Costo passaggio di proprietà Hyundai Kona Electric

La Kona a zero emissioni utilizza un powertrain da 150kW associato ad una batteria in grado di garantire un'autonomia fino a 400 km
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Costo passaggio di proprietà Hyundai Kona Electric

Messaggioda fornaiokona64 » 11/11/2019, 8:45

Mi scuso se l argomento è già stato aperto ma sto per trattare per una kona usata e ho bisogno di sapere il costo del passaggio in quanto l auto si trova a Perugia e il venditore mi ha detto che costerebbe 800 euro vi risulta??? Kona da 150 kw ovvero 200 cavalli




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roberto72
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Re: Costo passaggio di proprietà Hyundai Kona Electric

Messaggioda roberto72 » 11/11/2019, 9:10

Non dovrebbe costare così tanto...perchè va in base ai kW indicati a libretto.
La Kona mi sembra di aver capito che a libretto ne indica 28 :) anche se ha una potenza reale di 204 Cavalli (150 kW).
Io per la Leaf che a libretto ha indicati 80 kW ne ho pagati circa 500, comprese le commissioni all'agenzia
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Re: Costo passaggio di proprietà Hyundai Kona Electric

Messaggioda fornaiokona64 » 11/11/2019, 9:31

infatti anche a me sembrava un esagerazione...sul momento non ho detto nulla perchè sapevo che poi avrei verificato...per me mi ha detto quel prezzo perchè poi visto che l'auto era proposta a 36500 euro il venditore ha "arrotondato" a 37000 compreso passaggio

ci vorrebbe qualche utente kona che confermi che da libretto l'auto riporta 28 kW

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Re: Costo passaggio di proprietà Hyundai Kona Electric

Messaggioda fornaiokona64 » 11/11/2019, 9:59

allora...ho fatto un po di ricerche al volo...sono CERTO che la kona da 150 kw riporti sul libretto 28 kW quindi...a me viene fuori una cifra di 300 euro scarsi per il passaggio qui a roma...quindi è certo che il venditore mi voglia far credere che avrebbe "scontato" un prezzo di 800 euro di passaggio a 500 euro che unito ai 36500 dell'auto fa 37

ma la realtà è che il passaggio costa 300 euro quindi sarebbero 36800 euro ovvero 200 euro in piu'...

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roberto72
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Re: Costo passaggio di proprietà Hyundai Kona Electric

Messaggioda roberto72 » 11/11/2019, 10:05

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Re: Costo passaggio di proprietà Hyundai Kona Electric

Messaggioda mirko2016 » 11/11/2019, 13:22

ds5hybrid ha scritto:
ma la realtà è che il passaggio costa 300 euro quindi sarebbero 36800 euro ovvero 200 euro in piu'...


Questi venditori ti fanno passare la voglia di cambiare auto.... sempre a cercare di approffittarsene...
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Re: Costo passaggio di proprietà Hyundai Kona Electric

Messaggioda Paul The Rock » 11/11/2019, 13:43

Confermo che riporta 28kW a libretto. E confermo anche che i venditori non sanno come funziona... a me in sede di vendita mi hanno fatto pagare l'IPT sui kW calcolati male (quindi partendo dai 205cv hanno fatto il conto su 150kW...) salvo poi quanto hanno fatto l'immatricolazione accorgersi che lo stato ha richiesto di meno calcolandolo su 28Kw e quindi bonificandomi indietro la differenza da me pagata in più.
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Re: Costo passaggio di proprietà Hyundai Kona Electric

Messaggioda marco » 12/11/2019, 7:20

roberto72 ha scritto:La Kona mi sembra di aver capito che a libretto ne indica 28 :) anche se ha una potenza reale di 204 Cavalli (150 kW).
Io per la Leaf che a libretto ha indicati 80 kW ne ho pagati circa 500, comprese le commissioni all'agenzia


Pure noi non la nostra Leaf qualche anno fa: buffo che la Kona pur avendo il doppio della potenza paghi la metà, ma è così per quasi tutte le auto elettriche... tranne che per Leaf e poche altre (forse perché è arrivata prima? Oppure perché sono giapponesi e più seri? Boh!)
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Re: Costo passaggio di proprietà Hyundai Kona Electric

Messaggioda gianni.ga » 12/11/2019, 7:25

Anch'io per la Leaf da 80 kw ho speso 500 euro, mi sembra normale che una kona da quasi il doppio di kw ne costi 800.
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Re: Costo passaggio di proprietà Hyundai Kona Electric

Messaggioda roberto72 » 12/11/2019, 8:57

gianni.ga ha scritto:Anch'io per la Leaf da 80 kw ho speso 500 euro, mi sembra normale che una kona da quasi il doppio di kw ne costi 800.

E invece il passaggio di proprietà si paga sulla base dei kW scritti a Libretto, come per l'assicurazione.
L'anomalia è che molte EV hanno scritti a libretto una frazione dei kW rispetto alla potenza di picco reale dell'auto.
Un amico con una ModelS P85+ del 2014 ha scritto a libretto 65 kW (meno della mia Leaf) pur avendo trecentoefischia cavalli
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