ma il pack da 350€ sarebbe stato già compreso) e quindi prezzo con incentivi 22500.

Purtroppo mi ha anche detto che non sa la data di consegna e sta raccogliendo i numeri di tutti quelli che vogliono la macchina perché appena saprà da quando saranno consegnate potrà prenotare gli incentivi (questo lo trovo davvero corretto e onesto).
Per fortuna invece quando gli ho chiesto se sto sconto di 5000€ non è che potesse calare lui mi ha detto che al limite poteva molto più probabilmente aumentare...

Domani metto il preventivo ricevuto così vedete i dettagli (è molto scarno in verità)

Che ne dite? Io volevo fare giro dei concessionari per vedere tra Peugeot Renault e Nissan se avessero altre sorprese...5000€ sono il 18% di sconto comunque!

Edit: inizio ad allegare listino con indicazione optional e dotazioni di serie delle due versioni.

listino-nuova-corsa-e-10_19.pdf

2500€ di differenza tra le due versioni

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Edit2 allego copia del preventivo ricevuto a Alba spogliato dei dati sensibili.

fotoeffetti.com__final_487231388276492250_.pdf

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[Kimera]

Per 20.350€ me la vengo a comprare domani.
Oggi sono passato anche alla Nissan ma nonostante l'ecoincentivo, sconti ecc.. la N-Connecta mi veniva 30.200€ (colore base). Una delusione infinita.

L'unica cosa che mi dispiace tanto della Corsa-E, è non avere il Cruise Control Adattivo: Per me è essenziale.

Mi potresti fare un favore?
L'auto base (ma base di tutto, anche colore che non mi interessa), potresti dire alla tua concessionaria quanto viene la versione base aggiungendoci solo il Cruise C. Adattivo e il Winter Pack?
Tutto il resto mi va benissimo di base anche perché, su quella versione, monta già il caricatore da 11kW che per me è il miglior compromesso in assoluto

[gianni.ga]

Batteria a noleggio o di proprietà?

[mirko2016]

C'È solo con batteria di proprietà la corsa.

[gianni.ga]

20.000 euro per una EV che fa quasi 400 km con un pieno vuol dire 50 euro al km di autonomia.
Meglio di un usato.
Mirko è il tuo momento.
Metti la clausola di annullamento in caso di superamento dei 180 giorni e conseguente perdita dell'incentivo.

[mirko2016]

Mi potresti fare un favore?
L'auto base (ma base di tutto, anche colore che non mi interessa), potresti dire alla tua concessionaria quanto viene la versione base aggiungendoci solo il Cruise C. Adattivo e il Winter Pack?

Guarda ho scaricato il listino e negli optional il Cruise control adattivo puoi averlo con un pacchetto di 550€ ma vincolato a altro pacchetto da 650€ e.... disponibile solo sulla First edition!

Quindi purtroppo mi sa che verrà 22500€+1150. A meno non si può se si vuole il Cruise adattivo...

Ma il problema non è questo... ma il fatto che non sanno dire da quando saranno le consegne. Altrimenti rispetto la e-up questa è un altro mondo (certo c'è di meglio...ma non a quel prezzo).

PS la versione base, che ha cerchi in acciaio e vetri posteriori manuali, ha il caricatore da 7,2 kW.
Se vuoi quello da 11 kW trifase devi aggiungere 200€ di optional (pure poco in fondo...ma non è che come detto un 11 kW trifase quando poi carico a casa in monofase mi carica a 3 kW massimo?), Se vuoi i vetri elettrici altri 350€, i cerchi 500€.

[mirko2016]

20.000 euro per una EV che fa quasi 400 km con un pieno vuol dire 50 euro al km di autonomia.
Meglio di un usato.
Mirko è il tuo momento.
Metti la clausola di annullamento in caso di superamento dei 180 giorni e conseguente perdita dell'incentivo.

sì può fare?
A me ha detto che mi richiamava quando era disponibile la data....

PS autonomia della corsa e è di solo 330... purtroppo è molto meglio la nuova Zoe da questi punti di vista...

[gianni.ga]

Se la concessionaria è d'accordo.
Strano, solo 330, certo che dipenderà dal ciclo di omologazione.
Sulle statali la mia vecchia Leaf consuma 11 kwh per 100 km.
Sotto gli 80 kmh anche la Corsa arriverà ai 400 km.

[Kimera]

autonomia della corsa e è di solo 330... purtroppo è molto meglio la nuova Zoe da questi punti di vista...

Purtroppo è alta come consumi anche se, si avvicinano molto a quelli della Leaf 40.

La Leaf 40kWh (sempre WLTP) fa 270Km con 38.6kWh netti di batteria (14.3kWh*100km) mentre la Corsa-e, ha 330Km ma con 47.5kWh netti (14.4kWh*100Km).

Sono auto che consumano tenendo in considerazione la Zoe 50 che ha netti 52kWh (13.3kWh*100Km) e la Ioniq 38.3kWh (12.3kWh*100Km).

[mirko2016]

La leaf è più grande e lo posso capire, su questa potevano fare di più a mio parere ma non per questo la scarto se il prezzo mi viene confermato (o come prospettato dal venditore forse pure ribassato) una volta che si sanno le date.

Tutto sta a quanto la si prenderà. Perché ho letto di leaf tekna a 30000, se il prezzo non fosse così roseo (il preventivo dice così ma fintanto che non mi dà la data e fa fare la firma) potrebbe anche essere meglio una tekna seppur con meno batteria e autonomia.
Ma se iniziano a battagliarsi finalmente magari un po' tutti tireranno giù i prezzi... speriamo almeno...