Differenze e quale scegliere tra Leaf 40 kWh ed e-Golf

La Golf 7 elettrica, ha debuttato in veste di concept car al Salone di Ginevra 2013.
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gianni.ga
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Re: Differenze e quale scegliere tra Leaf 40 kWh ed e-Golf

Messaggioda gianni.ga » 09/11/2019, 3:53

in monofase la Leaf carica al doppio di velocità.
spero che fra 5 anni ci sia una invasione di ionity o altre colonnine ccs da 150 kw.
Dipende quanti anni vuoi tenerla.


Leaf 24 Kwh 2016, Evr 1, Fv 8 Kwp, caldaia ibrida Rotex 9kw, pdc acs 300 l schuco.
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alesab75
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Re: Differenze e quale scegliere tra Leaf 40 kWh ed e-Golf

Messaggioda alesab75 » 09/11/2019, 5:58

Sono entrambe ottime auto. Esteticamente mi piacciono tutte e due. Ma io propenderei per la Golf, principalmente perché utilizza il CCS e per la ricarica bifase in AC. Anche come dinamica di guida la golf e meglio della leaf ed è più efficiente nel consumo di energia. Poi se ricordo bene ricarica più rapidamente anche a percentuali di ricarica elevate. La leaf è molto spaziosa, ma la seduta posteriore è davvero alta, io sono alto 183 cm e tocco con la testa.
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Re: Differenze e quale scegliere tra Leaf 40 kWh ed e-Golf

Messaggioda gianni.ga » 09/11/2019, 8:06

La bifase della E-Golf ha la stessa potenza della monofase Leaf.
https://www.e-station.it/scheda-auto-el ... olf-my2017
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Messaggioda selidori » 09/11/2019, 10:02

gianni.ga ha scritto:La bifase della E-Golf ha la stessa potenza della monofase Leaf.
https://www.e-station.it/scheda-auto-el ... olf-my2017
E' vero. Ricordavo (male) 11, invece è 7.
Come la leaf (che però per la stessa potenza chiede solo una fase: è più facile trovare colonnine da cui prelevare 7 monofase che non 3.7+3.7 su due fasi, rimane l'incognita LIDL dove probabilmente la golf carica bene a 7, mentre sappiamo la Leaf solo 4.5kW, avendo il limite di 20 ampere per fase).
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Re: Differenze e quale scegliere tra Leaf 40 kWh ed e-Golf

Messaggioda gianni.ga » 09/11/2019, 10:25

Sono particolari, prendi quella che ti piace di più.
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Re: Differenze e quale scegliere tra Leaf 40 kWh ed e-Golf

Messaggioda Deen » 09/11/2019, 13:20

selidori ha scritto:[E' vero. Ricordavo (male) 11, invece è 7.
Come la leaf (che però per la stessa potenza chiede solo una fase: è più facile trovare colonnine da cui prelevare 7 monofase che non 3.7+3.7 su due fasi

Mmmh, sei sicuro? Penso che siano più le colonnine da 11 kW (dove la e-Golf può caricare a 7 su due fasi) che quelle monofase da 7 kW... Moltissime Emobitaly di e-station per esempio sono a 11 kW

selidori ha scritto:rimane l'incognita LIDL dove probabilmente la golf carica bene a 7, mentre sappiamo la Leaf solo 4.5kW, avendo il limite di 20 ampere per fase).

Sì, carica a 7 in quelle Lidl, ma mi viene il dubbio sulle Leaf... non è che il cavo fornito supporta massimo 20A come quello fornito con la e-Golf? Si dice che la e-Golf possa addirittura caricare anch’essa 7 kW monofase avendo un cavo adatto, prima o poi proverò

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Re: Differenze e quale scegliere tra Leaf 40 kWh ed e-Golf

Messaggioda selidori » 09/11/2019, 15:41

Deen ha scritto:
selidori ha scritto:[E' vero. Ricordavo (male) 11, invece è 7.
Come la leaf (che però per la stessa potenza chiede solo una fase: è più facile trovare colonnine da cui prelevare 7 monofase che non 3.7+3.7 su due fasi

Mmmh, sei sicuro? Penso che siano più le colonnine da 11 kW (dove la e-Golf può caricare a 7 su due fasi) che quelle monofase da 7 kW... Moltissime Emobitaly di e-station per esempio sono a 11 kW
No, non sono sicuro proprio per niente, è esperienza e senso per la mia zona dove le e-station sono poche.
Intendo dire che non ho fatto alcuna classifica e non ho dati scientifici per dire cosa ce ne siano effettivamente di più (se monofase da 7 o da 11), era solo una mia sensazione.

Deen ha scritto:Sì, carica a 7 in quelle Lidl, ma mi viene il dubbio sulle Leaf... non è che il cavo fornito supporta massimo 20A come quello fornito con la e-Golf? Si dice che la e-Golf possa addirittura caricare anch’essa 7 kW monofase avendo un cavo adatto, prima o poi proverò
Be' direi proprio di si.
Adesso non ripartiamo sempre da zero ogni volta ridiscutendo tutto da capo.
Il cavo fornito con leaf è un 32 ampere solo una fase, carica in tutte le colonnine a 32 ampere e le scame con vecchio software che indicano anche il setting del cavo lo dicono chiaramente (è il primo numero che definisce la portata del cavo):
2018-06-03 15.52.36.jpg
portata del cavo, corrente massima erogabile, corrente impostata del pwm e corrente effettiva.
2018-06-03 15.52.36.jpg (6.89 KiB) Visto 231 volte


Se ogni volta dobbiamo riscrivere la storia da zero non finiamo più...
Ultima modifica di selidori il 10/11/2019, 11:09, modificato 1 volta in totale.
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Re: Differenze e quale scegliere tra Leaf 40 kWh ed e-Golf

Messaggioda Deen » 09/11/2019, 16:12

Mi sfuggiva solo quel dettaglio sul cavo delle nuove Leaf... comunque grazie per la foto e la didascalia perché finalmente ho capito tutte quelle cifre sulle colonnine scame! :D

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Re: Differenze e quale scegliere tra Leaf 40 kWh ed e-Golf

Messaggioda selidori » 09/11/2019, 17:04

Deen ha scritto:Mi sfuggiva solo quel dettaglio sul cavo delle nuove Leaf... comunque grazie per la foto e la didascalia perché finalmente ho capito tutte quelle cifre sulle colonnine scame! :D
Ne ho fatto post apposito:
display-vecchie-colonnine-scame-32-32-32-258-t7820.html
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Re: Differenze e quale scegliere tra Leaf 40 kWh ed e-Golf

Messaggioda Deen » 09/11/2019, 17:09

Ottimo :)



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