Cruise control Tesla Model 3 che imposta velocità a caso

[Stefanopv]

Ciao a tutti, dopo le vacanze ho ripreso in mano l'auto e mi sono accorto che il cruise control (forse dopo l'ultimo aggiornamento) imposta velocità a caso: a volte la corrente, a volte quella dei limiti della strada che può essere maggiore o minore. Se minore ovviamente rallenta e se superiore parte a razzo. Mi spiego meglio: ad esempio sto andando in manuale a 70 all'ora, imposto il cruise control (impostato nel setup per la velocità corrente, alcune volte mi prende il 70 e va tranquilla. Altre volte, mi prende che so 90 e aumenta la velocità, altre volte se c''è il limite a 50 rallenta. In più in alcuni casi, oggi notavo, cambia da solo la velocità impostata adeguandola al limite stradale. Oggi ero in una strada con limite credo 90 e stavo andando a 70 e nel momento che mi sono avvicinato alla superstrada di Malpensa, lo svincolo di una entrata, improvvisamente ha impostato i 110 di limite ed è partita a razzo e ovviamente sono dovuto intervenire manualmente. Prima delle vacanze andava benissimo...Problema software o basta resettare? Capita a qualcuno?

[robertocr]

per la verità mi e' capitato anche a me stasera.. ma avevo gente in auto quindi non mi sono messo a controllare bene cosa succedeva..
Io ho la versione 2021.24.4... domani riprovo con calma

[Mark0]

Non è che quando attivate il TACC vi capita di tenere la levetta giù un po' più del necessario, invece di fare solo un click?
Tenendo in giù si imposta la velocità sul limite.

[marco]

Anche io penso che per sbaglio si sia attivata la lettura dei cartelli: su Corsa-e per esempio parte di default senza, ma basta premere un pulsante per sbaglio che poi comincia ad adeguarsi alla velocità letta. Spegnendo l'auto e riaccendendola non si risolve?

[alccad]

Io ho la 2021.12.25.7 e recentemente ho notato qualcosa di simile, ma tutto sommato positivo.
Autostrada A7 tra Bolzaneto e Busalla in direzione Milano.
Limite strada a 110 e serie di curve che a quella velocità sono belle sportivette (almeno abbastanza da far scattare il “ma non stai andando troppo forte” della morosa aggrappata al sedile come un gatto sopra una vasca piena d’acqua).
AP base impostato a 110, volevo vedere come si comportava.
2 mesi fa, sulla stessa strada, ma con software precedente, ad un certo punto bippava sulle curve più strette e l’autosterzatura si disinseriva anche in piena percorrenza.
L’altro giorno, poco prima delle stesse curve e senza nessuno davanti, l’auto rallentava da sola fino a 90, ma le completava in autonomia.

Per contro, spesso noto che il limite di velocità indicato sul display è quello relativo alla pioggia anche se non c’è una nuvola in giro e comunque non ha mai letto i cartelli, ma presi quelli della cartografia (talvolta sbagliati, con tipo 50 in tratti di provinciale a 90, o 90 in tratti di strada urbana a 50).

[robertocr]

Non è che quando attivate il TACC vi capita di tenere la levetta giù un po' più del necessario, invece di fare solo un click?
Tenendo in giù si imposta la velocità sul limite.

nel mio caso questo puo' essere... devo fare qualche prova...

[Stefanopv]

Non è che quando attivate il TACC vi capita di tenere la levetta giù un po' più del necessario, invece di fare solo un click?
Tenendo in giù si imposta la velocità sul limite.

non credo, mi sembra strano che per settimane non ho avuto problemi e poi all'improvviso mi sia cambiata la sensibilità della mano. Oltretutto anche il clima si attiva in modo casuale. Penso sia un problema software. Poi controllo la realise. L'altro ieri ho ripreso l'auto e mi è sembrato meno persistente..vediamo domani che vado a Milano e torno